某国际机场高速公路施工组织设计方案

　　1、概述

　　××国际机场专用高速公路路线顺接××市城市快速干道××路，起于与××绕城高速公路交叉而设的××路互通式立交处，上跨××铁路客用专线和渭河，在K3+347.467处设北环路互通式立交，路线全长20.570Km.主要控制点为漕运明渠、××铁路客用专线、渭河、机场东线。主要河流：本项目上跨渭河，渭河是黄河最大的支流，渭河洪水位是本项目的主要控制高程影响因素之一。

　　2、技术标准

　　主线采用八车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时，路基宽度42.0米，桥梁与路基同宽。全线公路桥涵设计的汽车荷载标准为公路-Ⅰ级，其他技术指标符合部颁《公路工程技术标准》（JTJB01-2003）规定值。

　　3、地形、地貌

　　机场专用高速公路总体地势呈西北高，东南低，N2标位于渭河冲击平原，渭河南岸地势平坦开阔，微向渭河倾斜，海拔高程368.0~376.4米。

　　4、区域地质

　　在渭河河漫滩为全新冲击黄土状土、亚粘土、亚砂土、细砂、中砂、粗砂，含有少量的砾石。

　　5、水文与气候

　　项目区为渭河断陷盆地的一部分，蕴藏着丰富的地下水，渭河南岸高漫滩地下水及渭河河水可用于施工。

　　项目区域属暖温带半湿润大陆性季风气候，四季分明，气温温和，雨量适中，多年平均气温13.3℃，极端最高气温45.2℃，极端最低气温-20.6℃，一月平均气温为-1.5℃，七月平均气温为30.6℃，年平均降水量582毫米，且50%以上集中在当年7~9月，全年平均无霜期219天。

　　6、主要工程量

　　N2合同段起讫桩号为：K1+768.2~K5+184.2，建设里程3.416公里。

　　桥涵工程：主线桥3416米/1座。

　　交叉工程：互通立交1处。北环路互通立交匝道全长2581.4米。路基特殊处理：8%灰土12.343千立方米，3%灰土49.701千立方米，砂砾13.313千立方米。路基土石方：填方51.944千立方米，挖方8.499千立方米。路基防护：三维土工网垫11.803千平方米。桥梁工程：匝道桥735.1米/4座，匝道收费站1处。

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