随着沈阳市汽车产业的不断发展，汽车出口成为沈阳市机电产品出口新的亮点，整车及零部件出口出现从未有过的好局面。据沈阳海关统计，1至9月份，沈阳市汽车及其零部件出口9691万美元，同比增长160.68%；其中整车(包括汽车底盘)出口2582辆，同比增长668.45%，出口贸易额为1705万美元，比去年同期增长492.6%；零部件出口7986万美元，同比增长39.04%。沈阳市汽车出口再创历史新高，呈现出如下特点：
一、汽车出口企业出现“三足鼎立”局面。随着沈阳市部分汽车生产企业生产的萎缩以及其他原因，金杯进出口公司、华晨金杯及沈阳中顺三户企业突显出来。据沈阳海关统计，1至9月份，沈阳金杯进出口有限公司整车及其零部件出口806万美元；沈阳华晨金杯客车制造有限公司整车及其零部件出口447万美元；沈阳中顺汽车有限公司整车及其零部件出口255万美元。沈阳市汽车出口企业结构的三足鼎立局面基本形成。二、沈阳出口汽车整车主要出口车型为柴油货车、汽油小客车、汽油小轿车。备受关注的中华轿车实现出口200台，以CKD形式出口145台；海狮客车实现出口760台（含CKD）；轻卡及SUV出口1200台，其中中顺出口230台。截至9月，中华轿车已全部实现全年定单；中顺汽车仍有500台在手合同；海狮客车及轻卡分别还有500台和400台的定单。三、整车附加值有待提升。由今年汽车整车出口情况可见，整车出口量和出口量增幅，出口金额和出口额增幅呈现递增之势。然而，出口数量增幅远高于出口额增幅，整车平均出口单价呈现递减之势，原因是小排量车，主要是小排量载人机动车及轻型货车出口超高速增长，而该类车型造成沈阳市出口整车平均单价只有6600美元/辆（同期辽宁省出口整车平均单价为9000美元/辆），将整车出口平均价格拉低。沈阳市整车出口贸易国也局限在阿联酋、叙利亚、朝鲜及科威特等几个国家。
沈阳市汽车出口企业也面临的几个不利于出口的因素。首先是铁矿等金属原材料和能源涨价增加了企业产品的成本;其次，人民币升值，增加了我国企业出口难度，也同样使沈阳市未来汽车商品出口增加了出口难度并带来很多不确定因素;再次，沈阳市汽车的自主品牌像中华、中顺还不够强大，缺乏核心竞争力，目前不论在国内市场还是国外市场，还难以与跨国巨头抗衡；同时，由于没有形成强大的自主研发能力，单一车型周期过长。而在技术上还有较大差距，一些技术壁垒一时还难以攻破。而具备这些能力的合资企业，如华晨宝马、金杯通用等，短时间内还无法实现出口。
