安徽某高速公路施工组织设计

发布者: 发布时间:2012/7/10 9:51:00 阅读:224
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  第一章工程概况

  A至B(黄尾)高速公路是国家重点公路规划中的C 至D 公路的一段。同时也是安徽省公路主骨架规划中“西纵”(即亳州-阜阳-A-安庆-东至公路)的重要组成路段。起点接阜阳至A高速,终点接B(黄尾)至潜山高速公路,全长72.287 公里。

  A至B(黄尾)高速公路采用山岭重丘区高速公路,起点K0+000 至K36+820采用100 公里/小时,路基宽26 米;K36+820 至终点K72+200 段采用80 公里/小时,路基宽24.5 米。全线共划分为10 个合同段。

  本合同段为第8 合同段,起止桩号为YK59+340(ZK59+300)~YK63+830(ZK63+810),合同段全长4.49 公里。

  1.当地自然条件

  1、地形、地貌与地质条件本合同段沿线属大别山区,地形陡峻,起伏剧烈,本段路线所经地区地形地貌复杂多样,大致可分为江淮丘陵岗地区和山岭重丘区。本标段按形态成因属褶断侵蚀型中山,由上太古界至元太古界中、深变质岩组成,受构造控制明显,褶皱和断裂发育,山丘缝峦叠嶂,沟壑纵横,山顶多呈尖或尖园状,山脊狭窄,常见峡谷,谷底基岩裸露。沿线植被主要为水稻,大部区域为林地。

  2、气象、水文条件项目区域位于北亚热带湿润季风气候区,具有季风显著、四季分明、气候温和、雨量充沛、光照充足、无霜期长等气候特点,但由于冷暖气团活动和交锋频繁以及地形复杂多样等因素,常有旱、涝、风、雹等自然灾害发生。区域内年平均气温14.5~16℃,一年中1~3 月及12月气温较低,月平均气温1.5~3.9℃,最低气温-17.4℃;6~8 月气温最高,平均24℃以上,最高气温43.3℃。项目区域无霜期211~254 天。年平均降水量1153.6~1450mm,四季降水依夏、春、秋、冬递减。梅雨期一般在6 月下旬~7 月中旬。

  沿线所经区域属淮河水系。主要地表水体有磨子潭水库、太阳河。区内洪涝灾害多发生在梅雨季节,下水资源较为贫乏。主要的地下水有松散岩类孔隙水、基岩裂隙水和红层孔隙裂隙水,各类地下水对混凝土基本无腐蚀性。

  3、交通、通讯及水电条件本标段线路一侧有X069 县道,本标段线路与县道X069 交错并行,施工道路可尽量利用X069 县道。

  工程所在地无线通讯信号良好,沿县道X069有电话线经过,通讯比较方便。

  本标段位于磨子潭水库附近,施工用水比较方便。

  本标段附近有多条10KV、35KV高压电,可满足各个工点施工用电需要。

  2.设计主要技术标准

  公路等级:高速公路;

  计算行车速度:80km/h;

  路基宽度:全部采用分离式路基宽12.25m.

  3.主要工程数量

工程项目 单位 数量
  开挖土方 49046
  开挖石方 132118
路基工程 填方(利用土方) 10436
填方(利用石方) 30271
  路基借土填方 17291
台后回填 20007
桥梁工程 特大桥 m/座 3982.76/4
大桥 m/座 1279.6/5
小桥 m/座 54.08/2
隧道工程 分离式隧道 单m/座 2115/1
涵洞通道 涵洞 m/座 61.5/1
路面工程 级配碎石基层15cm 24147
  铺草皮 7844.19
防护工程 挡土墙(M7.5 浆砌片石) 3151.37
挡土墙(C20 混凝土) 1469.6
锚杆 Kg 64931.82
  开挖土石方 32309
改河、改路、      
砂砾垫层20cm 6681.6
改渠工程 级配碎石基层15cm/20cm 5934/10797
  水泥混凝土面板厚22cm 5275
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