中环线某路立交工程施工组织设计

　　工程概况

　　工程简介

　　中环线（浦西段）A2.1标×路立交工程，位于国和路与军工路之间的×路上，属于中环线北段组成部分，地处杨浦区境内，工程范围西接中环线五角场立交（A2.2标），东接中环线军工路立交（A1.2标），起止里程为K2+465～K4+275.68，路线全长1.81Km.工程实施项目包括二军大正门前的地面快速路，长度828.18m，过二军大正门～军工路段的高架快速路，长度982.5m，并有一座跨越虬江的明朗桥拓宽改建工程和二军大前新建的二座人行地道工程。横向道路包括黑山南路、中原路、沙岗路、包头路和×支路，工程范围至交叉口渠化交通设计范围。

　　设计概况

　　本工程采用“地面＋高架快速路”组合方案，道路中心线采用规划中心线。国和路～中原路段：长度828.18m，采用地面“8快4辅”快速路建设形式，受沿线控制建筑影响，该范围实施道路征地线为53～64m，标准人行道宽5m，局部人行道宽2m～4m不等。中原路至军工路段：长度982.5m，采用高架快速路建设形式，高架快速路采用双向8车道，整体式高架结构，高架下地面道路采用双向6车道，双幅路断面布置，道路实施线宽度50～52m.

　　自然条件

　　本桥所过区域水系发达，地表覆盖松散沉积层，结构松散，孔隙发育，透水性能良好，地下水位较高。本地域属北亚热季风气候区，冬夏季长，春秋季短，夏季炎热多雨，冬季寒冷少雨。

　　主要技术标准

　　道路等级

　　××路为中环线的组成部分，道路等级为城市快速路，两侧设有辅道或地面道路，地面道路建设标准为城市主干路，机动车专用。

　　计算处行车速度

　　快速路（地面和高架）计算行车速度80km/h；

　　地面快速路两侧辅道（工程起点～中原路）的计算行车速度取40km/h；

　　高架道路下地面道路（中原路～工程终点）设计车速取50km/h；

　　中环出入口的计算行车速度取40km/h.

　　车道和路缘带宽度

　　荷载等级

　　快速路、匝道和立交：城－B级

　　地面桥涵（重车路线）：城－A级

　　人群荷载：按《城市桥梁设计荷载标准》（CJJ77-98）取用

　　路面计算荷载：BZZ-100型标准车

　　地下管线情况

　　包头路以西至莱茵半岛小区正门段沿×路走向的主要管线自北向南有：

　　信息电缆一路，36孔，埋深约1.8米。

　　信息电缆一路，24孔，埋深约1.5米。

　　给水管道一路，管径400mm，埋深约2.0米。

　　电力电缆1根，埋深约0.5米

　　军用信息缆一路，4根，埋深约1.5米。

　　35KV高压架空电力线6根，悬高约15.2米，同杆架设有高压，10KV电力线3根，悬高10.4米和低压380V电力线4根，悬高9.6米。

　　架空通迅线3根，悬高约6.0米。

　　给水管道一路，管径600mm，埋深约0.9米。

　　雨水管道一路，管径450mm，埋深约1.7米。

　　电力电缆三路，埋深约0.6米。

　　35KV高压架空电力线3根，悬高13.0米，同杆架设有高压10KV电力线3根，悬高11.7米、低压380V电力线8根和通讯线6根悬高5.9米。

　　煤气管道一路，管径1200mm，埋深约2.2米。

　　煤气管道一路，管径300mm，埋深约2.0米。

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