深圳某河疏浚工程施工组织设计

　　基本情况

　　河道开挖主要是指为建造主河道而清除的所有物料。

　　一、设计开挖范围及设计要素

　　治理××河第三期第二阶段工程合同A河道疏浚开挖起止里程为9+416.963至10+038.387，河段长度621.424米，其中，深圳侧堤防起止里程为9+416.963至10+069.249，香港侧堤防起止里程为9+416.963至10+021.581，连接段末端桩号为10+021.581～10+069.249.设计河道底宽为36～100.120m，河底高程-3.875～-3.990m.

　　 二、主要内容与工程量

　　河道开挖主要内容是对既有河道的拓宽和加深，根据河道设计开挖范围及其设计情况，河道疏浚开挖主要为污染土和非污染土，同时还包括两岸现有排水管涵。

　　根据工程地质资料，河道开挖土有污染土、人工杂填土、淤泥、淤泥质中粗砂、含砾中粗砂、少量风化花岗岩。

　　河道开挖总工程量约15.718万m3，其中污染土约4.457万m3（弃置于东沙洲指定弃渣场），非污染土11.261万m3（弃于伶仃洋）。

　　河道开挖主要工程量见下表示：

表9.1.3  合同A河道开挖主要工程量表

轴线桩号	土方开挖（m3）
	清洁土	污染土
9+416～10+021	109135.2	43946.47
10+021～10+069	3471.12	622.74

　　根据本工程的断面图，9+467.169附近污染土比较厚，至9+535.359有部分污染土，而至9+582.324就只含少量的污染土，因而本工程的污染土主要分布于下游与二期工程的交接处，在罗湖桥上游有少量污染土。

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责任编辑：玛门