下甸桥施工组织设计

发布者: 发布时间:2012/9/17 17:07:00 阅读:437
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  工程概况及工程总体评价

  一、工程概况

  本工程为原老下甸桥、北甸桥及两侧引道的拆除及外运,引道路面、路基的拆除及外运,引道填土方的挖除及土方运至桥南桥台公园中,并填土平整符合绿化种植要求。河道清淤、河岸线成型。施工范围为:北起老桥与华清大桥挡墙相接处,南至老桥南伸缩缝向南120m.

  下甸桥横跨京杭大运河,北甸桥横跨运河东路。下甸桥建于1989年6月,总长度145米,桥宽13米,跨径25+100+20米。主跨采用变截面拱肋,边跨为简支梁。北甸桥建于2000年8月,桥梁形式为2×16.3米的箱型框架,桥宽33.2米。总长16米。

  二、对本工程的总体评价

  本工程位于无锡市市区内,施工运输条件较好,主要与新建的华清大桥两侧引道相接,下有运河东路等主要出入口,运输条件较好。

  但桥下是京杭大运河,它是南北运输大动脉,拆桥时会对其通航产生一定的影响,根据踏勘下甸桥拆除现场情况和业主的要求,拆除下甸桥的难点在于施工时间紧、周围及上空存在管道和线路(随桥架设)、桥梁跨径大、净空高、航道通航船舶多等复杂因素。

  本工程,主要工程量集中在下甸桥、北甸桥拆除和桥两侧引道外运工程,且两者工作范围有较大重叠处,关联性很大,,总体工期为4月1日-5月15日。

  本工程工作量大:拆除各类混凝土:3837.62M3,拆除砖石结构:1297.2M3,拆除沥青混凝土:6308M2,土方外运:60660M3.

  综合上述情况,本工程的建设主要解决以下矛盾

  A.拆桥工程施工与京杭大运河通航矛盾

  B.拆除主桥与引道以及其他管线矛盾

  C.工程量大与工期紧矛盾

  综合自述,本工程可以用难(各类矛盾带来的困难),紧(工程量大、工期紧),险(桥梁为拱桥)来概括。

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责任编辑:向日葵

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