附件5：施工计划横道图.mpp附件5：施工计划横道图.mpp
| 文件编号 | 19490 | 工期 | 1050天 | 开始时间 | 2014-11-01 | 结束时间 | 2017-09-15 |
| 任务数 | 71K | 整理日期 | 2019/5/18 | 下载次数 | 4036次 | ||
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计划内容
| 附件5：施工计划横道图.mpp | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
编号 |
任务名称 |
工期 |
开始时间 |
结束时间 |
前置任务 |
资源名称 |
| 1 | 苏州轨道交通3号线Ⅲ-TS-06主体施工进度计划 |
1050天 | 2014年11月01日 | 2017年09月15日 | ||
| 2 | 施工场地接受及施工准备 |
25天 | 2014年11月01日 | 2014年11月25日 | ||
| 3 | 狮山路站施工 |
1024天 | 2014年11月26日 | 2017年09月14日 | ||
| 4 | 一期导改 |
36天 | 2014年11月26日 | 2014年12月31日 | 2 | |
| 5 | 盖板段、东侧围挡内、西侧围挡内围护结构 |
147天 | 2015年01月15日 | 2015年06月10日 | ||
| 6 | 盖板段栈桥施工 |
13天 | 2015年05月10日 | 2015年05月22日 | 11[SS+5] | |
| 7 | 二期交通疏解 |
2天 | 2015年06月20日 | 2015年06月21日 | 6[FS+28] | |
| 8 | 其余车站主体围护结构施工 |
9天 | 2015年06月22日 | 2015年06月30日 | 7 | |
| 9 | 西端头井加固 |
21天 | 2015年05月28日 | 2015年06月17日 | ||
| 10 | 东端头井加固 |
21天 | 2015年06月22日 | 2015年07月12日 | 9[FS+4] | |
| 11 | 圈梁及混凝土支撑施工 |
77天 | 2015年05月05日 | 2015年07月20日 | ||
| 12 | 降水井施工 |
62天 | 2015年05月15日 | 2015年07月15日 | ||
| 13 | 基坑开挖 |
170天 | 2015年07月15日 | 2015年12月31日 | 9[FS+27] | |
| 14 | 始发段主体结构（80m） |
73天 | 2015年07月30日 | 2015年10月10日 | 13[SS+14] | |
| 15 | 主体结构施工 |
114天 | 2015年10月11日 | 2016年02月01日 | 14 | |
| 16 | 一期主体结构回填 |
32天 | 2016年03月10日 | 2016年04月10日 | 15[FS+37] | |
| 17 | 北侧3、4出入口施工 |
102天 | 2016年03月01日 | 2016年06月10日 | 15[FS+27] | |
| 18 | 北侧5号出入口施工 |
102天 | 2017年04月15日 | 2017年07月25日 | 57[FS+18] | |
| 19 | 二期主体结构回填 |
32天 | 2017年05月10日 | 2017年06月10日 | 18[SS+24] | |
| 20 | 三期交通疏解 |
4天 | 2017年06月12日 | 2017年06月15日 | 19 | |
| 21 | 南侧附属结构施工 |
91天 | 2017年06月16日 | 2017年09月14日 | 20 | |
| 22 | 玉山路站施工 |
890天 | 2015年04月10日 | 2017年09月15日 | ||
| 23 | 一期导改 |
5天 | 2015年04月10日 | 2015年04月14日 | 2[FS+135] | |
| 24 | 围护结构施工 |
47天 | 2015年05月15日 | 2015年06月30日 | 23[FS+30] | |
| 25 | 沙河桥围堰施工 |
22天 | 2015年12月20日 | 2016年01月10日 | 24[FS+172] | |
| 26 | 沙河桥拆除 |
26天 | 2016年01月11日 | 2016年02月05日 | 25 | |
| 27 | 二期导改 |
6天 | 2016年02月15日 | 2016年02月20日 | 26[FS+9] | |
| 28 | 河道段围护结构施工 |
40天 | 2016年02月21日 | 2016年03月31日 | 27 | |
| 29 | 玉山路站南端头井加固 |
22天 | 2016年02月19日 | 2016年03月11日 | 27[SS] | |
| 30 | 玉山路站北端头井加固 |
22天 | 2016年03月17日 | 2016年04月07日 | 29[FS+5] | |
| 31 | 冠梁及混凝土支撑 |
61天 | 2016年02月21日 | 2016年04月21日 | 24 | |
| 32 | 降水井施工 |
48天 | 2016年02月18日 | 2016年04月05日 | 25 | |
| 33 | 基坑开挖（由南向北） |
163天 | 2016年04月11日 | 2016年09月20日 | 28[FS+10] | |
| 34 | 始发段主体结构（南端80m） |
72天 | 2016年04月25日 | 2016年07月05日 | 33[SS+14] | |
| 35 | 主体结构施工 |
128天 | 2016年07月06日 | 2016年11月10日 | 34 | |
| 36 | 沙河桥恢复 |
46天 | 2016年11月15日 | 2016年12月30日 | 35 | |
| 37 | 东侧附属结构施工 |
82天 | 2017年04月10日 | 2017年06月30日 | 68[FS+30] | |
| 38 | 结构顶板回填 |
31天 | 2017年04月10日 | 2017年05月10日 | 37[SS] | |
| 39 | 三期交通道改 |
6天 | 2017年05月20日 | 2017年05月25日 | 38[FS+9] | |
| 40 | 西侧附属结构施工 |
113天 | 2017年05月26日 | 2017年09月15日 | 39 | |
| 41 | 9号盾构机施工 |
607天 | 2015年08月10日 | 2017年04月07日 | ||
| 42 | 苏州乐园站东端头井加固 |
22天 | 2015年08月10日 | 2015年08月31日 | ||
| 43 | 狮山站西端头盾构场地布置 |
60天 | 2015年09月01日 | 2015年10月30日 | ||
| 44 | 9号盾构机狮山路站西端头井右线下井组装及调试 |
32天 | 2015年10月20日 | 2015年11月20日 | 14[FS+9] | |
| 45 | 9号盾构机右线始发掘进（583m） |
66天 | 2015年11月21日 | 2016年01月25日 | 44 | |
| 46 | 9号盾构机右线到达苏州乐园站 |
5天 | 2016年01月26日 | 2016年01月30日 | 45 | |
| 47 | 9号盾构机苏州乐园站东端头井调头 |
52天 | 2016年01月31日 | 2016年03月22日 | 46 | |
| 48 | 9号盾构机苏州乐园站东端头左线始发及掘进（520m） |
66天 | 2016年03月25日 | 2016年05月29日 | 47[FS+2] | |
| 49 | 9号盾构机到达狮山路站西端头左线接收 |
5天 | 2016年05月30日 | 2016年06月03日 | 48 | |
| 50 | 9号盾构机吊出转场至狮山路站东端头井右线 |
11天 | 2016年06月04日 | 2016年06月14日 | 49 | |
| 51 | 9号盾构机玉山路站北端头右线下井组装、调试 |
30天 | 2016年06月15日 | 2016年07月14日 | 50 | |
| 52 | 9号盾构机狮山路站东端头二次始发及掘进（924m） |
98天 | 2016年07月15日 | 2016年10月20日 | 51 | |
| 53 | 9号盾构机到达玉山路站北端头右线接收 |
6天 | 2016年10月21日 | 2016年10月26日 | 52 | |
| 54 | 吊出转场至狮山路站东端头井左线 |
16天 | 2016年10月27日 | 2016年11月11日 | 53 | |
| 55 | 狮山路站东端头左线下井组装、调试 |
31天 | 2016年11月12日 | 2016年12月12日 | 54 | |
| 56 | 狮山路站东端头左线始发及掘进（940m） |
99天 | 2016年12月13日 | 2017年03月21日 | 55 | |
| 57 | 玉山路站北端头左线接收 |
6天 | 2017年03月22日 | 2017年03月27日 | 56 | |
| 58 | 9号盾构机吊出离场 |
11天 | 2017年03月28日 | 2017年04月07日 | 57 | |
| 59 | 10号盾构机施工 |
325天 | 2016年04月20日 | 2017年03月10日 | ||
| 60 | 竹园路站北端头井地层加固 |
22天 | 2016年04月20日 | 2016年05月11日 | ||
| 61 | 玉山路站南端盾构施工场地布置 |
67天 | 2016年05月20日 | 2016年07月25日 | ||
| 62 | 10号盾构机玉山路站南端头井右线下井组装 |
31天 | 2016年07月10日 | 2016年08月09日 | 34[FS+4] | |
| 63 | 10号盾构机右线始发及掘进（703m） |
77天 | 2016年08月10日 | 2016年10月25日 | 62 | |
| 64 | 右线接收 |
6天 | 2016年10月26日 | 2016年10月31日 | 63 | |
| 65 | 竹园路站北端头井调头 |
31天 | 2016年11月01日 | 2016年12月01日 | 64 | |
| 66 | 左线始发及掘进（701m/584环） |
77天 | 2016年12月02日 | 2017年02月16日 | 65 | |
| 67 | 左线接收 |
6天 | 2017年02月17日 | 2017年02月22日 | 66 | |
| 68 | 10号盾构机吊出离场 |
16天 | 2017年02月23日 | 2017年03月10日 | 67 | |
| 69 | 联络通道施工 |
151天 | 2017年04月10日 | 2017年09月07日 | ||
| 70 | 狮山路站~玉山路站区间联络通道施工 |
116天 | 2017年05月15日 | 2017年09月07日 | 58[FS+37] | |
| 71 | 玉山路站~竹园路站区间联络通道施工 |
114天 | 2017年04月10日 | 2017年08月01日 | 68[FS+29] |
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