某汽车站降水工程施工组织设计方案

发布者: 发布时间:2012/9/20 10:48:00 阅读:442
聚划算

  一、工程概况(略)

  二、设计有关参数

  1、 拟建车站总长160.00m;

  2、 两端头井宽为23.80m;

  3、 主车道(标准段)宽为18.40m;

  4、车站结构采用钢筋混凝土地下连续墙加钢支撑的围护结构,连续墙刃脚深:

  1) 端头井为26.00m左右,相应绝对标高为-22.81m;

  2) 标准段为23.00m左右,相应绝对标高为-19.81m;

  5、根据设计要求,本工程的结构施工(包括挖土施工),采用明开挖顺序法施工。基坑开挖深度分别为:

  (1)主体通道(标准段):开挖深度为12.48~12.74m,基底绝对标高为-9.29~-9.55m;

  (2)西端头井:开挖深度为14.25m左右,基底绝对标高为-11.06m;

  (3)东端头井:开挖深度为14.57m左右,基底绝对标高为-11.38m;

  (4)出入口开挖深度8.00m左右,基底绝对标高为-4.81m,出入口开挖深度相对较浅。故本次降水不考虑布置降水井。

  6、本方案采用地面绝对标高为+3.19m.

  ……

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责任编辑:玛门

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