文件编号 | 20192 | 工期 | 187天 | 开始时间 | 1999-04-13 | 结束时间 | 1999-10-16 |
任务数 | 44K | 整理日期 | 2019/5/18 | 下载次数 | 3960次 | ||
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世纪工程进度网络计划 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
编号 |
任务名称 |
工期 |
开始时间 |
结束时间 |
前置任务 |
资源名称 |
1 | 0#、16#台基坑开挖 |
8天 | 1999年04月13日 | 1999年04月20日 | ||
2 | 错开 |
4天 | 1999年04月13日 | 1999年04月16日 | ||
3 | 13#-15#墩帽 |
16天 | 1999年07月26日 | 1999年08月10日 | 7,4 | |
4 | 9#-12#墩帽 |
16天 | 1999年07月10日 | 1999年07月25日 | 9,5 | |
5 | 5#-8#墩帽 |
16天 | 1999年06月24日 | 1999年07月09日 | 12,6 | |
6 | 1#-4#墩帽 |
16天 | 1999年06月08日 | 1999年06月23日 | 44,15 | |
7 | 13#-15#墩身 |
12天 | 1999年07月10日 | 1999年07月21日 | 19,8 | |
8 | 工作 |
0天 | 1999年07月09日 | 1999年07月09日 | 10 | |
9 | 工作 |
0天 | 1999年07月09日 | 1999年07月09日 | 10 | |
10 | 9#-12#墩身 |
16天 | 1999年06月24日 | 1999年07月09日 | 21,11 | |
11 | 工作 |
0天 | 1999年06月23日 | 1999年06月23日 | 13 | |
12 | 工作 |
0天 | 1999年06月23日 | 1999年06月23日 | 13 | |
13 | 5#-8#墩身 |
16天 | 1999年06月08日 | 1999年06月23日 | 24,14 | |
14 | 工作 |
0天 | 1999年06月07日 | 1999年06月07日 | 16 | |
15 | 工作 |
0天 | 1999年06月07日 | 1999年06月07日 | 16 | |
16 | 1#-4#墩身 |
16天 | 1999年05月23日 | 1999年06月07日 | 27,17 | |
17 | 工作 |
0天 | 1999年05月05日 | 1999年05月05日 | 43 | |
18 | 错开 |
3天 | 1999年05月06日 | 1999年05月08日 | 43 | |
19 | 13#-15#墩基础 |
16天 | 1999年06月24日 | 1999年07月09日 | 31,20 | |
20 | 工作 |
0天 | 1999年06月23日 | 1999年06月23日 | 22 | |
21 | 工作 |
0天 | 1999年06月23日 | 1999年06月23日 | 22 | |
22 | 9#-12#墩基础 |
16天 | 1999年06月08日 | 1999年06月23日 | 32,23 | |
23 | 工作 |
0天 | 1999年06月07日 | 1999年06月07日 | 25 | |
24 | 工作 |
0天 | 1999年06月07日 | 1999年06月07日 | 25 | |
25 | 5#-8#墩基础 |
16天 | 1999年05月23日 | 1999年06月07日 | 34,26 | |
26 | 工作 |
0天 | 1999年05月22日 | 1999年05月22日 | 28 | |
27 | 工作 |
0天 | 1999年05月22日 | 1999年05月22日 | 28 | |
28 | 1#-4#墩基础 |
16天 | 1999年05月07日 | 1999年05月22日 | 36,29 | |
29 | 工作 |
0天 | 1999年04月24日 | 1999年04月24日 | 39,37 | |
30 | 错开 |
3天 | 1999年04月25日 | 1999年04月27日 | 39,37 | |
31 | 13#-15#基坑开挖 |
16天 | 1999年06月08日 | 1999年06月23日 | 33 | |
32 | 工作 |
0天 | 1999年06月07日 | 1999年06月07日 | 33 | |
33 | 9#-12#墩基坑开挖 |
16天 | 1999年05月23日 | 1999年06月07日 | 35 | |
34 | 工作 |
0天 | 1999年05月22日 | 1999年05月22日 | 35 | |
35 | 5#-8#墩基坑开挖 |
16天 | 1999年05月07日 | 1999年05月22日 | 38 | |
36 | 工作 |
0天 | 1999年05月06日 | 1999年05月06日 | 38 | |
37 | 工作BN |
0天 | 1999年04月20日 | 1999年04月20日 | 1 | |
38 | 1#-4#墩基坑开挖 |
16天 | 1999年04月21日 | 1999年05月06日 | 1 | |
39 | 0#、16#台基础 |
8天 | 1999年04月17日 | 1999年04月24日 | 2 | |
40 | 锥体护坡及河堤防护 |
20天 | 1999年08月11日 | 1999年08月30日 | 3 | |
41 | 待工 |
15天 | 1999年08月31日 | 1999年09月14日 | 40 | |
42 | 架梁 |
32天 | 1999年09月15日 | 1999年10月16日 | 41 | |
43 | 0#、16#台身 |
8天 | 1999年04月28日 | 1999年05月05日 | 30 | |
44 | 0#、16#台帽 |
8天 | 1999年05月09日 | 1999年05月16日 | 18 |