总进度计划总进度计划
| 文件编号 | 20088 | 工期 | 1030天 | 开始时间 | 2015-07-28 | 结束时间 | 2018-05-22 |
| 任务数 | 287K | 整理日期 | 2019/5/18 | 下载次数 | 3968次 | ||
| 下载地址 | 计划文件点击下载(登录后才可以下载) | ||||||
计划内容
| 总进度计划 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
编号 |
任务名称 |
工期 |
开始时间 |
结束时间 |
前置任务 |
资源名称 |
| 1 | 光明中心站至荔林站区间 |
510天 | 2016年02月08日 | 2017年07月01日 | ||
| 2 | 施工准备 |
60天 | 2016年02月08日 | 2016年04月07日 | 3[SF] | |
| 3 | 桩基施工 |
60天 | 2016年04月08日 | 2016年06月06日 | 24 | |
| 4 | 承台施工 |
60天 | 2016年05月08日 | 2016年07月06日 | 3[SS+30] | |
| 5 | 墩柱施工 |
90天 | 2016年06月07日 | 2016年09月04日 | 4[SS+30] | |
| 6 | 现浇连续梁 |
180天 | 2016年09月05日 | 2017年03月03日 | 5 | |
| 7 | 预制梁架设 |
60天 | 2017年03月04日 | 2017年05月02日 | 6 | |
| 8 | 尾工、清场 |
60天 | 2017年05月03日 | 2017年07月01日 | 7 | |
| 9 | 荔林站 |
695天 | 2015年12月05日 | 2017年10月29日 | ||
| 10 | 施工准备 |
60天 | 2015年12月05日 | 2016年02月02日 | 11[SF] | |
| 11 | 桩基承台施工 |
65天 | 2016年02月03日 | 2016年04月07日 | 32 | |
| 12 | 墩柱施工 |
65天 | 2016年03月04日 | 2016年05月07日 | 11[SS+30] | |
| 13 | 盖梁施工 |
65天 | 2016年04月03日 | 2016年06月06日 | 12[SS+30] | |
| 14 | 设备层施工 |
65天 | 2016年05月03日 | 2016年07月06日 | 13[SS+30] | |
| 15 | 站厅层施工 |
90天 | 2016年07月07日 | 2016年10月04日 | 14 | |
| 16 | 行车道层施工 |
90天 | 2016年10月05日 | 2017年01月02日 | 15 | |
| 17 | 站台层施工 |
30天 | 2017年01月03日 | 2017年02月01日 | 38,16 | |
| 18 | 出入口施工 |
120天 | 2017年01月03日 | 2017年05月02日 | 16 | |
| 19 | 钢结构及雨棚施工 |
60天 | 2017年05月03日 | 2017年07月01日 | 40,18 | |
| 20 | 装修、机电安装施工 |
150天 | 2017年05月03日 | 2017年09月29日 | 18 | |
| 21 | 清场 |
30天 | 2017年09月30日 | 2017年10月29日 | 20 | |
| 22 | 荔林站至光明北站区间 |
510天 | 2015年11月10日 | 2017年04月02日 | ||
| 23 | 施工准备 |
60天 | 2015年11月10日 | 2016年01月08日 | 24[SF] | |
| 24 | 桩基施工 |
90天 | 2016年01月09日 | 2016年04月07日 | 45 | |
| 25 | 承台施工 |
90天 | 2016年02月08日 | 2016年05月07日 | 24[SS+30] | |
| 26 | 墩柱施工 |
150天 | 2016年03月09日 | 2016年08月05日 | 25[SS+30] | |
| 27 | 现浇连续梁 |
120天 | 2016年08月06日 | 2016年12月03日 | 26 | |
| 28 | 预制梁架设 |
60天 | 2016年12月04日 | 2017年02月01日 | 27 | |
| 29 | 尾工、清场 |
60天 | 2017年02月02日 | 2017年04月02日 | 28 | |
| 30 | 光明北站 |
695天 | 2015年10月01日 | 2017年08月25日 | ||
| 31 | 施工准备 |
60天 | 2015年10月01日 | 2015年11月29日 | 32[SF] | |
| 32 | 桩基承台施工 |
65天 | 2015年11月30日 | 2016年02月02日 | 53 | |
| 33 | 墩柱施工 |
65天 | 2015年12月30日 | 2016年03月03日 | 32[SS+30] | |
| 34 | 盖梁施工 |
65天 | 2016年01月29日 | 2016年04月02日 | 33[SS+30] | |
| 35 | 设备层施工 |
65天 | 2016年02月28日 | 2016年05月02日 | 34[SS+30] | |
| 36 | 站厅层施工 |
90天 | 2016年05月03日 | 2016年07月31日 | 35 | |
| 37 | 行车道层施工 |
90天 | 2016年08月01日 | 2016年10月29日 | 36 | |
| 38 | 站台层施工 |
30天 | 2016年10月30日 | 2016年11月28日 | 59,37 | |
| 39 | 出入口施工 |
120天 | 2016年10月30日 | 2017年02月26日 | 37 | |
| 40 | 钢结构及雨棚施工 |
60天 | 2017年02月27日 | 2017年04月27日 | 61,39 | |
| 41 | 装修、机电安装施工 |
150天 | 2017年02月27日 | 2017年07月26日 | 39 | |
| 42 | 清场 |
30天 | 2017年07月27日 | 2017年08月25日 | 41 | |
| 43 | 光明北站至楼村站区间 |
510天 | 2015年09月11日 | 2017年02月01日 | ||
| 44 | 施工准备 |
60天 | 2015年09月11日 | 2015年11月09日 | 45[SF] | |
| 45 | 桩基施工 |
60天 | 2015年11月10日 | 2016年01月08日 | 67 | |
| 46 | 承台施工 |
60天 | 2015年12月10日 | 2016年02月07日 | 45[SS+30] | |
| 47 | 墩柱施工 |
90天 | 2016年01月09日 | 2016年04月07日 | 46[SS+30] | |
| 48 | 现浇连续梁 |
180天 | 2016年04月08日 | 2016年10月04日 | 47 | |
| 49 | 预制梁架设 |
60天 | 2016年10月05日 | 2016年12月03日 | 48 | |
| 50 | 尾工、清场 |
60天 | 2016年12月04日 | 2017年02月01日 | 49 | |
| 51 | 楼村站 |
695天 | 2015年07月28日 | 2017年06月21日 | ||
| 52 | 施工准备 |
60天 | 2015年07月28日 | 2015年09月25日 | ||
| 53 | 桩基承台施工 |
65天 | 2015年09月26日 | 2015年11月29日 | 52 | |
| 54 | 墩柱施工 |
65天 | 2015年10月26日 | 2015年12月29日 | 53[SS+30] | |
| 55 | 盖梁施工 |
65天 | 2015年11月25日 | 2016年01月28日 | 54[SS+30] | |
| 56 | 设备层施工 |
65天 | 2015年12月25日 | 2016年02月27日 | 55[SS+30] | |
| 57 | 站厅层施工 |
90天 | 2016年02月28日 | 2016年05月27日 | 56 | |
| 58 | 行车道层施工 |
90天 | 2016年05月28日 | 2016年08月25日 | 57 | |
| 59 | 站台层施工 |
30天 | 2016年08月26日 | 2016年09月24日 | 58 | |
| 60 | 出入口施工 |
120天 | 2016年08月26日 | 2016年12月23日 | 58 | |
| 61 | 钢结构及雨棚施工 |
60天 | 2016年12月24日 | 2017年02月21日 | 60 | |
| 62 | 装修、机电安装施工 |
150天 | 2016年12月24日 | 2017年05月22日 | 60 | |
| 63 | 清场 |
30天 | 2017年05月23日 | 2017年06月21日 | 62 | |
| 64 | 楼村站至南庄站区间 |
460天 | 2015年07月28日 | 2016年10月29日 | ||
| 65 | 高架区间施工 |
362天 | 2015年07月28日 | 2016年07月23日 | ||
| 66 | 施工准备 |
60天 | 2015年07月28日 | 2015年09月25日 | ||
| 67 | 桩基施工 |
45天 | 2015年09月26日 | 2015年11月09日 | 66 | |
| 68 | 承台施工 |
45天 | 2015年10月26日 | 2015年12月09日 | 67[SS+30] | |
| 69 | 墩柱施工 |
72天 | 2015年11月25日 | 2016年02月04日 | 68[SS+30] | |
| 70 | 钢桁架梁架设 |
120天 | 2016年02月05日 | 2016年06月03日 | 69 | |
| 71 | 预制梁架设 |
50天 | 2016年06月04日 | 2016年07月23日 | 70 | |
| 72 | 路基区间施工 |
275天 | 2015年07月28日 | 2016年04月27日 | ||
| 73 | 场地平整 |
10天 | 2015年07月28日 | 2015年08月06日 | ||
| 74 | 地下连续梁施工 |
60天 | 2015年08月07日 | 2015年10月05日 | 73 | |
| 75 | 顶部支撑施工 |
45天 | 2015年10月06日 | 2015年11月19日 | 74 | |
| 76 | 基础开挖 |
30天 | 2015年11月20日 | 2015年12月19日 | 75 | |
| 77 | 底板浇筑（含防水处理） |
45天 | 2015年12月20日 | 2016年02月02日 | 76 | |
| 78 | 侧墙浇筑（支撑拆除） |
90天 | 2015年12月30日 | 2016年03月28日 | 77[SS+10] | |
| 79 | 土方回填（路面恢复） |
30天 | 2016年03月29日 | 2016年04月27日 | 78 | |
| 80 | 明挖隧道区间 |
430天 | 2015年07月28日 | 2016年09月29日 | ||
| 81 | 施工准备 |
30天 | 2015年07月28日 | 2015年08月26日 | ||
| 82 | 围护结构施工 |
90天 | 2015年08月27日 | 2015年11月24日 | 81 | |
| 83 | 冠梁及第一道混凝土支撑 |
30天 | 2015年11月25日 | 2015年12月24日 | 82 | |
| 84 | 基坑开挖及二三层钢支撑 |
120天 | 2015年12月25日 | 2016年04月22日 | 83 | |
| 85 | 底板浇筑（含防水处理） |
60天 | 2016年04月23日 | 2016年06月21日 | 84 | |
| 86 | 侧墙浇筑（支撑拆除） |
60天 | 2016年05月03日 | 2016年07月01日 | 85[SS+10] | |
| 87 | 顶板浇筑 |
60天 | 2016年05月13日 | 2016年07月11日 | 86[SS+10] | |
| 88 | 防水处理 |
20天 | 2016年07月12日 | 2016年07月31日 | 87 | |
| 89 | 土方回填（路面恢复） |
60天 | 2016年08月01日 | 2016年09月29日 | 88 | |
| 90 | 尾工、清场 |
30天 | 2016年09月30日 | 2016年10月29日 | 71,89,79 | |
| 91 | 南庄站 |
1030天 | 2015年07月28日 | 2018年05月22日 | ||
| 92 | 施工准备 |
60天 | 2015年07月28日 | 2015年09月25日 | ||
| 93 | 一期围挡及交通疏解 |
60天 | 2015年09月26日 | 2015年11月24日 | 92 | |
| 94 | 兴旺路、华虹路下围护结构及钢便桥 |
60天 | 2015年11月25日 | 2016年01月23日 | 93 | |
| 95 | 二期围挡、交通疏解及管线改迁 |
60天 | 2016年01月24日 | 2016年03月23日 | 94 | |
| 96 | 围护结构施工 |
210天 | 2016年03月24日 | 2016年10月19日 | 95 | |
| 97 | 基坑开挖及临时支撑施工 |
180天 | 2016年09月30日 | 2017年03月28日 | 96[FS-20] | |
| 98 | 主体结构施工 |
300天 | 2017年01月28日 | 2017年11月23日 | 97[FS-60] | |
| 99 | 土方回填、路面恢复 |
60天 | 2017年11月24日 | 2018年01月22日 | 98 | |
| 100 | 站台及其他内部结构施工 |
60天 | 2017年11月24日 | 2018年01月22日 | 98 | |
| 101 | 出入口、风亭围挡及管线改迁 |
60天 | 2017年09月25日 | 2017年11月23日 | 98[FF] | |
| 102 | 出入口、风亭施工 |
120天 | 2017年11月24日 | 2018年03月23日 | 101 | |
| 103 | 钢结构施工 |
180天 | 2017年09月25日 | 2018年03月23日 | 98[FS-60] | |
| 104 | 装修、机电安装施工 |
150天 | 2017年11月24日 | 2018年04月22日 | 103[FF+30] | |
| 105 | 尾工、清场 |
30天 | 2018年04月23日 | 2018年05月22日 | 104 | |
| 106 | 南庄站至公明广场站区间 |
990天 | 2015年07月28日 | 2018年04月12日 | ||
| 107 | 盾构区间 |
470天 | 2016年12月29日 | 2018年04月12日 | ||
| 108 | 盾构机安装、调试 |
30天 | 2016年12月29日 | 2017年01月27日 | 97[SS+90] | |
| 109 | 盾构左线施工 |
180天 | 2017年01月28日 | 2017年07月26日 | 108 | |
| 110 | 盾构机解体吊出、转场始发 |
50天 | 2017年07月27日 | 2017年09月14日 | 109 | |
| 111 | 盾构右线施工 |
180天 | 2017年09月15日 | 2018年03月13日 | 110 | |
| 112 | 盾构机解体吊出 |
30天 | 2018年03月14日 | 2018年04月12日 | 111 | |
| 113 | 联络通道及泵房施工 |
80天 | 2017年12月24日 | 2018年03月13日 | 111[FF] | |
| 114 | 明挖隧道区间 |
360天 | 2015年07月28日 | 2016年07月21日 | ||
| 115 | 前期准备及围挡施工 |
30天 | 2015年07月28日 | 2015年08月26日 | ||
| 116 | 围护结构施工 |
150天 | 2015年08月27日 | 2016年01月23日 | 115[SS+30] | |
| 117 | 基坑开挖及支撑施工 |
180天 | 2015年09月26日 | 2016年03月23日 | 116[SS+30] | |
| 118 | 盖挖段顶板浇筑及路面恢复 |
60天 | 2015年10月06日 | 2015年12月04日 | 117[SS+10] | |
| 119 | 底板垫层及防水施工 |
180天 | 2015年10月26日 | 2016年04月22日 | 117[SS+30] | |
| 120 | 主体结构施工 |
180天 | 2015年11月25日 | 2016年05月22日 | 119[SS+30] | |
| 121 | 明挖段回填及路面恢复 |
60天 | 2016年05月23日 | 2016年07月21日 | 120 | |
| 122 | 公明广场站 |
945天 | 2015年07月28日 | 2018年02月26日 | ||
| 123 | 施工准备及一期围挡 |
30天 | 2015年07月28日 | 2015年08月26日 | ||
| 124 | 车站主体北侧围护结构 |
120天 | 2015年08月27日 | 2015年12月24日 | 123 | |
| 125 | 车站北侧临时路面 |
60天 | 2015年12月25日 | 2016年02月22日 | 124 | |
| 126 | 二期围挡、交通疏解 |
30天 | 2016年02月23日 | 2016年03月23日 | 125 | |
| 127 | 车站主体南侧围护结构 |
120天 | 2016年03月24日 | 2016年07月21日 | 126 | |
| 128 | 基坑开挖及支撑施工 |
180天 | 2016年06月22日 | 2016年12月18日 | 127[FS-30] | |
| 129 | 底部垫层及防水施工 |
150天 | 2016年08月21日 | 2017年01月17日 | 128[SS+60] | |
| 130 | 车站主体结构施工 |
210天 | 2016年09月20日 | 2017年04月17日 | 129[SS+30] | |
| 131 | 南侧回填及路面恢复 |
30天 | 2017年03月19日 | 2017年04月17日 | 130[FF] | |
| 132 | 北侧围挡及路面恢复 |
30天 | 2017年04月18日 | 2017年05月17日 | 131 | |
| 133 | 站台及其他内部结构施工 |
120天 | 2017年04月18日 | 2017年08月15日 | 132[SS] | |
| 134 | A、B出入口施工 |
240天 | 2017年04月18日 | 2017年12月13日 | 133[SS] | |
| 135 | 钢结构施工 |
60天 | 2017年11月14日 | 2018年01月12日 | 134[FF+30] | |
| 136 | 装修、机电安装施工 |
180天 | 2017年08月01日 | 2018年01月27日 | 135[FF+15] | |
| 137 | 尾工、清场 |
30天 | 2018年01月28日 | 2018年02月26日 | 136 | |
| 138 | 公明广场站至合水口站区间 |
525天 | 2015年11月10日 | 2017年04月17日 | ||
| 139 | 明挖隧道区间 |
420天 | 2016年02月23日 | 2017年04月17日 | ||
| 140 | 施工准备及围挡 |
60天 | 2016年02月23日 | 2016年04月22日 | 126[SS] | |
| 141 | 围护结构施工 |
90天 | 2016年04月23日 | 2016年07月21日 | 140 | |
| 142 | 基坑开挖及架设支撑 |
120天 | 2016年07月22日 | 2016年11月18日 | 141 | |
| 143 | 地板垫层及防水施工 |
60天 | 2016年10月20日 | 2016年12月18日 | 142[FS-30] | |
| 144 | 主体结构施工 |
120天 | 2016年11月19日 | 2017年03月18日 | 143[FS-30] | |
| 145 | 土方回填及路面恢复 |
30天 | 2017年03月19日 | 2017年04月17日 | 144 | |
| 146 | 路基区间 |
235天 | 2016年04月23日 | 2016年12月13日 | ||
| 147 | 场地平整 |
10天 | 2016年04月23日 | 2016年05月02日 | 141[SS] | |
| 148 | 围护结构施工 |
45天 | 2016年05月03日 | 2016年06月16日 | 147 | |
| 149 | 基础开挖 |
30天 | 2016年06月17日 | 2016年07月16日 | 148 | |
| 150 | 底板垫层及防水处理 |
30天 | 2016年07月17日 | 2016年08月15日 | 149 | |
| 151 | 主体混凝土浇筑 |
90天 | 2016年08月16日 | 2016年11月13日 | 150 | |
| 152 | 附属设施施工 |
30天 | 2016年11月14日 | 2016年12月13日 | 151 | |
| 153 | 高架区间 |
480天 | 2015年11月10日 | 2017年03月03日 | ||
| 154 | 施工准备 |
60天 | 2015年11月10日 | 2016年01月08日 | 155[SF] | |
| 155 | 桩基施工 |
60天 | 2016年01月09日 | 2016年03月08日 | 175 | |
| 156 | 承台施工 |
60天 | 2016年03月09日 | 2016年05月07日 | 155 | |
| 157 | 墩柱施工 |
120天 | 2016年05月08日 | 2016年09月04日 | 156 | |
| 158 | 连续梁施工 |
120天 | 2016年09月05日 | 2017年01月02日 | 157 | |
| 159 | 预制梁架设 |
60天 | 2017年01月03日 | 2017年03月03日 | 158 | |
| 160 | 合水口站 |
713天 | 2015年10月01日 | 2017年09月12日 | ||
| 161 | 施工准备 |
60天 | 2015年10月01日 | 2015年11月29日 | 162[SF] | |
| 162 | 桩基承台施工 |
65天 | 2015年11月30日 | 2016年02月02日 | 183 | |
| 163 | 墩柱施工 |
65天 | 2015年12月30日 | 2016年03月03日 | 162[SS+30] | |
| 164 | 盖梁施工 |
65天 | 2016年01月29日 | 2016年04月02日 | 163[SS+30] | |
| 165 | 设备层施工 |
65天 | 2016年02月28日 | 2016年05月02日 | 164[SS+30] | |
| 166 | 站厅层施工 |
90天 | 2016年05月03日 | 2016年07月31日 | 165 | |
| 167 | 行车道层施工 |
90天 | 2016年08月01日 | 2016年10月29日 | 166 | |
| 168 | 站台层施工 |
30天 | 2017年05月16日 | 2017年06月14日 | 179,189,167 | |
| 169 | 出入口施工 |
120天 | 2016年10月30日 | 2017年02月26日 | 167 | |
| 170 | 钢结构及雨棚施工 |
60天 | 2017年06月15日 | 2017年08月13日 | 168,191,169 | |
| 171 | 装修、机电安装施工 |
150天 | 2017年02月27日 | 2017年07月26日 | 169 | |
| 172 | 清场 |
30天 | 2017年08月14日 | 2017年09月12日 | 170 | |
| 173 | 合水口站至薯田埔站区间 |
643天 | 2015年09月11日 | 2017年06月14日 | ||
| 174 | 施工准备 |
60天 | 2015年09月11日 | 2015年11月09日 | 175[SF] | |
| 175 | 桩基施工 |
60天 | 2015年11月10日 | 2016年01月08日 | 197 | |
| 176 | 承台施工 |
60天 | 2015年12月10日 | 2016年02月07日 | 175[FS-30] | |
| 177 | 墩柱施工 |
90天 | 2016年01月09日 | 2016年04月07日 | 176[FS-30] | |
| 178 | 现浇连续梁 |
343天 | 2016年04月08日 | 2017年03月16日 | 177 | |
| 179 | 预制梁架设 |
60天 | 2017年03月17日 | 2017年05月15日 | 178 | |
| 180 | 尾工、清场 |
30天 | 2017年05月16日 | 2017年06月14日 | 179 | |
| 181 | 薯田埔站 |
695天 | 2015年07月28日 | 2017年06月21日 | ||
| 182 | 施工准备 |
60天 | 2015年07月28日 | 2015年09月25日 | ||
| 183 | 桩基承台施工 |
65天 | 2015年09月26日 | 2015年11月29日 | 182 | |
| 184 | 墩柱施工 |
65天 | 2015年10月26日 | 2015年12月29日 | 183[SS+30] | |
| 185 | 盖梁施工 |
65天 | 2015年11月25日 | 2016年01月28日 | 184[SS+30] | |
| 186 | 设备层施工 |
65天 | 2015年12月25日 | 2016年02月27日 | 185[SS+30] | |
| 187 | 站厅层施工 |
90天 | 2016年02月28日 | 2016年05月27日 | 186 | |
| 188 | 行车道层施工 |
90天 | 2016年05月28日 | 2016年08月25日 | 187 | |
| 189 | 站台层施工 |
30天 | 2016年08月26日 | 2016年09月24日 | 201,188 | |
| 190 | 出入口施工 |
120天 | 2016年08月26日 | 2016年12月23日 | 188 | |
| 191 | 钢结构及雨棚施工 |
60天 | 2016年12月24日 | 2017年02月21日 | 189,190 | |
| 192 | 装修、机电安装施工 |
150天 | 2016年12月24日 | 2017年05月22日 | 190 | |
| 193 | 清场 |
30天 | 2017年05月23日 | 2017年06月21日 | 192 | |
| 194 | 薯田埔站至山门站区间 |
690天 | 2015年07月28日 | 2017年06月16日 | ||
| 195 | 高架区间 |
380天 | 2015年07月28日 | 2016年08月10日 | ||
| 196 | 施工准备 |
60天 | 2015年07月28日 | 2015年09月25日 | ||
| 197 | 桩基施工 |
45天 | 2015年09月26日 | 2015年11月09日 | 196 | |
| 198 | 承台施工 |
45天 | 2015年10月26日 | 2015年12月09日 | 197[SS+30] | |
| 199 | 墩柱施工 |
90天 | 2015年11月25日 | 2016年02月22日 | 198[SS+30] | |
| 200 | 连续梁施工 |
120天 | 2016年02月23日 | 2016年06月21日 | 199 | |
| 201 | 预制梁架设 |
50天 | 2016年06月22日 | 2016年08月10日 | 200 | |
| 202 | 路基区间 |
235天 | 2015年07月28日 | 2016年03月18日 | ||
| 203 | 场地平整 |
10天 | 2015年07月28日 | 2015年08月06日 | ||
| 204 | 围护结构施工 |
45天 | 2015年08月07日 | 2015年09月20日 | 203 | |
| 205 | 基础开挖 |
30天 | 2015年09月21日 | 2015年10月20日 | 204 | |
| 206 | 底板垫层及防水处理 |
30天 | 2015年10月21日 | 2015年11月19日 | 205 | |
| 207 | 主体混凝土浇筑 |
90天 | 2015年11月20日 | 2016年02月17日 | 206 | |
| 208 | 附属设施施工 |
30天 | 2016年02月18日 | 2016年03月18日 | 207 | |
| 209 | 明挖隧道区间 |
390天 | 2015年07月28日 | 2016年08月20日 | ||
| 210 | 施工准备及围挡 |
60天 | 2015年07月28日 | 2015年09月25日 | ||
| 211 | 围护结构施工 |
90天 | 2015年09月26日 | 2015年12月24日 | 210 | |
| 212 | 基坑开挖及架设支撑 |
120天 | 2015年10月26日 | 2016年02月22日 | 211[SS+30] | |
| 213 | 地板垫层及防水施工 |
60天 | 2016年01月24日 | 2016年03月23日 | 212[FS-30] | |
| 214 | 主体结构施工 |
120天 | 2016年03月24日 | 2016年07月21日 | 213 | |
| 215 | 土方回填及路面恢复 |
30天 | 2016年07月22日 | 2016年08月20日 | 214 | |
| 216 | 矿山法隧道区间 |
540天 | 2015年12月25日 | 2017年06月16日 | ||
| 217 | 施工准备及洞口加固 |
60天 | 2015年12月25日 | 2016年02月22日 | 212[SS+60] | |
| 218 | 分区矿山法洞挖施工 |
300天 | 2016年02月23日 | 2016年12月18日 | 217 | |
| 219 | 一次支护 |
300天 | 2016年02月23日 | 2016年12月18日 | 218[SS] | |
| 220 | 防水及二次衬砌施工 |
120天 | 2016年12月19日 | 2017年04月17日 | 218,219 | |
| 221 | 灌浆施工 |
60天 | 2017年04月18日 | 2017年06月16日 | 220 | |
| 222 | 山门站 |
810天 | 2015年07月28日 | 2017年10月14日 | ||
| 223 | 施工准备及围挡 |
60天 | 2015年07月28日 | 2015年09月25日 | ||
| 224 | 围护结构施工 |
150天 | 2015年09月26日 | 2016年02月22日 | 223 | |
| 225 | 基坑开挖及支撑施工 |
240天 | 2015年11月25日 | 2016年07月21日 | 224[SS+60] | |
| 226 | 车站主体结构施工 |
360天 | 2016年03月24日 | 2017年03月18日 | 225[SS+120] | |
| 227 | 站台版施工 |
60天 | 2017年03月19日 | 2017年05月17日 | 226 | |
| 228 | 土方回填及路面恢复 |
60天 | 2017年03月19日 | 2017年05月17日 | 226 | |
| 229 | 出入口、风亭等附属施工 |
120天 | 2017年03月19日 | 2017年07月16日 | 226 | |
| 230 | 钢结构施工 |
60天 | 2017年07月17日 | 2017年09月14日 | 229 | |
| 231 | 装修、机电安装施工 |
210天 | 2017年02月17日 | 2017年09月14日 | 226[FS-30] | |
| 232 | 尾工、清场 |
30天 | 2017年09月15日 | 2017年10月14日 | 231 | |
| 233 | 山门站至溪头站区间（含溪头站后盾构区间） |
400天 | 2016年04月23日 | 2017年05月27日 | ||
| 234 | 施工准备 |
60天 | 2016年04月23日 | 2016年06月21日 | 226[SS+30] | |
| 235 | 左线盾构机安装、调试 |
30天 | 2016年06月22日 | 2016年07月21日 | 234 | |
| 236 | 左线盾构施工 |
180天 | 2016年07月22日 | 2017年01月17日 | 235 | |
| 237 | 左线过站及始发 |
20天 | 2017年01月18日 | 2017年02月06日 | 236 | |
| 238 | 左线站后盾构施工 |
50天 | 2017年02月07日 | 2017年03月28日 | 237 | |
| 239 | 左线盾构机解体吊出 |
30天 | 2017年03月29日 | 2017年04月27日 | 238 | |
| 240 | 右线盾构机安装、调试 |
30天 | 2016年07月22日 | 2016年08月20日 | 235[SS+30] | |
| 241 | 右线盾构施工 |
180天 | 2016年08月21日 | 2017年02月16日 | 240 | |
| 242 | 右线过站及始发 |
20天 | 2017年02月17日 | 2017年03月08日 | 241 | |
| 243 | 右线站后盾构施工 |
50天 | 2017年03月09日 | 2017年04月27日 | 242 | |
| 244 | 右线盾构机解体吊出 |
30天 | 2017年04月28日 | 2017年05月27日 | 243 | |
| 245 | 联络通道及泵房施工 |
90天 | 2017年01月28日 | 2017年04月27日 | 243[FF] | |
| 246 | 溪头站 |
810天 | 2015年07月28日 | 2017年10月14日 | ||
| 247 | 施工准备 |
60天 | 2015年07月28日 | 2015年09月25日 | ||
| 248 | 围护结构施工 |
270天 | 2015年09月26日 | 2016年06月21日 | 247 | |
| 249 | 基坑开挖及支撑施工 |
240天 | 2015年11月25日 | 2016年07月21日 | 248[SS+60] | |
| 250 | 车站主体结构施工 |
240天 | 2016年01月24日 | 2016年09月19日 | 249[SS+60] | |
| 251 | A、B通道围护结构施工 |
120天 | 2016年09月20日 | 2017年01月17日 | 250 | |
| 252 | A、B通道基坑开挖及支撑 |
120天 | 2016年10月20日 | 2017年02月16日 | 251[SS+30] | |
| 253 | A、B通道主体结构施工 |
120天 | 2016年11月19日 | 2017年03月18日 | 252[SS+30] | |
| 254 | C、D通道、1、2号风道围护结构施工 |
150天 | 2017年01月18日 | 2017年06月16日 | 251 | |
| 255 | C、D通道、1、2号风道基坑开挖及支撑 |
150天 | 2017年02月17日 | 2017年07月16日 | 254[SS+30] | |
| 256 | C、D通道、1、2号风道主体结构施工 |
150天 | 2017年03月19日 | 2017年08月15日 | 255[SS+30] | |
| 257 | 钢结构施工 |
90天 | 2017年06月07日 | 2017年09月04日 | 256[FF+20] | |
| 258 | 装修、机电安装施工 |
180天 | 2017年03月19日 | 2017年09月14日 | 257[FF+10],250 | |
| 259 | 尾工、清场 |
30天 | 2017年09月15日 | 2017年10月14日 | 258 | |
| 260 | 溪头站至松岗站区间（不含盾构区间） |
630天 | 2015年07月28日 | 2017年04月17日 | ||
| 261 | 施工准备 |
60天 | 2015年07月28日 | 2015年09月25日 | ||
| 262 | 围护结构施工 |
150天 | 2015年09月26日 | 2016年02月22日 | 261 | |
| 263 | 基坑开挖及架设支撑 |
330天 | 2016年01月24日 | 2016年12月18日 | 262[FS-30] | |
| 264 | 地板垫层及防水施工 |
330天 | 2016年02月23日 | 2017年01月17日 | 263[SS+30] | |
| 265 | 主体结构施工 |
330天 | 2016年03月24日 | 2017年02月16日 | 264[SS+30] | |
| 266 | 土方回填及路面恢复 |
60天 | 2017年02月17日 | 2017年04月17日 | 265 | |
| 267 | 松岗站 |
810天 | 2015年07月28日 | 2017年10月14日 | ||
| 268 | 施工准备 |
60天 | 2015年07月28日 | 2015年09月25日 | ||
| 269 | 围护结构施工 |
300天 | 2015年09月26日 | 2016年07月21日 | 268 | |
| 270 | 基坑开挖及支撑施工 |
270天 | 2015年11月25日 | 2016年08月20日 | 269[SS+60] | |
| 271 | 车站主体结构施工 |
300天 | 2016年01月24日 | 2016年11月18日 | 270[SS+60] | |
| 272 | 附属通道围护结构施工 |
240天 | 2016年09月20日 | 2017年05月17日 | 271[FS-60] | |
| 273 | 附属通道基坑开挖及支撑 |
270天 | 2016年10月20日 | 2017年07月16日 | 272[SS+30] | |
| 274 | 附属通道主体结构施工 |
270天 | 2016年11月19日 | 2017年08月15日 | 273[SS+30] | |
| 275 | 钢结构施工 |
80天 | 2017年06月17日 | 2017年09月04日 | 274[FS-60] | |
| 276 | 装修、机电安装施工 |
300天 | 2016年11月19日 | 2017年09月14日 | 271 | |
| 277 | 尾工、清场 |
30天 | 2017年09月15日 | 2017年10月14日 | 276 | |
| 278 | 松岗站后折返线 |
660天 | 2015年07月28日 | 2017年05月17日 | ||
| 279 | 施工准备 |
60天 | 2015年07月28日 | 2015年09月25日 | ||
| 280 | 围护结构施工 |
300天 | 2015年09月26日 | 2016年07月21日 | 279 | |
| 281 | 基坑开挖及架设支撑 |
240天 | 2015年12月25日 | 2016年08月20日 | 280[SS+90] | |
| 282 | 地板垫层及防水施工 |
240天 | 2016年01月24日 | 2016年09月19日 | 281[SS+30] | |
| 283 | 主体结构施工 |
240天 | 2016年02月23日 | 2016年10月19日 | 282[SS+30] | |
| 284 | 活塞风井围护结构施工 |
120天 | 2016年09月20日 | 2017年01月17日 | 283[FS-30] | |
| 285 | 活塞风井基坑开挖及支撑 |
120天 | 2016年10月20日 | 2017年02月16日 | 284[SS+30] | |
| 286 | 活塞风井主体结构施工 |
120天 | 2016年11月19日 | 2017年03月18日 | 285[SS+30] | |
| 287 | 土方回填及路面恢复 |
60天 | 2017年03月19日 | 2017年05月17日 | 286 |
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