城市轨道交通工程 （本节是了解内容）
1、城市轨道交通车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形式，通常地铁车站多采用岛式。
2、车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力，能在6min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站工作人员全部撤离站台。应确保下车乘客到就近通道或楼梯口的最大距离不超过50m.
3、车站出入口的数量，应根据客运需要与疏散要求设置，浅埋车站不宜少于4个出入口。
4、城市轨道交通车站结构形式分为矩形、圆形及马蹄形三大类。
5、城市轨道交通采用1435mm标准轨距，均采用50kg/m及以上的钢轨。
6、限界包括车辆限界、设备限界和建筑限界三类。建筑限界不包括测量误差、施工误差、结构沉降、位移变形等因素。
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