大顶山大桥连续梁悬浇施工组织设计(1)

发布者: 发布时间:2012/2/8 11:23:00 阅读:944
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  一、编制依据

  1.本工程合同文件、图纸及投标施工组织等相关资料;

  2.铁道部部现行的客运专线有关标准及规范;

  3.业主规定的工期、质量目标;

  4.本单位管理水平、技术和机械装备水平以及同类或类似工程所积累的施工经验以及本单位所掌握的国内外施工新技术、先进经验和各种施工统计资料。

  二、编制原则

  本施组按照“突出重点、兼顾一般、科学组织、均衡生产”的原则进行编制,具体为:

  1.根据工程的实际情况,围绕重点项目周密部署、合理安排、科学管理。

  2.采用平行流水及均衡施工方法,施工过程中采用动态管理,运用项目管理软件进行施工跟踪管理,及时调整计划中不符合实际的部分,保证施工工期。

  3.制定切实可行的施工方案。创优规划和质量保证措施,确保工程质量。

  4.严格遵循有关环保和水保法规,采取保护方案及相应的保证措施,配合当地政府和有关部门做好环保和水保工作。

  5.合理配置生产要素,优化施工平面布置,减少工程消耗,降低生产成本。

  6.采用适宜的施工方法和工艺,提高机械化施工水平,结合场地及交通等情况,合理优化施工方案,确保工程质量及施工安全。

  7.推行ISO9002质量保证标准体系,制订工程创优规划,编制项目质量计划,重点把好技术方案审查关、材料进场检验关、施工过程控制关,切实保证实现质量目标。

  三、编制目的

  指导大顶山大桥上部结构悬灌施工。

  四、上部结构工程数量

  钢筋(II级):628.3吨;钢筋(I级):69.7吨;钢绞线(15.2):168.11吨;PSB830螺纹钢(25):18.4吨;C55砼:4476.5m3.

责任编辑:小蜻蜓

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