了解湿陷性黄土路基施工技术
一、湿陷性黄土的工程特性
一般呈黄色或黄褐色，粉土含量常占60％以上，含有大量的碳酸盐、硫酸盐等可溶盐类，天然孔隙比在1左右，肉眼可见大孔隙。在自重压力或自重压力与附加压力共同作用下，受水浸湿后土的结构迅速破坏而发生显著下沉。具有湿陷性和易溶蚀、易冲刷、各向异性等工程特性，导致黄土地区的路基易产生多种问题及病害。
二、湿陷性黄土地基的处理措施
湿陷性黄土地基应采取拦截、排除地表水的措施，防止地表水下渗，减少地基地层湿陷下沉。其地下排水构造物与地面排水沟渠必须采取防渗措施。
若地基土层有强湿陷性或较高的压缩性，且容许承载力低于路堤自重力时，应考虑地基在路堤自重和活载作用下所产生的压缩下沉。除采用防止地表水下渗的措施外，可根据湿陷性黄土工程特性和工程要求，因地制宜采取换填土、重锤夯实、强夯法、预浸法、挤密法、化学加固法等措施对地基进行处理。
三、地基陷穴处理方法
对现有的陷穴、暗穴，可以采用灌砂、灌浆、开挖回填等措施，开挖的方法可以采用导洞、竖井和明挖等。
典型例题：
（一）单项选择题
1、原地基处理中，如果原地基原状土强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应大于或等于（ ）cm.（04考题）
A．30 B．50 C．80 D．100
答案：A
2、下列路段中，不宜在雨季进行路基施工的是（ ）。（04考题）
A．碎砾石路段 B．路堑弃方路段 C.膨胀土路段 D.丘陵区砂类土路段
答案：C
3、某二级公路，其中一段路堤通过湖塘一角，长度51m，该路段地基软土厚度0.5m左右，用（ ）进行软土处理较为合理。（04考题）
A.排水砂垫层 B．抛石挤淤 C.土工织物铺垫 D．反压护道
答案：B
4、某坚石路堑紧邻一座高压线铁塔，其最佳开挖方法是（ ）．（09考点）
A.薄层钻爆开挖 B，带松土器的重型推土机破碎开挖
C．分层钻爆开挖 D．静态破碎开挖
答案：D
5．某路基换填施工，换填深度为2m，地下水位为地面以下1．8～2．0m，含水层以下为非透水层。为降低和拦截地下水，在换填边界处宜设置（ ）．
A 渗井 B．急流槽 C 蒸发池 D．填石渗沟
答案：D
解析：B C属于排除地面水的设施；当路线经过地形平坦，地面水或浅层地下水无法排除影响地基稳定，而下面又有透水土层时，可设置像竖井或吸水井一样的渗井。
（二）多项选择题
1、山岭地区的雨期路基施工一般应选择在（ ）地段进行。（06考点）
A．砂类土 B．岩石 C．碎石 D．重黏土 E．膨胀土
答案：A B C
2、用于公路路基的土质填料，应通过取样试验确定填料的（ ）。（07考点）
A、最小强度 B、级配 C、抗弯拉强度
D、最大粒径 E、最大CBR值
答案：A D
3．某二级公路K9+550-K9+600段的路基右侧有一滑坡体，施工单位采取了下列滑坡防治措施，其中正确的有（ ）（09考点）
A．整平滑坡表面的积水坑，并封堵裂缝
B．在滑坡体以外修筑环形截水沟
C．在滑坡体上部堆放砂袋
D．修筑抗滑桩进行支挡
E：截断并排出滑坡体下部的地下水
答案：A B D E
解析：对于滑坡体的治理，主要是采取排水、减重、打桩或修挡墙等措施处理。
（三）案例分析题
案例1 背景资料（09考点）
某高速公路N合同段段路基工程施工，工期18个月，其中K23+200-K32+200路段以填方为主，合同段附近地表土主要是高液限黏土（液限值在38-49之间），在较远地带分布有膨胀土、沼泽土、盐渍土、有机土、粉土、砂性土等。出于控制造价的考虑，业主要求就地取材。为此，施工单位针对高液限土填筑路堤做了试验路段，以确定其最大干密度和松铺厚度等指标．
场地清理完毕后，对路基横断面进行测量放样，动力触探，并绘制出横断面图，提交监理工程师复测，确认后开始填筑路基。
施工单位严格按照试验路段提供的数据指导施工，经过2个月的填筑，发现按试验路段数据控制施工，施工周期K（每层的填筑周期超过5d，在雨期，填筑周期达到15d以上），无法满足工期要求．业主在了解情况后，书面要求监理工程师指示施工单位在半个月后变更路堤填料．经过现场考查并征得监理工程师同意和设计单位确认后，选择了粉土与砂性上两种路堤填料，施工单位随即组织施工.在路堤施工中，采用一层粉土，一层砂性土，交错分层水平填筑，每层压实厚度22cm左右；碾压时，采用纵向分行进行，直线段由中间向两边，曲线段由外侧向内侧的方式进行碾压。
由于变更后取用的路堤填料需增加较长运距，而在合同中没有该变更的价格，整个工程完工后，施工单位向业主提出了变更工程价款的报告。
问题
1、根据背景中所列土壤类型，哪些不得用于填筑路堤？哪些须经处理后才能用于填筑路堤？
参考答案：
1、沼泽土、有机土不得用于填筑路堤；高液限黏土、膨胀土、盐渍土须经处理后才能用于填筑路堤。（与现行规范不符，按现行教材回答）。
