二工区车站施工进度计划二工区8.12（修改）二工区车站施工进度计划二工区8.12（修改）
| 文件编号 | 9497 | 工期 | 1478天 | 开始时间 | 2015-12-28 | 结束时间 | 2020-01-13 |
| 任务数 | 100K | 整理日期 | 2019/5/17 | 下载次数 | 3893次 | ||
| 下载地址 | 计划文件点击下载(登录后才可以下载) | ||||||
计划内容
| 二工区车站施工进度计划二工区8.12（修改） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
编号 |
任务名称 |
工期 |
开始时间 |
结束时间 |
前置任务 |
资源名称 |
| 1 | 1011-2工区车站施工进度计划 |
1478天 | 2015年12月28日 | 2020年01月13日 | ||
| 2 | 工程开工 |
0天 | 2015年12月28日 | 2015年12月28日 | ||
| 3 | 福民站～岗厦站盾构区间 |
1279天 | 2015年12月28日 | 2019年06月28日 | ||
| 4 | 施工准备 |
429天 | 2015年12月28日 | 2017年02月28日 | 2 | |
| 5 | 5号盾构机左线下井组装调试 |
60天 | 2017年03月01日 | 2017年04月29日 | 4 | |
| 6 | 5号盾构机左线掘进 |
140天 | 2017年04月30日 | 2017年09月16日 | 5 | |
| 7 | 到达岗厦站吊出转场福民站 |
30天 | 2017年09月17日 | 2017年10月16日 | 6 | |
| 8 | 5号盾构机右线下井组装调试 |
30天 | 2017年10月17日 | 2017年11月15日 | 7 | |
| 9 | 5号盾构机右线掘进 |
140天 | 2017年11月16日 | 2018年04月04日 | 8 | |
| 10 | 到达岗厦站吊出解体 |
30天 | 2018年04月05日 | 2018年05月04日 | 9 | |
| 11 | 福～岗区间联络通道及泵房施工 |
30天 | 2018年04月05日 | 2018年05月04日 | 9 | |
| 12 | 隧道洞门及其他 |
30天 | 2018年05月05日 | 2018年06月03日 | 10,11 | |
| 13 | 土建主体结构机电安装及装饰装修 |
390天 | 2018年06月04日 | 2019年06月28日 | ||
| 14 | 福民站～岗厦站区间安装装修进场准备工作 |
30天 | 2018年06月04日 | 2018年07月03日 | 12 | |
| 15 | 福民站～岗厦站区间土建主体结构安装装修进场完成初验 |
0天 | 2018年07月03日 | 2018年07月03日 | 14 | |
| 16 | 福民站～岗厦站区间机电安装及装饰装修工程施工 |
360天 | 2018年07月04日 | 2019年06月28日 | 15 | |
| 17 | 岗厦站 |
1478天 | 2015年12月28日 | 2020年01月13日 | ||
| 18 | 施工准备、交通疏解、管线迁改、临时设施等 |
95天 | 2015年12月28日 | 2016年03月31日 | 2 | |
| 19 | 第一阶段围挡 |
50天 | 2016年04月01日 | 2016年05月20日 | ||
| 20 | 施工车站北端头、换乘通道围护结构、第一道撑及临时盖板 |
50天 | 2016年04月01日 | 2016年05月20日 | 18 | |
| 21 | 第二阶段围挡 |
535天 | 2016年05月21日 | 2017年11月06日 | ||
| 22 | 主体围护结构 |
136天 | 2016年05月21日 | 2016年10月03日 | 20 | |
| 23 | 基坑开挖及支撑架设 |
285天 | 2016年10月04日 | 2017年07月15日 | 22 | |
| 24 | 车站北端头结构 |
70天 | 2017年01月20日 | 2017年03月30日 | 23[SS+108] | |
| 25 | 提供岗厦站-岗厦北站盾构区间始发井场地 |
0天 | 2017年03月30日 | 2017年03月30日 | 24 | |
| 26 | 剩余车站及换乘通道主体结构、防水和回填施工 |
234天 | 2017年03月18日 | 2017年11月06日 | 23[FS-120] | |
| 27 | 第三阶段围挡 |
194天 | 2017年11月07日 | 2018年05月19日 | ||
| 28 | 车站内部结构 |
60天 | 2017年11月07日 | 2018年01月05日 | 26 | |
| 29 | 车站附属结构 |
194天 | 2017年11月07日 | 2018年05月19日 | ||
| 30 | 施工准备、将彩田路交通疏解至岗厦站东侧 |
30天 | 2017年11月07日 | 2017年12月06日 | 26 | |
| 31 | 施工车站西侧出入口及风亭等附属结构，同时施作1号线岗厦站改建D出入口 |
164天 | 2017年12月07日 | 2018年05月19日 | 30 | |
| 32 | 第四阶段围挡 |
154天 | 2018年05月20日 | 2018年10月20日 | ||
| 33 | 施工准备、将彩田路交通疏解至岗厦站西侧 |
30天 | 2018年05月20日 | 2018年06月18日 | 31 | |
| 34 | 施工车站东侧剩余出入口及风亭等附属结构，恢复彩田路路面与交通 |
124天 | 2018年06月19日 | 2018年10月20日 | 33 | |
| 35 | 车站土建主体结构工程完成 |
0天 | 2018年10月20日 | 2018年10月20日 | 28,34 | |
| 36 | 土建主体结构机电安装及装饰装修 |
450天 | 2018年10月21日 | 2020年01月13日 | ||
| 37 | 车站安装装修进场准备工作 |
30天 | 2018年10月21日 | 2018年11月19日 | 35 | |
| 38 | 土建主体结构安装装修进场完成初验 |
0天 | 2018年11月19日 | 2018年11月19日 | 37 | |
| 39 | 车站机电安装及装修工程施工 |
420天 | 2018年11月20日 | 2020年01月13日 | 38 | |
| 40 | 安装和装修工程竣工交验及“三权”移交 |
0天 | 2020年01月13日 | 2020年01月13日 | 39 | |
| 41 | 岗厦站～岗厦北站盾构区间 |
700天 | 2017年03月31日 | 2019年02月28日 | ||
| 42 | 空推段矿山法施工 |
40天 | 2017年03月31日 | 2017年05月09日 | 25 | |
| 43 | 6号盾构机左线下井组装调试 |
60天 | 2017年05月10日 | 2017年07月08日 | 42 | |
| 44 | 6号盾构机左线掘进 |
120天 | 2017年07月09日 | 2017年11月05日 | 43 | |
| 45 | 6号盾构机到达岗厦北站吊出解体 |
30天 | 2017年11月06日 | 2017年12月05日 | 44 | |
| 46 | 7号盾构机右线下井组装调试 |
60天 | 2017年06月09日 | 2017年08月07日 | 43[SS+30] | |
| 47 | 7号盾构机右线掘进 |
120天 | 2017年08月08日 | 2017年12月05日 | 46 | |
| 48 | 7号盾构机到达岗厦北站吊出解体 |
30天 | 2017年12月06日 | 2018年01月04日 | 47 | |
| 49 | 岗～岗区间联络通道及泵房施工 |
30天 | 2017年12月06日 | 2018年01月04日 | 47 | |
| 50 | 隧道洞门及其他 |
30天 | 2018年01月05日 | 2018年02月03日 | 48,45,49 | |
| 51 | 土建主体结构机电安装及装饰装修 |
390天 | 2018年02月04日 | 2019年02月28日 | ||
| 52 | 福民站～岗厦站区间安装装修进场准备工作 |
30天 | 2018年02月04日 | 2018年03月05日 | 50 | |
| 53 | 福民站～岗厦站区间土建主体结构安装装修进场完成初验 |
0天 | 2018年03月05日 | 2018年03月05日 | 52 | |
| 54 | 福民站～岗厦站区间机电安装及装饰装修工程施工 |
360天 | 2018年03月06日 | 2019年02月28日 | 53 | |
| 55 | 岗厦北站 |
1157天 | 2015年12月28日 | 2019年02月26日 | ||
| 56 | 施工准备、交通疏解、管线迁改、临时设施等 |
95天 | 2015年12月28日 | 2016年03月31日 | 2 | |
| 57 | 第一阶段围挡 |
522天 | 2016年04月01日 | 2017年09月04日 | ||
| 58 | 主体围护结构施工 |
104天 | 2016年04月01日 | 2016年07月13日 | 56 | |
| 59 | 基坑开挖及架设支撑 |
292天 | 2016年07月14日 | 2017年05月01日 | 58 | |
| 60 | 主体结构、防水层及回填施工 |
246天 | 2017年01月02日 | 2017年09月04日 | 59[FS-120] | |
| 61 | 第二阶段围挡 |
90天 | 2017年09月05日 | 2017年12月03日 | ||
| 62 | 车站内部结构施工 |
60天 | 2017年09月05日 | 2017年11月03日 | 60 | |
| 63 | 附属结构施工 |
90天 | 2017年09月05日 | 2017年12月03日 | 60 | |
| 64 | 车站土建主体结构工程完成 |
0天 | 2017年12月03日 | 2017年12月03日 | 63,62 | |
| 65 | 土建主体结构机电安装及装饰装修 |
450天 | 2017年12月04日 | 2019年02月26日 | ||
| 66 | 车站安装装修进场准备工作 |
30天 | 2017年12月04日 | 2018年01月02日 | 64 | |
| 67 | 土建主体结构安装装修进场完成初验 |
0天 | 2018年01月02日 | 2018年01月02日 | 66 | |
| 68 | 车站机电安装及装修工程施工 |
420天 | 2018年01月03日 | 2019年02月26日 | 67 | |
| 69 | 安装和装修工程竣工交验及“三权”移交 |
0天 | 2019年02月26日 | 2019年02月26日 | 68 | |
| 70 | 岗厦北站~莲花村站区间 |
1167天 | 2015年12月28日 | 2019年03月08日 | ||
| 71 | 施工前期准备及围挡 |
95天 | 2015年12月28日 | 2016年03月31日 | 2 | |
| 72 | 竖井施工 |
90天 | 2016年04月01日 | 2016年06月29日 | 71 | |
| 73 | 竖井向岗厦北站方向施工 |
527天 | 2016年06月30日 | 2017年12月08日 | ||
| 74 | 开挖及支护 |
497天 | 2016年06月30日 | 2017年11月08日 | 72 | |
| 75 | 二次衬砌 |
467天 | 2016年08月29日 | 2017年12月08日 | 74[FS-437] | |
| 76 | 竖井向莲花村站方向施工 |
30天 | 2017年12月09日 | 2018年01月07日 | 75 | |
| 77 | 竖井回填及地面恢复交通 |
35天 | 2018年01月08日 | 2018年02月11日 | 76 | |
| 78 | 土建主体结构机电安装及装饰装修 |
390天 | 2018年02月12日 | 2019年03月08日 | ||
| 79 | 区间安装装修进场准备工作 |
30天 | 2018年02月12日 | 2018年03月13日 | 77 | |
| 80 | 土建主体结构安装装修进场完成初验 |
0天 | 2018年03月13日 | 2018年03月13日 | 79 | |
| 81 | 区间机电安装及装饰装修工程施工 |
360天 | 2018年03月14日 | 2019年03月08日 | 80 | |
| 82 | 安装和装修工程竣工交验及“三权”移交 |
0天 | 2019年03月08日 | 2019年03月08日 | 81 | |
| 83 | 莲花村站 |
1355天 | 2015年12月28日 | 2019年09月12日 | ||
| 84 | 施工准备、交通疏解、管线迁改、临时设施等 |
95天 | 2015年12月28日 | 2016年03月31日 | 2 | |
| 85 | 第一阶段围挡 |
30天 | 2016年04月01日 | 2016年04月30日 | ||
| 86 | 钢便桥施工 |
30天 | 2016年04月01日 | 2016年04月30日 | 84 | |
| 87 | 第二阶段围挡 |
513天 | 2016年05月01日 | 2017年09月25日 | ||
| 88 | 主体围护结构施工 |
203天 | 2016年05月01日 | 2016年11月19日 | 86 | |
| 89 | 基坑开挖及架设支撑 |
238天 | 2016年11月20日 | 2017年07月15日 | 88 | |
| 90 | 主体结构、防水层、回填施工 |
162天 | 2017年04月17日 | 2017年09月25日 | 89[FS-90] | |
| 91 | 第三阶段围挡 |
267天 | 2017年09月26日 | 2018年06月19日 | ||
| 92 | 车站内部结构施工 |
60天 | 2017年09月26日 | 2017年11月24日 | 90 | |
| 93 | 附属结构施工 |
267天 | 2017年09月26日 | 2018年06月19日 | 90 | |
| 94 | 车站土建主体结构工程完成 |
0天 | 2018年06月19日 | 2018年06月19日 | 92,93 | |
| 95 | 土建主体结构机电安装及装饰装修 |
450天 | 2018年06月20日 | 2019年09月12日 | ||
| 96 | 车站安装装修进场准备工作 |
30天 | 2018年06月20日 | 2018年07月19日 | 94 | |
| 97 | 土建主体结构安装装修进场完成初验 |
0天 | 2018年07月19日 | 2018年07月19日 | 96 | |
| 98 | 车站机电安装及装修工程施工 |
420天 | 2018年07月20日 | 2019年09月12日 | 97 | |
| 99 | 安装和装修工程竣工交验及“三权”移交 |
0天 | 2019年09月12日 | 2019年09月12日 | 98 | |
| 100 | 工程完工 |
0天 | 2020年01月13日 | 2020年01月13日 | 99,82,69,54,40,16 |
局部效果预览，详细内容请下载附件查看
