蒲白黄高速公路建设A合同段A1工区施工进度计划蒲白黄高速公路建设A合同段A1工区施工进度计划
| 文件编号 | 20306 | 工期 | 284天 | 开始时间 | 2015-03-22 | 结束时间 | 2015-12-30 |
| 任务数 | 411K | 整理日期 | 2019/5/18 | 下载次数 | 3956次 | ||
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计划内容
| 蒲白黄高速公路建设A合同段A1工区施工进度计划 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
编号 |
任务名称 |
工期 |
开始时间 |
结束时间 |
| 1 | 蒲白黄高速公路建设A1工区 |
284天 | 2015年03月22日 | 2015年12月30日 |
| 2 | 100章 |
284天 | 2015年03月22日 | 2015年12月30日 |
| 3 | 施工环保费 |
284天 | 2015年03月22日 | 2015年12月30日 |
| 4 | 安全生产费 |
284天 | 2015年03月22日 | 2015年12月30日 |
| 5 | 临时道路修建、养护与拆除(包括原道路的养护费) |
33天 | 2015年03月22日 | 2015年04月23日 |
| 6 | 临时道路 |
33天 | 2015年03月22日 | 2015年04月23日 |
| 7 | 临时便桥 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 8 | 临时工程用地 |
24天 | 2015年03月22日 | 2015年04月14日 |
| 9 | 承包人驻地建设 |
1天 | 2015年03月22日 | 2015年03月22日 |
| 10 | 临时供电设施 |
39天 | 2015年03月22日 | 2015年04月29日 |
| 11 | 设施架设、拆除 |
39天 | 2015年03月22日 | 2015年04月29日 |
| 12 | 设施维修 |
39天 | 2015年03月22日 | 2015年04月29日 |
| 13 | 标准化建设 |
56天 | 2015年03月22日 | 2015年05月16日 |
| 14 | 混凝土拌和站 |
24天 | 2015年03月22日 | 2015年04月14日 |
| 15 | 桥梁预制场、砼拌和站硬化(标准化建设) |
39天 | 2015年04月08日 | 2015年05月16日 |
| 16 | 施工便道场地硬化(标准化建设) |
16天 | 2015年04月15日 | 2015年04月30日 |
| 17 | 小型构件场地预制场地硬化 |
18天 | 2015年03月24日 | 2015年04月10日 |
| 18 | 200章 |
65天 | 2015年03月22日 | 2015年05月25日 |
| 19 | 清表及砍树挖根 |
1天 | 2015年03月23日 | 2015年03月23日 |
| 20 | k48+000~k48+440 |
1天 | 2015年03月23日 | 2015年03月23日 |
| 21 | K48+440~K48+800 |
1天 | 2015年03月23日 | 2015年03月23日 |
| 22 | k48+800~k48+920 |
0天 | 2015年03月23日 | 2015年03月23日 |
| 23 | k48+920~k49+150 |
1天 | 2015年03月23日 | 2015年03月23日 |
| 24 | k49+150~k49+265.5 |
1天 | 2015年03月23日 | 2015年03月23日 |
| 25 | k49+265.5~k49+460 |
1天 | 2015年03月23日 | 2015年03月23日 |
| 26 | k49+460~k49+864.910 |
1天 | 2015年03月23日 | 2015年03月23日 |
| 27 | k50+130.8~k50+413.7 |
1天 | 2015年03月23日 | 2015年03月23日 |
| 28 | k50+113.096~k50+680 |
1天 | 2015年03月23日 | 2015年03月23日 |
| 29 | k50+680~k51+070 |
1天 | 2015年03月23日 | 2015年03月23日 |
| 30 | k51+070~k51+105 |
1天 | 2015年03月23日 | 2015年03月23日 |
| 31 | k51+105~k52+012.920 |
1天 | 2015年03月23日 | 2015年03月23日 |
| 32 | k52+221.080~k52+619 |
1天 | 2015年03月23日 | 2015年03月23日 |
| 33 | k52+619~k52+710 |
1天 | 2015年03月23日 | 2015年03月23日 |
| 34 | k52+710~k52+960 |
1天 | 2015年03月23日 | 2015年03月23日 |
| 35 | k52+960~k53+060 |
1天 | 2015年03月23日 | 2015年03月23日 |
| 36 | k53+060~k53+175 |
1天 | 2015年03月23日 | 2015年03月23日 |
| 37 | k53+175~k53+280 |
1天 | 2015年03月23日 | 2015年03月23日 |
| 38 | k53+280~k53+320 |
1天 | 2015年03月23日 | 2015年03月23日 |
| 39 | AK0+140~AK0+369.117 |
1天 | 2015年03月23日 | 2015年03月23日 |
| 40 | BK0+170.107~BK0+429.943 |
1天 | 2015年03月23日 | 2015年03月23日 |
| 41 | CK0+000~CK0+154.4 |
1天 | 2015年03月23日 | 2015年03月23日 |
| 42 | DK0+145~DK0+314.77 |
1天 | 2015年03月23日 | 2015年03月23日 |
| 43 | DK0+314.77~DK0+466.78 |
1天 | 2015年03月23日 | 2015年03月23日 |
| 44 | EK0+000~EK0+165.3 |
1天 | 2015年03月23日 | 2015年03月23日 |
| 45 | EK0+271.3~EK0+385 |
1天 | 2015年03月23日 | 2015年03月23日 |
| 46 | EK0+385~EK0+770 |
1天 | 2015年03月23日 | 2015年03月23日 |
| 47 | EK0+770~EK0+843.41 |
1天 | 2015年03月23日 | 2015年03月23日 |
| 48 | 路基强夯处理 |
64天 | 2015年03月23日 | 2015年05月25日 |
| 49 | k48+000~k48+440(D) |
59天 | 2015年03月28日 | 2015年05月25日 |
| 50 | k48+800~k48+920(D) |
59天 | 2015年03月28日 | 2015年05月25日 |
| 51 | k48+920~k49+150(D) |
59天 | 2015年03月28日 | 2015年05月25日 |
| 52 | k49+265.5~k49+460(D) |
59天 | 2015年03月28日 | 2015年05月25日 |
| 53 | k50+130.08~k50+413.7(A) |
59天 | 2015年03月28日 | 2015年05月25日 |
| 54 | k50+680~k51+070(D) |
59天 | 2015年03月28日 | 2015年05月25日 |
| 55 | k51+070~k51+105(D) |
59天 | 2015年03月28日 | 2015年05月25日 |
| 56 | k51+105~k51+995.92(D) |
59天 | 2015年03月28日 | 2015年05月25日 |
| 57 | k52+238.08~k52+619(A) |
7天 | 2015年03月28日 | 2015年04月03日 |
| 58 | k52+710~k52+960(D) |
3天 | 2015年04月04日 | 2015年04月06日 |
| 59 | BK0+193.34~BK0+418.03(D) |
1天 | 2015年03月23日 | 2015年03月23日 |
| 60 | CK0+051.93~CK0+152.98(D) |
20天 | 2015年04月21日 | 2015年05月10日 |
| 61 | DK0+314.77~DK0+466.78(D) |
3天 | 2015年04月19日 | 2015年04月21日 |
| 62 | EK0+000~EK0+165.3(D) |
20天 | 2015年04月21日 | 2015年05月10日 |
| 63 | EK0+271.3~EK0+385(D) |
1天 | 2015年03月23日 | 2015年03月23日 |
| 64 | EK0+385~EK0+770(A) |
12天 | 2015年04月07日 | 2015年04月18日 |
| 65 | EK0+770~EK0+843.41(D) |
1天 | 2015年03月23日 | 2015年03月23日 |
| 66 | 隔水墙 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 67 | k48+000~k48+440(D) |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 68 | K48+440~K48+800(E) |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 69 | k48+800~k48+920(D) |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 70 | k48+920~k49+150(D) |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 71 | K49+150~K49+265.5(C) |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 72 | k49+265.5~k49+460(D) |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 73 | K49+460~K49+847.92(C) |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 74 | K50+413.7~K50+680(C) |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 75 | k50+680~k51+070(D) |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 76 | k51+070~k51+105(D) |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 77 | k51+105~k51+995.92(D) |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 78 | K52+619~K52+710(C) |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 79 | k52+710~k52+960(D) |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 80 | K52+960~K53+060(E) |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 81 | K53+060~K53+175(C) |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 82 | K53+175~K53+280(E) |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 83 | K53+280~K53+320(C) |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 84 | AK0+178.65~AK0+340.29(C) |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 85 | BK0+193.34~BK0+418.03(D) |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 86 | CK0+051.93~CK0+152.98(D) |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 87 | DK0+189.58~DK0+314.77(E) |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 88 | DK0+314.77~DK0+466.78(D) |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 89 | EK0+000~EK0+165.3(D) |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 90 | EK0+271.3~EK0+385(D) |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 91 | EK0+385~EK0+770(A) |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 92 | EK0+770~EK0+843.41(D) |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 93 | 路基挖土方 |
16天 | 2015年03月22日 | 2015年04月06日 |
| 94 | K48+000~K49+000 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 95 | K49+000~K49+864.91 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 96 | K50+113.096~K51+000 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 97 | K51+000~K52+012.92 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 98 | K52+221.08~K52+230 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 99 | 白水互通主线K52+230~K53+000 |
4天 | 2015年03月25日 | 2015年03月28日 |
| 100 | 白水互通主线K53+000~K53+325 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 101 | 白水互通A匝道AK0+149.3~AK0+367.441 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 102 | 白水互通B匝道BK0+158.85~BK0+429.943 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 103 | 白水互通C匝道CK0+000~CK0+154.400 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 104 | 白水互通D匝道DK0+145~DK0+466.779 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 105 | 白水互通E匝道EK0+000~EK0+843.408 |
5天 | 2015年04月02日 | 2015年04月06日 |
| 106 | 夯沉回填 |
16天 | 2015年03月22日 | 2015年04月06日 |
| 107 | k48+000~k48+440(D) |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 108 | k48+800~k48+920(D) |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 109 | k48+920~k49+150(D) |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 110 | k49+265.5~k49+460(D) |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 111 | k50+130.08~k50+413.7(A) |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 112 | k50+680~k51+070(D) |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 113 | k51+070~k51+105(D) |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 114 | k51+105~k51+995.92(D) |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 115 | k52+238.08~k52+619(A) |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 116 | k52+710~k52+960(D) |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 117 | BK0+193.34~BK0+418.03(D) |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 118 | CK0+051.93~CK0+152.98(D) |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 119 | DK0+314.77~DK0+466.78(D) |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 120 | EK0+000~EK0+165.3(D) |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 121 | EK0+271.3~EK0+385(D) |
4天 | 2015年04月03日 | 2015年04月06日 |
| 122 | EK0+385~EK0+770(A) |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 123 | EK0+770~EK0+843.41(D) |
5天 | 2015年03月23日 | 2015年03月27日 |
| 124 | 特殊路基5%灰土垫层处理 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 125 | K49+150~K49+265.5 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 126 | K49+460~K49+847.92 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 127 | K50+413.7~K50+680 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 128 | 白水互通主线K52+619.00~K52+710.00 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 129 | 白水互通主线K53+060.00~K53+175.00 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 130 | 白水互通主线K53+280.00~K53+320.00 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 131 | 白水互通AK0+178.65~AK0+340.29 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 132 | 特殊路基8%灰土垫层处理 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 133 | K48+440~K48+800 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 134 | K49+150~K49+265.5 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 135 | K49+460~K49+847.92 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 136 | K50+413.7~K50+680 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 137 | 白水互通主线K52+619.00~K52+710.00 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 138 | 白水互通主线K52+960.00~K53+060.00 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 139 | 白水互通主线K53+060.00~K53+175.00 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 140 | 白水互通主线K53+175.00~K53+280.00 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 141 | 白水互通主线K53+280.00~K53+320.00 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 142 | 白水互通AK0+178.65~AK0+340.29 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 143 | 白水互通DK0+189.58~DK0+314.77 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 144 | 一般路床5%灰土垫层处理 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 145 | K50+138.08~K50+413.7 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 146 | 白水互通主线K52+238.08~K52+619.00 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 147 | 白水互通EK0+385.00~EK0+770.00 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 148 | 一般路床8%灰土垫层处理 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 149 | K50+138.08~K50+413.7 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 150 | 白水互通主线K52+238.08~K52+619.00 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 151 | 白水互通EK0+385.00~EK0+770.00 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 152 | 路床3%灰土填筑 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 153 | K48+000~K49+000 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 154 | K49+000~K49+864.91 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 155 | K50+113.096~K51+000 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 156 | K51+000~K52+012.92 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 157 | K52+221.08~K52+230 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 158 | 白水互通主线K52+220~K53+000 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 159 | 白水互通主线K53+000~K53+325 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 160 | 白水互通BK0+158.85~BK0+429.943 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 161 | 白水互通CK0+000~CK0+154.400 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 162 | 白水互通DK0+145~DK0+466.779 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 163 | 白水互通EK0+000~EK0+843.408 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 164 | 白水互通收费站房建区 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 165 | K51+757.346天桥被交线 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 166 | 路基边沟 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 167 | Ⅰ-1型C20现浇边沟+C25预制砼盖板 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 168 | K49+560.00~K49+685.00 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 169 | K49+497.00~K49+705.00 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 170 | K49+716.34~K49+763.00 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 171 | K50+137.00~K50+410.44 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 172 | K50+425.00~K50+684.50 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 173 | 白水互通主线K52+402.000~K52+665.0 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 174 | 白水互通主线K52+519.297~K52+693.5 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 175 | 白水互通AK0+178.652~AK0+249.87 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 176 | 白水互通AK0+191.0~AK0+367.932 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 177 | 白水互通BK0+164.189~BK0+205.0 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 178 | 白水互通EK0+404.650~EK0+789.5 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 179 | 白水互通EK0+402.150~EK0+683.0 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 180 | Ⅰ-4型C20现浇边沟+C25预制砼盖板 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 181 | K50+102~K50+406.91 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 182 | K50+420~K50+588 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 183 | K52+221.08~K52+230 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 184 | 白水互通主线K52+230.0~K52+402.0 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 185 | 白水互通主线K53+065.0~K53+168.500 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 186 | 白水互通主线K53+225.500~K53+320.0 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 187 | Ⅲ-1型C25预制边沟 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 188 | K48+000.00~K48+048.70 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 189 | K48+055.45~K48+436.00 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 190 | K48+446.37~K48+674.25 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 191 | K48+000.00~K48+048.70 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 192 | K48+055.45~K48+436.00 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 193 | K48+445.64~K48+673.33 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 194 | K48+684.15~K48+959.97 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 195 | K48+967.47~K49+393.93 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 196 | K49+460.00~K49+560.00 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 197 | K48+683.43~K48+963 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 198 | K48+975.22~K49+393.93 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 199 | K48+402.18~K49+497 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 200 | K49+697.2~K49+864.91 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 201 | K49+763~K49+864.91 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 202 | K50+070~K50+137 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 203 | K50+588~K50+748 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 204 | K50+764~K51+066.5 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 205 | K50+684.5~K50+745 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 206 | K50+764~K51+064.37 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 207 | K51+076.63~K51+422.00 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 208 | K51+432.5~K52+012.92 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 209 | K51+074.28~K51+420.00 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 210 | K51+429.95~K52+012.92 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 211 | K52+221.08~K52+230 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 212 | 白水互通主线K52+665.0~K52+811.614 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 213 | 白水互通主线K52+863.44~K52+965.232 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 214 | 白水互通主线K53+072.993~K53+182.65 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 215 | 白水互通主线K53+250.000~K53+320.0 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 216 | 白水互通主线K52+230.000~K52+410.0 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 217 | 白水互通主线K52+693.5~K52+746.144 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 218 | 白水互通主线K52+785.455~K52+823.326 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 219 | 白水互通主线K52+833.326~K52+845.400 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 220 | 白水互通主线K52+852.000~K53+065.000 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 221 | 白水互通AK0+249.870~AK0+340.289 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 222 | 白水互通BK0+193.341~BK0+418.028 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 223 | 白水互通BK0+205.000~BK0+428.540 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 224 | 白水互通CK0+051.929~CK0+152.983 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 225 | 白水互通CK0+000.000~CK0+159.863 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 226 | 白水互通DK0+189.581~DK0+335.000 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 227 | 白水互通DK0+358.740~DK0+374.000 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 228 | 白水互通DK0+148.116~DK0+335.600 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 229 | 白水互通DK0+366.200~DK0+466.779 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 230 | 白水互通EK0+000.00~EK0+165.297 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 231 | 白水互通EK0+229.647~EK0+317.121 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 232 | 白水互通EK0+789.500~EK0+843.408 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 233 | 白水互通EK0+000.000~EK0+099.000 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 234 | 白水互通EK0+108.360~EK0+165.297 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 235 | 白水互通EK0+236.164~EK0+328.210 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 236 | 400章 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 237 | 涵洞、通道 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 238 | 钢筋砼盖板涵1-2.0m |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 239 | K48+292 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 240 | K49+184 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 241 | K50+605 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 242 | K50+920 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 243 | K51+250 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 244 | K51+744 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 245 | 白水互通主线K53+079.000 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 246 | 白水互通AK0+190.000 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 247 | 白水互通BK0+391.500 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 248 | 白水互通CK0+131.000 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 249 | 白水互通EK0+078.000 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 250 | 钢筋混凝土箱涵通道1-6m |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 251 | K48+051.695 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 252 | K48+442.278 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 253 | K48+967.284 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 254 | K49+703.019 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 255 | 钢筋混凝土箱涵通道1-8m |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 256 | K49+398.184 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 257 | K50+412.714 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 258 | K51+427.189 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 259 | 白水互通主线K52+844.607 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 260 | 白水互通DK0+347.001 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 261 | 钢筋混凝土箱涵通道1-10m |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 262 | K48+678.810 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 263 | K50+753.610 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 264 | K51+070.431 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 265 | 白水互通主线K53+202.317 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 266 | 白水互通EK0+218.297E匝道桥 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 267 | 桩基（已完成） |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 268 | 0、1、2、3、4#桩基 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 269 | 系梁 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 270 | 1#墩系梁 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 271 | 2#墩系梁 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 272 | 3#墩系梁 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 273 | 墩柱 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 274 | 1#墩墩柱 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 275 | 2#墩墩柱 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 276 | 3#墩墩柱 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 277 | 盖梁 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 278 | 1#墩盖梁 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 279 | 2#墩盖梁 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 280 | 3#墩盖梁 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 281 | 承台 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 282 | 0#桥台承台 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 283 | 4#桥台承台 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 284 | 肋板 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 285 | 0#桥台肋板 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 286 | 4#桥台肋板 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 287 | 台帽 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 288 | 0#桥台台帽 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 289 | 4#桥台台帽 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 290 | 背墙、耳墙 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 291 | 0#桥台背墙、耳墙 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 292 | 4#桥台背墙、耳墙 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 293 | 支座垫石 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 294 | 0、1、2、3、4#盖梁支座垫石 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 295 | 桥面铺装 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 296 | 第1、2、3跨桥面铺装 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 297 | 桥头搭板 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 298 | 0、4#桥台搭板 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 299 | 伸缩缝 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 300 | 0#、4#桥台 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 301 | 凤凰沟2#桥（K52+117.000) |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 302 | 桩基 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 303 | 0#桥台 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 304 | 1#墩 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 305 | 2#墩 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 306 | 3#墩 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 307 | 4#墩（已完成） |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 308 | 5#墩（已完成） |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 309 | 系梁 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 310 | 2#系梁 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 311 | 3#墩系梁 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 312 | 承台 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 313 | 1#墩承台 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 314 | 2#墩承台 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 315 | 3#墩承台 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 316 | 4#墩承台 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 317 | 墩柱 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 318 | 1#墩柱 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 319 | 2#墩柱 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 320 | 3#墩柱 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 321 | 4#墩柱 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 322 | 盖梁 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 323 | 1#墩盖梁 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 324 | 2#墩盖梁 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 325 | 3#墩盖梁 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 326 | 4#墩盖梁 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 327 | 台帽 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 328 | 0#桥台台帽 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 329 | 5#桥台台帽 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 330 | 背墙、耳墙 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 331 | 0#桥台 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 332 | 5#桥台 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 333 | 桥面铺装 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 334 | 第1、2、3、4、5跨 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 335 | 桥头搭板 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 336 | 0、5#桥台搭板 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 337 | 伸缩缝 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 338 | 0#、5#桥台 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 339 | K54+223跨线天桥 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 340 | 桩基 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 341 | 0#桥台桩基 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 342 | 1#墩桩基 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 343 | 2#桥台桩基 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 344 | 承台 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 345 | 0#桥台承台 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 346 | 2#桥台承台 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 347 | 墩柱 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 348 | 1#墩墩柱 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 349 | 肋板 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 350 | 0#桥台搭板 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 351 | 2#桥台搭板 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 352 | 盖梁 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 353 | 1#墩盖梁 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 354 | 台帽 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 355 | 0#桥台台帽 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 356 | 2#桥台台帽 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 357 | 背墙、耳墙 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 358 | 0#桥台 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 359 | 2#桥台 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 360 | 桥面铺装 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 361 | 第1、2跨桥面铺装 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 362 | 桥头搭板 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 363 | 0、2#桥头搭板 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 364 | 伸缩缝 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 365 | 0、2#桥台伸缩缝 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 366 | 凤凰沟1#桥（K49+989.003) |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 367 | 桩基 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 368 | 6#桥台桩基 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 369 | 0#桥台桩基 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 370 | 1#桥台桩基 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 371 | 2#桥台桩基 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 372 | 3#桥台桩基 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 373 | 4#桥台桩基 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 374 | 5#桥台桩基 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 375 | 系梁 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 376 | 1#墩系梁 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 377 | 2#墩系梁 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 378 | 3#墩系梁 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 379 | 4#墩系梁 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 380 | 5#墩系梁 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 381 | 墩柱 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 382 | 1#墩墩柱 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 383 | 2#墩墩柱 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 384 | 3#墩墩柱 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 385 | 4#墩墩柱 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 386 | 5#墩墩柱 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 387 | 台帽 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 388 | 0#桥台台帽 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 389 | 6#桥台台帽 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 390 | 盖梁 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 391 | 1#墩盖梁 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 392 | 2#墩盖梁 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 393 | 3#墩盖梁 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 394 | 4#墩盖梁 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 395 | 5#墩盖梁 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 396 | 背墙、耳墙 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 397 | 0#桥台 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 398 | 6#桥台 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 399 | 桥面铺装 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 400 | 第1、2、3、4、5、6跨桥面铺装 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 401 | 桥头搭板 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 402 | 0#桥台搭板 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 403 | 6#桥台搭板 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 404 | 伸缩缝 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 405 | 0#桥台伸缩缝 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 406 | 6#桥台伸缩缝 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 407 | 预制厂梁板预制 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 408 | 白水互通EK0+218.297E匝道桥 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 409 | 凤凰沟2#桥（K52+117.000) |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 410 | K54+223跨线天桥 |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
| 411 | 凤凰沟1#桥（K49+989.003) |
5天 | 2015年03月22日 | 2015年03月26日 |
局部效果预览，详细内容请下载附件查看
