南京某地铁工程施工组织设计

发布者: 发布时间:2012/10/10 14:58:00 阅读:478
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  一、线路概况

  南京地铁某线一期工程南起某站,北至某站。线路全长16.90公里,设车站13座,车辆段一个。

  第二标段为某站~某站~某站两个区间。

  某~某区间:盾构法区间圆形隧道起自某站北侧端头井,基本上沿中山南路一直向北,在中山南路桥西侧穿越内秦淮河,至某南侧端头井。隧道最大纵坡为25‰。

  某~某区间:盾构法区间圆形隧道起自某站北侧端头井,基本上沿中山南路一直向北至XX南侧端头井。隧道纵坡为V形,最大纵坡为18‰。

  二、合同规定要完成的工程

  (一)永久和临时工程的设计;

  (二)永久和临时工程的施工;

  (三)完成所有永久工程和临时工程所需的所有设备,包括盾构机的提供、安装、维修和拆除;

  (四)合同中要求的其它任务。

  永久工程结构设计寿命为100年。

  三、永久工程内容

  (一)隧道

  本标段为两条圆形隧道,由以下两个区间组成:

  1、第一区间:工程设计范围为XX站北侧端头井~XX站南侧端头井(里程K6+293.800~K7+017.980),区间总长724.180m,上下行线总长为1448.36m.

  2、第二区间:工程设计范围为XX北侧端头井~XX站南侧端头井(里程K7+235.980~K8+041.211),区间总长805.231m,上下行线总长为1574.46m

  (二)联络通道

  包括双线隧道之间的两条联络通道/泵房,每条联络通道/泵房包括:

  1、连接两条隧道的一条通道;

  2、通道下集水池;

  3、连通联络通道与地面的抽水/管道井和检修孔,包括检修孔防水盖板;

  4、连接隧道最低点和集水池的两条集水管。

  5、本标段共有两条联络通道、一座泵房。

  (三)洞门

  第二标段包括8个洞门。

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责任编辑:小蜻蜓

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