项目项目
| 文件编号 | 18304 | 工期 | 92天 | 开始时间 | 2014-10-01 | 结束时间 | 2014-12-31 |
| 任务数 | 30K | 整理日期 | 2019/5/18 | 下载次数 | 4116次 | ||
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计划内容
| 项目 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
编号 |
任务名称 |
工期 |
开始时间 |
结束时间 |
前置任务 |
资源名称 |
| 1 | 总进度计划 |
92天 | 2014年10月01日 | 2014年12月31日 | ||
| 2 | 主桥 |
92天 | 2014年10月01日 | 2014年12月31日 | ||
| 3 | 3#主塔（包括横梁） |
92天 | 2014年10月01日 | 2014年12月31日 | ||
| 4 | 第5仓 |
7天 | 2014年10月01日 | 2014年10月07日 | ||
| 5 | 横梁 |
31天 | 2014年10月08日 | 2014年11月07日 | 4 | |
| 6 | 第7~12仓 |
54天 | 2014年11月08日 | 2014年12月31日 | 5 | |
| 7 | 4#主塔（包括横梁） |
92天 | 2014年10月01日 | 2014年12月31日 | ||
| 8 | 横梁 |
31天 | 2014年10月01日 | 2014年10月31日 | ||
| 9 | 第7~15仓 |
61天 | 2014年11月01日 | 2014年12月31日 | 8 | |
| 10 | 5#、6#桩基 |
45天 | 2014年10月01日 | 2014年11月14日 | ||
| 11 | 5#、6#承台 |
40天 | 2014年11月15日 | 2014年12月24日 | 10 | |
| 12 | 5#、6#墩身 |
7天 | 2014年12月25日 | 2014年12月31日 | 11 | |
| 13 | 2.3.4号临时墩 |
45天 | 2014年10月01日 | 2014年11月14日 | ||
| 14 | 钢箱梁顶推 |
47天 | 2014年11月15日 | 2014年12月31日 | 13 | |
| 15 | 南引桥 |
92天 | 2014年10月01日 | 2014年12月31日 | ||
| 16 | S1桩基 |
50天 | 2014年10月01日 | 2014年11月19日 | ||
| 17 | S1承台 |
15天 | 2014年11月20日 | 2014年12月04日 | 16 | |
| 18 | S1墩身 |
15天 | 2014年12月05日 | 2014年12月19日 | 17 | |
| 19 | S2墩身 |
15天 | 2014年10月07日 | 2014年10月21日 | ||
| 20 | S6桩基 |
20天 | 2014年11月10日 | 2014年11月29日 | ||
| 21 | S6承台 |
20天 | 2014年11月30日 | 2014年12月19日 | 20 | |
| 22 | S6墩身 |
12天 | 2014年12月20日 | 2014年12月31日 | 21 | |
| 23 | S8墩身 |
15天 | 2014年10月07日 | 2014年10月21日 | ||
| 24 | S8固结墩 |
20天 | 2014年10月07日 | 2014年10月26日 | 23[SS] | |
| 25 | S9承台 |
15天 | 2014年10月07日 | 2014年10月21日 | ||
| 26 | S9墩身 |
15天 | 2014年10月22日 | 2014年11月05日 | 25 | |
| 27 | S9固结墩 |
20天 | 2014年10月22日 | 2014年11月10日 | 26[SS] | |
| 28 | S10承台 |
45天 | 2014年10月07日 | 2014年11月20日 | ||
| 29 | S10墩身 |
15天 | 2014年11月21日 | 2014年12月05日 | 28 | |
| 30 | S6~S11南湖桥悬臂梁 |
92天 | 2014年10月01日 | 2014年12月31日 |
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