四、网络计划在公路工程进度计划中的应用
1．衔接网络图的应用：路基、路面、桥涵、隧道等。
2．单代号搭接网络图的应用：路面、结构物流水的简化。
（1）路面各结构层的搭接流水施工。搭接时距的确定参见路面工程线性流水施工组织。
（2）结构物细部流水原本是衔接关系，如果简化成各工序之间流水或者各施工段之间流水，那么就变成为搭接关系。尤其在使用计算机的项目管理软件编制进度计划时，对简化后的工作之间的搭接关系更应该知道如何正确表示，否则本不是关键的线路却因为表示错误而成为关键线路。搭接时距选择和计算，简化为不窝工流水时取STS--相邻工作的流水步距，不问歇流水时取STS一段间间隔。
[案例1B421041-1]
1．背景
某公路路面工程，里程桩号为K5+00～K29+000，总长度为24km.路面结构层分为级配砾石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青面层（单层）。建设单位（业主）希望施工单位尽可能用最短时间完成该路面工程施工。施工单位根据自己的能力准备组织2个路面施工队平行施工以完成该路面工程。每个路面施工队的施工能力相同各完成12km。根据以往类似工程的施工经验，底基层专业队组（班组）施工进度（速度）200m／d（已经包含各种影响，下同）；水泥稳定碎石基层专业队组施工进度150m／d，养生时间至少7d，所需工作面的最小长度为1000m；沥青面层专业队组施工进度为l60m／d，所需最小工作面长度1200m.要求施工单位用最快方式，根据上述给定条件组织路面工程线性流水施工并绘制横道图和网络图。
2．问题
（1）评价采用2个路面施工队平行施工这种施工组织方式的前提条件和实际效果。
（2）计算各结构层工作的持续时间。
（3）分析和计算底基层与基层之间的搭接类型和搭接时距。
（4）分析和计算基层与面层之间的搭接类型和搭接时距。
（5）绘制路面工程线性流水施工横道图。
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