1.1工程简介
1.1.1 建设地点、建设规模
国道主干线北京绕城公路（六环路）XX 至XX 段工程起自昌平区八达岭高速公路与六环路相交的XX 立交西侧，终点与现况军温路相接，路线全长19.6 公里。全线按全封闭、全立交的高速公路标准设计，设计行车速度为100km/h，设计荷载标准为汽车-超20 级，挂车-120 级。
本工程为第五合同段，道路位于京密引水渠东侧约400 米，斜穿史家桥村，道路起点桩号为K5+800，终点桩号为K7+700，标段全长1.9 公里，道路面积为48620 ㎡.本段六环路主要以路基填方为主，约27.5 万m3.在史家桥村附近设通道桥一座，跨史家桥河设跨河桥一座，在上庄北路与六环路相交处设分离式立交一座，桥梁面积为3920㎡.道路采用雨水边沟排水，本段共设置排水涵洞8 道。
1.1.2 分项工程简述
道路工程：本标段主路横断面为两幅路形式，双向四车道：中央分隔离带宽2.5m，土路肩宽0.75m；单侧机动车道宽为0.5+2×3.75+3.0=11m，路基标准宽度为26m.道路红线宽度为80m.路面采用向外直线两面坡形式，横坡度为2%，土路肩坡度为3%.为保证路基边坡的稳定，路基两侧设2.0m 宽护坡道，路基边坡坡度为1:1.5.路基填方大于3 米边坡采用六角形预制混凝土网格护砌，小于3 米采用三维喷播植草护坡。
上庄北路规划为城市次干路，上跨六环路，路基宽12m.行车道宽9m，两侧路肩宽1.5m.主路横断面如下图所示：
主路路面结构形式及工程量（不含中、表面层）
| 结构类型 | 厚度（cm） | 面积（㎡） |
| 密级配粗粒式沥青混凝土AC-25Ⅰ | 7 | 42590 |
| 乳化沥青封层 | - | 42590 |
| 上基层水泥稳定砂砾 | 18 | 44021 |
| 下基层石灰粉煤灰砂砾 | 18 | 45379 |
| 底基层石灰粉煤灰砂砾 | 20 | 47454 |
| 总厚度 | 74 |
上庄北路路面结构形式及工程量
| 结构类型 | 厚度（cm） | 面积（㎡） |
| 密级配细粒式沥青混凝土AC-13Ⅰ | 4 | 6030 |
| 粗粒式沥青混凝土AC-30Ⅰ | 7 | 6030 |
| 乳化沥青封层 | - | 6030 |
| 上基层石灰粉煤灰砂砾混合料 | 15 | 6399 |
| 下基层石灰粉煤灰砂砾混合料 | 15 | 6667 |
| 底基层石灰粉煤灰砂砾混合料 | 15 | 7069 |
| 总厚度 | 56 |
道路填方及挖方工程量
| 填方数量（） | 挖方数量（） | |
| 六环主路 | 22.3 万 | 1422 |
| 上庄北路 | 5.2 万 | 714 |
| 合计 | 27.5 万 | 2136 |
硬路肩结构与主路采用相同的路面结构。
在K6+700～K7+000 段设置路面结构排水防渗设施。
桥梁工程：本标有K6+012.126 通道桥，史家桥河跨河桥及上庄北路分离式立交桥各一座。
K6+012.126 通道桥主桥宽26m，与被交9m 宽道路斜交角度为67.3528°，桥全长24m.上部结构采用一孔16m 预制简支宽腹T 梁，90cm 高T 梁共14 片，下部结构为重力式桥台及D=1.2m 钻孔灌注桩共24 棵。桥面结构为11cm 厚沥青砼铺装层，防水层及10cm 厚砼铺装层。桥梁面积624m2。
K6+478.085 史家桥河桥主桥宽26m，道路中线与规划河底宽9m的史家桥河河道中线交角37.0271°，桥全长88m.上部结构为25+30+25m 预制简支T 梁共42 片，中跨30m 梁高1.6m，边跨25m 梁高1.4m.下部结构边墩采用重力式桥台及D=1.2m 钻孔灌注桩共24棵，4 片预应力砼盖梁下设D=1.2m 双柱墩共8 根，基础采用承台加砼系梁及D=1.5m 钻孔灌注桩共8 棵。在左右半幅桥间设桥台间挡墙。
桥面结构为11cm 厚沥青砼铺装层，防水层及10cm 厚砼铺装层。桥梁面积2288m2。
K7+281.874 上庄北桥跨线桥宽12m，上庄北路中线与六环路中线交角63.2757°，桥全长84m.上部结构为4×20m 预制简支T 梁共24 片，20m 梁高1.1m.下部结构边墩采用肋板式桥台，2 片预应力砼盖梁下设肋板式柱墩共4 根，边墩基础采用承台加砼系梁及D=1.2m钻孔灌注桩共8 棵。中墩基础采用承台及D=1.2m 钻孔灌注桩共6 棵，3 片预应力砼盖梁下设D=1.5m 双柱墩共3 根。桥面结构为9cm 厚沥青砼铺装层，防水层及7cm 厚砼铺装层。桥梁面积1008m2。
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