东宝河特大桥项目东宝河特大桥项目
| 文件编号 | 9344 | 工期 | 852天 | 开始时间 | 2009-04-25 | 结束时间 | 2011-08-24 |
| 任务数 | 55K | 整理日期 | 2019/5/17 | 下载次数 | 3887次 | ||
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计划内容
| 东宝河特大桥项目 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
编号 |
任务名称 |
工期 |
开始时间 |
结束时间 |
前置任务 |
资源名称 |
| 1 | 开工 |
0天 | 2009年04月25日 | 2009年04月25日 | ||
| 2 | 红线征地及外部协调 |
47天 | 2009年04月25日 | 2009年06月10日 | 1 | |
| 3 | 填土便道及平台施工 |
40天 | 2009年06月11日 | 2009年07月20日 | 2 | |
| 4 | 1#墩钢平台及码头施工 |
58天 | 2009年07月21日 | 2009年09月16日 | 3 | |
| 5 | 基桩(4墩62根基桩） |
360天 | 2009年07月21日 | 2010年07月15日 | ||
| 6 | 3#边墩（1墩8根基桩） |
144天 | 2009年07月21日 | 2009年12月11日 | 3 | |
| 7 | 2#主墩（1墩21根基桩）（31.5m） |
90天 | 2009年07月21日 | 2009年10月18日 | 3 | |
| 8 | 1#主墩（1墩21根基桩）（43m） |
90天 | 2009年09月17日 | 2009年12月15日 | 4 | |
| 9 | 0#边墩（1墩12根基桩） |
216天 | 2009年12月12日 | 2010年07月15日 | 6 | |
| 10 | 承台(4墩6个承台) |
411天 | 2009年10月19日 | 2010年12月03日 | ||
| 11 | 3#边墩（2个承台） |
90天 | 2010年01月02日 | 2010年04月01日 | 6[FS+21] | |
| 12 | 2#主墩承台 |
60天 | 2009年10月19日 | 2009年12月17日 | 7 | |
| 13 | 1#主墩承台 |
90天 | 2009年12月16日 | 2010年03月15日 | 8 | |
| 14 | 0#边墩（2个承台） |
120天 | 2010年08月06日 | 2010年12月03日 | 9[FS+21],11 | |
| 15 | 边墩墩身（2墩8座墩身） |
353天 | 2010年04月09日 | 2011年03月27日 | ||
| 16 | 3#边墩（1墩4座墩身） |
60天 | 2010年04月09日 | 2010年06月07日 | 11[FS+7] | |
| 17 | 0#边墩（1墩4座墩身） |
60天 | 2010年12月11日 | 2011年02月08日 | 16,14[FS+7] | |
| 18 | 0、3#边墩盖梁施工 |
40天 | 2011年02月16日 | 2011年03月27日 | 17[FS+7] | |
| 19 | 1#墩主塔施工 |
244天 | 2010年03月16日 | 2010年11月14日 | ||
| 20 | 主塔塔吊安装调试 |
15天 | 2010年03月16日 | 2010年03月30日 | 13 | |
| 21 | 主塔墩柱 |
30天 | 2010年03月31日 | 2010年04月29日 | 20 | |
| 22 | 主塔下横梁 |
80天 | 2010年04月30日 | 2010年07月18日 | 21 | |
| 23 | 1#墩主塔塔柱及上横梁 |
119天 | 2010年07月19日 | 2010年11月14日 | 22 | |
| 24 | 2#墩主塔施工 |
254天 | 2009年12月18日 | 2010年08月28日 | ||
| 25 | 主塔塔吊安装调试 |
15天 | 2009年12月18日 | 2010年01月01日 | 12 | |
| 26 | 主塔墩柱 |
40天 | 2010年01月02日 | 2010年02月10日 | 25 | |
| 27 | 主塔下横梁 |
80天 | 2010年02月11日 | 2010年05月01日 | 26 | |
| 28 | 2#墩主塔塔柱及上横梁 |
119天 | 2010年05月02日 | 2010年08月28日 | 27 | |
| 29 | 1#主墩左幅上部结构施工 |
324天 | 2010年07月19日 | 2011年06月07日 | ||
| 30 | 1#主墩左幅变截面箱梁0#块(含墩梁临时固结) |
60天 | 2010年07月19日 | 2010年09月16日 | 22 | |
| 31 | 挂篮安装调试 |
30天 | 2010年09月17日 | 2010年10月16日 | 30 | |
| 32 | 1#主墩左幅变截面箱梁1～26#块（含斜拉索工程） |
234天 | 2010年10月17日 | 2011年06月07日 | 31 | |
| 33 | 1#主墩右幅上部结构施工 |
324天 | 2010年07月29日 | 2011年06月17日 | ||
| 34 | 1#主墩右幅变截面箱梁0#块(含墩梁临时固结) |
60天 | 2010年07月29日 | 2010年09月26日 | 22[FS+10] | |
| 35 | 挂篮安装调试 |
30天 | 2010年09月27日 | 2010年10月26日 | 34 | |
| 36 | 1#主墩右幅变截面箱梁1～26#块（含斜拉索工程） |
234天 | 2010年10月27日 | 2011年06月17日 | 35 | |
| 37 | 2#主墩左幅上部结构施工 |
380天 | 2010年05月02日 | 2011年05月16日 | ||
| 38 | 2#主墩左幅变截面箱梁0#块(含墩梁临时固结) |
60天 | 2010年05月02日 | 2010年06月30日 | 27 | |
| 39 | 挂篮安装调试 |
30天 | 2010年07月01日 | 2010年07月30日 | 38 | |
| 40 | 2#主墩左幅变截面箱梁1～26#块（含斜拉索工程） |
290天 | 2010年07月31日 | 2011年05月16日 | 39 | |
| 41 | 2#主墩右幅上部结构施工 |
375天 | 2010年05月12日 | 2011年05月21日 | ||
| 42 | 2#主墩右幅变截面箱梁0#块(含墩梁临时固结) |
60天 | 2010年05月12日 | 2010年07月10日 | 27 | |
| 43 | 挂篮安装调试 |
30天 | 2010年07月11日 | 2010年08月09日 | 42 | |
| 44 | 2#主墩右幅变截面箱梁1～26#块（含斜拉索工程） |
285天 | 2010年08月10日 | 2011年05月21日 | 43 | |
| 45 | 左幅边跨现浇段 |
72天 | 2011年03月28日 | 2011年06月07日 | 18 | |
| 46 | 左幅边跨合拢 |
20天 | 2011年06月08日 | 2011年06月27日 | 40,32,45 | |
| 47 | 左幅中跨合拢 |
15天 | 2011年06月28日 | 2011年07月12日 | 46 | |
| 48 | 左幅体系转换 |
10天 | 2011年07月13日 | 2011年07月22日 | 47 | |
| 49 | 10天 | 2011年07月23日 | 2011年08月01日 | 48 | ||
| 50 | 右幅边跨现浇段 |
72天 | 2011年04月07日 | 2011年06月17日 | 18[FS+10] | |
| 51 | 右幅边跨合拢 |
20天 | 2011年06月18日 | 2011年07月07日 | 50,44,36 | |
| 52 | 右幅中跨合拢 |
15天 | 2011年07月08日 | 2011年07月22日 | 51 | |
| 53 | 右幅体系转换 |
10天 | 2011年07月23日 | 2011年08月01日 | 52 | |
| 54 | 桥面系及附属结构施工 |
23天 | 2011年08月02日 | 2011年08月24日 | 49,53 | |
| 55 | 完工 |
0天 | 2011年08月24日 | 2011年08月24日 | 54,28,23 |
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