2011年一级建造师《公路工程》讲义:路基横向裂缝

发布者: 发布时间:2011/6/14 11:00:00 阅读:309
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  二、路基横向裂缝

  路基出现横向裂缝,将会反射至路面基层、面层,如不能有效预防,将会加重地表水对路面结构的损害,影响结构的整体性和耐久性。

  (一)原因分析

  1.路基填料直接使用了液限大于50、塑性指数大于26的土。

  2.同一填筑层路基填料混杂,塑性指数相差悬殊。

  3.路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求。

  4.路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊,且最小压实厚度小于8cm.

  (二)预防措施

  1.路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指数大于26的土;

  2.不同种类的土应分层填筑,同一填筑层不得混用。

  3.路基顶填筑层分段作业施工,两段交接处,应按要求处理;

  4.严格控制路基每一填筑层的标高、平整度,确保路基顶填筑层压实厚度不小于8cm.

  三、路基网裂

  开挖路床或填筑路堤后出现网状裂缝,降低了路基强度。

  (一)原因分析

  1.土的塑性指数偏高或为膨胀土。

  2.路基碾压时土含水量偏大,且成型后未能及时覆土。

  3.路基压实后养护不到位,表面失水过多。

  4.路基下层土过湿。

  (二)预防及治理措施

  1.采用合格的填料,或采取掺加石灰、水泥改性处理措施。

  2.控制填土最佳含水量时碾压。

  3.加强养护,避免表面水分过分损失。

  4.认真组织,科学安排,保证设备匹配合理,施工衔接紧凑。

  5.若因下层土过湿,采取换填土或掺加生石灰粉等技术措施处治。

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