国道某线高速公路工程施工组织设计

　　工程概况

　　1.概述

　　国道××线高速公路工程项目烟台至黄山馆段，起自烟台市福山区古现镇，与烟台绕城高速公路相接于与古现镇郑家庄东南的八角互通立交，经蓬莱市、龙口市，终止于招远市张星镇的槐树庄附近的黄招公路西，全线共跨越4个市区、13个乡镇，线长77.500公里。该段是山东省“三纵、三横、一环”公路网主框架规划中“一环”的重要组成部分，本项目的建成，对“一环”公路整体规模效益的尽早发挥具有重要作用。

　　本合同段起止桩号为K0＋000-K9+727全长9.727KM，计算行车速度120KM/h，路基宽度28.0m，设计荷载汽车-超20级，挂车－120级，抗震烈度为VII度。合同价格为RMB×元。

　　2.地形、地质、气候状况

　　本工程地貌为低山丘陵区，路线所经区域地形起伏变化大，沟谷发育，冲积平原区内地形平缓，河流较为发育。

　　沿线地层岩主要为岩浆岩、变质岩及小范围的沉积岩，第四系覆盖层较薄，在河流冲积平原内第四系覆盖层稍厚，以低液限粘土及砂土为主。

　　路线所经地区属东部湿润季冻区，山东丘陵副区，四季分明，春季多风少雨，常有倒春寒等冻害，蒸发量大。夏季湿热多雨，雨量集中，秋季秋高气爽，偶有秋旱或秋涝。冬季寒冷，雨雪稀少，无严寒。因受海洋调节，具有温度适中、空气湿润、雨量较多等气候特点。该地区年平均气温l2.8℃，极端最低气温-21.3℃（龙口市），极端最高气温38.4℃（蓬莱市）；年平均降水量606.2mm，年最大降水量1213.4mm（蓬莱市），年最小降水量353.2mm（烟台市），年平均风速4.2m／s（蓬莱市），年最大风速40m／s（蓬莱市），主导风向为SSW、SW；多年平均无霜期213.9天，最大冻深46cm.

　　3.筑路材料和运输条件

　　沿线砂石料、石灰、水泥较丰富，路线附近有一定规模的开采料厂或生产厂家。路面抗滑表层所用玄武岩有石料厂，距本项目80公里左右；沥青由业主采购供应。

　　沿线河流水质污染少，腐蚀性低，一般可作为工程用水使用。

　　路基填筑以纵向利用土石方为主，其余借方可从指定的料场挖用。

　　沿线道路纵横，路况一般。

　　4.供电与通讯条件

　　沿线电网以农用电网为主，本工程用电采用电力网与自发电相结合供应。沿线区、市、乡、镇一般均有国内直拨通讯电话。

　　5.主要工程数量：

　　（1）路基路基填土672.68Km3，路基填石859.10Km³，金矿采空区处理19032.8m³.

　　（2）路面垫层：138.428K㎡；底基层：257.423K㎡；基层489.68K㎡；粗粒式沥青混凝土226.898K㎡；中粒式沥青混凝土261.968K㎡；改性沥青混合料261.968㎡；水泥混凝土路面板14.24K㎡.

　　（3）桥梁大桥157.00米/1座，中桥484.79米/6座；小桥48.526米/1座。

　　（4）涵洞箱涵388.08米/7道；圆管涵254.3米/5道；盖板涵105.98米/2道。

　　（5）交叉工程互通式立交1处（其中：匝道桥699.98米/3座；箱涵98.95米/2道；管涵74.24/4道）；分离式立交427.442米/2处；通道280.438米/6处；天桥922.806米/14处。

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