内容简介

　　 
　　编制依据：《高速铁路桥涵工程施工技术规程》Q/CR9603[2015]；《铁路工程施工组织设计规范》Q/CR9004-2015。 
　　技术标准:铁路等级：客运专线;正线数目：双线；正线线间距：5.0m；速度目标值：设计速度250km/h，预留提速条件；设计竖向荷载：“ZK活载”。轨道类型：CRTS-Ⅲ型板式。 
　　桥梁全桥长：L=177.110m。跨域水塘，测时水位57.3m。跨越水沟、农庄，沿线地势起伏较大。全桥孔跨布置为：5-32m简支梁。桥台采用矩形空心桥台（高5米、6米两种）；桥墩采用圆端形实体墩（4-6.5米高）；全桥墩台均采用钻孔桩基础，采用1.0m桩径。工作内容包括：灌注桩、承台、墩台、垫石及桥梁附属等工程。工程材料采用混凝土C30、C35、C40，钢筋采用HPB300、HRB400。 
　　工期：2015年11月1日-2016年7月15日 
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　　总体施工顺序为：施工准备→钻孔桩施工→承台施工→墩身及检查设施安装施工。 
　　施工方案：钻孔灌注桩采用旋挖钻孔。护筒采用钢质护筒，4m以内的护筒，采用厚10mm厚的钢板制作。承台基坑开挖前根据设计图纸准确放样,采用机械开挖，人工修整，弃土原地堆放相结合的方式。在基坑开挖过程中应按承台尺寸四周各加1m作为施工作业区及预留排水沟位置。承台模板采用定型的栓接组合钢模板拼装。模板2.0和2.5m高的承台采用上、中和下三道对拉螺杆，3.0m高的承台采用上下均布四道对拉螺杆。接触网基础均设置在梁体悬臂上。 
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　　共计126页，编制于2015年 

钻孔灌注桩护筒埋设

钻孔灌注桩钢筋笼固定示意图

承台基底处理

承台模板施工

外模架搭设示意图

吊篮立面图

检查梯图形

实体墩身施工工艺流程图