某公路工程总体施工组织设计方案

发布者: 发布时间:2012/9/21 16:45:00 阅读:414
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  工程简介

  ××至××高速公路是国家西部开发省际公路通道××至××公路南宁至××至桂林支线和国家重点公路××至××公路中的重要路段,也是我国通往东南部地区最方便的陆路通道之一。路线起于××县××镇三合村佛子屯附近,起点桩号K224+000,接××至××高速公路,终于××县保村,终点桩号K296+553,与芩梧高速公路连接。

  ××高速公路L2标段,位于××市××县及××县境内,主线起讫桩号为K226+480~K230+500,正线长度为4.02公里。主要工程为:(1)隧道进口端上行线340m路基和下行线330m路基、隧道出口端上行线320m路基和下行线350m路基;(2)茶子脚特长隧道上行线长3355km,起点里程K226+820,止点里程K230+175,茶子脚隧道下行线长3320km,起点里程K226+830,止点里程K230+150,设进口端、出口端四个工作面平行施工。详见L2标段工程平面示意图2-1-1.

  ××特长隧道位于××县××镇与××县××镇交界处,穿越大桂山西部余脉,××端洞口在××县××镇××村××屯,××端洞口在××县××镇××村××屯。××隧道为分离式隧道,受地形限制,××端上、下行线隧道洞口均位于缓和曲线内,隧道内最大超高为3%;其余段为直线段。隧道位于单坡段上,上行线纵坡为1.0%/4037.584米,下行线纵坡为1.0%/4030.413米。隧道简况参见表2-1-1.

  本工程的主要特点:

  (1)本工程的特点是以隧道为主,兼有路基工程,线外工程为辅。隧道施工贯穿本工程的主线。

  (2)施工便道长,而且原材料采购供应受便道的影响大,一旦碰到雨季,施工就会受到便道的制约。

  (3)地处南方,天气湿润,雨季较多,雨季施工措施的制定要力求适应当地天气的需要。

  (4)工期紧,任务重。施工组织尤为重要。

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责任编辑:玛门

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