文件编号 | 18300 | 工期 | 496天 | 开始时间 | 2015-05-20 | 结束时间 | 2016-09-26 |
任务数 | 420K | 整理日期 | 2019/5/18 | 下载次数 | 4119次 | ||
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项目 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
编号 |
任务名称 |
工期 |
开始时间 |
结束时间 |
1 | 总工期 |
496天 | 2015年05月20日 | 2016年09月26日 |
2 | 准备工作 |
0天 | 2015年05月20日 | 2015年05月20日 |
3 | 开工至今 |
0天 | 2015年05月20日 | 2015年05月20日 |
4 | 征地拆迁 |
0天 | 2015年05月20日 | 2015年05月20日 |
5 | 北引桥 |
335天 | 2015年05月20日 | 2016年04月18日 |
6 | 第三联 |
304天 | 2015年06月20日 | 2016年04月18日 |
7 | N1~N5墩施工准备(三通一平) |
15天 | 2015年06月20日 | 2015年07月04日 |
8 | N1~N5桩基 |
120天 | 2015年07月05日 | 2015年11月01日 |
9 | N1左 |
40天 | 2015年07月05日 | 2015年08月13日 |
10 | N1右 |
40天 | 2015年07月05日 | 2015年08月13日 |
11 | N2左 |
40天 | 2015年08月14日 | 2015年09月22日 |
12 | N2右 |
40天 | 2015年08月14日 | 2015年09月22日 |
13 | N3左 |
40天 | 2015年07月05日 | 2015年08月13日 |
14 | N3右 |
40天 | 2015年07月05日 | 2015年08月13日 |
15 | N4左 |
40天 | 2015年08月14日 | 2015年09月22日 |
16 | N4右 |
40天 | 2015年08月14日 | 2015年09月22日 |
17 | N5左 |
40天 | 2015年09月23日 | 2015年11月01日 |
18 | N5右 |
40天 | 2015年09月23日 | 2015年11月01日 |
19 | N1~N5承台 |
101天 | 2015年08月14日 | 2015年11月22日 |
20 | N1左 |
21天 | 2015年08月14日 | 2015年09月03日 |
21 | N1右 |
21天 | 2015年08月14日 | 2015年09月03日 |
22 | N2左 |
21天 | 2015年09月23日 | 2015年10月13日 |
23 | N2右 |
21天 | 2015年09月23日 | 2015年10月13日 |
24 | N3左 |
21天 | 2015年08月14日 | 2015年09月03日 |
25 | N3右 |
21天 | 2015年08月14日 | 2015年09月03日 |
26 | N4左 |
21天 | 2015年09月23日 | 2015年10月13日 |
27 | N4右 |
21天 | 2015年09月23日 | 2015年10月13日 |
28 | N5左 |
21天 | 2015年11月02日 | 2015年11月22日 |
29 | N5右 |
21天 | 2015年11月02日 | 2015年11月22日 |
30 | N1~N5墩身 |
94天 | 2015年09月04日 | 2015年12月06日 |
31 | N1左 |
18天 | 2015年09月04日 | 2015年09月21日 |
32 | N1右 |
18天 | 2015年09月04日 | 2015年09月21日 |
33 | N2左 |
18天 | 2015年10月14日 | 2015年10月31日 |
34 | N2右 |
18天 | 2015年10月14日 | 2015年10月31日 |
35 | N3左 |
18天 | 2015年09月04日 | 2015年09月21日 |
36 | N3右 |
18天 | 2015年09月04日 | 2015年09月21日 |
37 | N4左 |
14天 | 2015年10月14日 | 2015年10月27日 |
38 | N4右 |
14天 | 2015年10月14日 | 2015年10月27日 |
39 | N5左 |
14天 | 2015年11月23日 | 2015年12月06日 |
40 | N5右 |
14天 | 2015年11月23日 | 2015年12月06日 |
41 | 1#~N5现浇梁 |
170天 | 2015年11月01日 | 2016年04月18日 |
42 | N1~N5左幅排架、预压 |
100天 | 2015年11月01日 | 2016年02月08日 |
43 | A节段 |
20天 | 2015年11月01日 | 2015年11月20日 |
44 | B节段 |
20天 | 2015年11月21日 | 2015年12月10日 |
45 | C节段 |
20天 | 2015年12月11日 | 2015年12月30日 |
46 | D节段 |
20天 | 2015年12月31日 | 2016年01月19日 |
47 | E节段 |
20天 | 2016年01月20日 | 2016年02月08日 |
48 | N1~N5右幅排架、预压 |
100天 | 2015年11月01日 | 2016年02月08日 |
49 | A节段 |
20天 | 2015年11月01日 | 2015年11月20日 |
50 | B节段 |
20天 | 2015年11月21日 | 2015年12月10日 |
51 | C节段 |
20天 | 2015年12月11日 | 2015年12月30日 |
52 | D节段 |
20天 | 2015年12月31日 | 2016年01月19日 |
53 | E节段 |
20天 | 2016年01月20日 | 2016年02月08日 |
54 | 现浇梁浇筑 |
150天 | 2015年11月21日 | 2016年04月18日 |
55 | A节段左 |
30天 | 2015年11月21日 | 2015年12月20日 |
56 | A节段右 |
30天 | 2015年11月21日 | 2015年12月20日 |
57 | B节段左 |
30天 | 2015年12月21日 | 2016年01月19日 |
58 | B节段右 |
30天 | 2015年12月21日 | 2016年01月19日 |
59 | C节段左 |
30天 | 2016年01月20日 | 2016年02月18日 |
60 | C节段右 |
30天 | 2016年01月20日 | 2016年02月18日 |
61 | D节段左 |
30天 | 2016年02月19日 | 2016年03月19日 |
62 | D节段右 |
30天 | 2016年02月19日 | 2016年03月19日 |
63 | E节段左 |
30天 | 2016年03月20日 | 2016年04月18日 |
64 | E节段右 |
30天 | 2016年03月20日 | 2016年04月18日 |
65 | 第二联 |
275天 | 2015年05月20日 | 2016年02月18日 |
66 | N5~N8墩施工准备(三通一平) |
10天 | 2015年05月20日 | 2015年05月29日 |
67 | N6~N8桩基 |
120天 | 2015年05月30日 | 2015年09月26日 |
68 | N6左 |
40天 | 2015年05月30日 | 2015年07月08日 |
69 | N6右 |
40天 | 2015年07月09日 | 2015年08月17日 |
70 | N7左 |
40天 | 2015年08月18日 | 2015年09月26日 |
71 | N7右 |
40天 | 2015年08月18日 | 2015年09月26日 |
72 | N8左 |
40天 | 2015年07月09日 | 2015年08月17日 |
73 | N8右 |
40天 | 2015年05月30日 | 2015年07月08日 |
74 | N6~N8承台 |
101天 | 2015年07月09日 | 2015年10月17日 |
75 | N6左 |
21天 | 2015年07月09日 | 2015年07月29日 |
76 | N6右 |
21天 | 2015年08月18日 | 2015年09月07日 |
77 | N7左 |
21天 | 2015年09月27日 | 2015年10月17日 |
78 | N7右 |
21天 | 2015年09月27日 | 2015年10月17日 |
79 | N8左 |
21天 | 2015年08月18日 | 2015年09月07日 |
80 | N8右 |
21天 | 2015年07月09日 | 2015年07月29日 |
81 | N6~N8墩身 |
94天 | 2015年07月30日 | 2015年10月31日 |
82 | N6左 |
14天 | 2015年07月30日 | 2015年08月12日 |
83 | N6右 |
14天 | 2015年09月08日 | 2015年09月21日 |
84 | N7左 |
14天 | 2015年10月18日 | 2015年10月31日 |
85 | N7右 |
14天 | 2015年10月18日 | 2015年10月31日 |
86 | N8左 |
14天 | 2015年09月08日 | 2015年09月21日 |
87 | N8右 |
14天 | 2015年07月30日 | 2015年08月12日 |
88 | N5~N8现浇梁 |
110天 | 2015年11月01日 | 2016年02月18日 |
89 | N6~N8左幅排架、预压 |
60天 | 2015年11月01日 | 2015年12月30日 |
90 | 1节段 |
20天 | 2015年11月01日 | 2015年11月20日 |
91 | 2节段 |
20天 | 2015年11月21日 | 2015年12月10日 |
92 | 3节段 |
20天 | 2015年12月11日 | 2015年12月30日 |
93 | N6~N8右幅排架、预压 |
80天 | 2015年11月01日 | 2016年01月19日 |
94 | 1节段 |
20天 | 2015年11月01日 | 2015年11月20日 |
95 | 2节段 |
20天 | 2015年11月21日 | 2015年12月10日 |
96 | 3节段 |
20天 | 2015年12月31日 | 2016年01月19日 |
97 | 现浇梁浇筑 |
90天 | 2015年11月21日 | 2016年02月18日 |
98 | 1节段左 |
30天 | 2015年11月21日 | 2015年12月20日 |
99 | 1节段右 |
30天 | 2015年11月21日 | 2015年12月20日 |
100 | 2节段左 |
30天 | 2015年12月21日 | 2016年01月19日 |
101 | 2节段右 |
30天 | 2015年12月21日 | 2016年01月19日 |
102 | 3节段左 |
30天 | 2016年01月20日 | 2016年02月18日 |
103 | 3节段右 |
30天 | 2016年01月20日 | 2016年02月18日 |
104 | 第一联 |
299天 | 2015年06月20日 | 2016年04月13日 |
105 | N9~N12墩施工准备(三通一平) |
20天 | 2015年06月20日 | 2015年07月09日 |
106 | N9~N12桩基 |
160天 | 2015年07月10日 | 2015年12月16日 |
107 | N9左 |
40天 | 2015年07月10日 | 2015年08月18日 |
108 | N9右 |
40天 | 2015年07月10日 | 2015年08月18日 |
109 | N10左 |
40天 | 2015年08月19日 | 2015年09月27日 |
110 | N10右 |
40天 | 2015年08月19日 | 2015年09月27日 |
111 | N11左 |
40天 | 2015年09月28日 | 2015年11月06日 |
112 | N11右 |
40天 | 2015年09月28日 | 2015年11月06日 |
113 | N12左 |
40天 | 2015年11月07日 | 2015年12月16日 |
114 | N12右 |
40天 | 2015年11月07日 | 2015年12月16日 |
115 | N9~N12承台 |
145天 | 2015年08月19日 | 2016年01月10日 |
116 | N9左 |
21天 | 2015年08月19日 | 2015年09月08日 |
117 | N9右 |
21天 | 2015年08月19日 | 2015年09月08日 |
118 | N10左 |
21天 | 2015年09月28日 | 2015年10月18日 |
119 | N10右 |
21天 | 2015年09月28日 | 2015年10月18日 |
120 | N11左 |
21天 | 2015年11月07日 | 2015年11月27日 |
121 | N11右 |
21天 | 2015年11月07日 | 2015年11月27日 |
122 | N12左 |
25天 | 2015年12月17日 | 2016年01月10日 |
123 | N12右 |
25天 | 2015年12月17日 | 2016年01月10日 |
124 | N9~N12墩身 |
138天 | 2015年09月09日 | 2016年01月24日 |
125 | N9左 |
14天 | 2015年09月09日 | 2015年09月22日 |
126 | N9右 |
14天 | 2015年09月09日 | 2015年09月22日 |
127 | N10左 |
14天 | 2015年10月19日 | 2015年11月01日 |
128 | N10右 |
14天 | 2015年10月19日 | 2015年11月01日 |
129 | N11左 |
14天 | 2015年11月28日 | 2015年12月11日 |
130 | N11右 |
14天 | 2015年11月28日 | 2015年12月11日 |
131 | N12左 |
14天 | 2016年01月11日 | 2016年01月24日 |
132 | N12右 |
14天 | 2016年01月11日 | 2016年01月24日 |
133 | N8~N12现浇梁 |
164天 | 2015年11月02日 | 2016年04月13日 |
134 | 左幅排架、预压 |
124天 | 2015年11月02日 | 2016年03月04日 |
135 | A节段 |
20天 | 2015年11月02日 | 2015年11月21日 |
136 | B节段 |
20天 | 2015年12月12日 | 2015年12月31日 |
137 | C节段 |
20天 | 2016年01月25日 | 2016年02月13日 |
138 | D节段 |
20天 | 2016年02月14日 | 2016年03月04日 |
139 | 右幅排架、预压 |
124天 | 2015年11月02日 | 2016年03月04日 |
140 | A节段 |
20天 | 2015年11月02日 | 2015年11月21日 |
141 | B节段 |
20天 | 2015年12月12日 | 2015年12月31日 |
142 | C节段 |
20天 | 2016年01月25日 | 2016年02月13日 |
143 | D节段 |
20天 | 2016年02月14日 | 2016年03月04日 |
144 | 现浇梁浇筑 |
144天 | 2015年11月22日 | 2016年04月13日 |
145 | A节段左 |
30天 | 2015年11月22日 | 2015年12月21日 |
146 | A节段右 |
30天 | 2015年11月22日 | 2015年12月21日 |
147 | B节段左 |
30天 | 2016年01月01日 | 2016年01月30日 |
148 | B节段右 |
30天 | 2016年01月01日 | 2016年01月30日 |
149 | C节段左 |
30天 | 2016年02月14日 | 2016年03月14日 |
150 | C节段右 |
30天 | 2016年02月14日 | 2016年03月14日 |
151 | D节段左 |
30天 | 2016年03月15日 | 2016年04月13日 |
152 | D节段右 |
30天 | 2016年03月15日 | 2016年04月13日 |
153 | 主桥 |
486天 | 2015年05月20日 | 2016年09月16日 |
154 | 主塔 |
120天 | 2015年05月20日 | 2015年09月16日 |
155 | 3#主塔 |
120天 | 2015年05月20日 | 2015年09月16日 |
156 | 左幅9#~19节段 |
110天 | 2015年05月20日 | 2015年09月06日 |
157 | 右幅8#~19节段 |
120天 | 2015年05月20日 | 2015年09月16日 |
158 | 4#主塔 |
80天 | 2015年05月20日 | 2015年08月07日 |
159 | 左幅12#~19节段 |
80天 | 2015年05月20日 | 2015年08月07日 |
160 | 右幅13#~19节段 |
70天 | 2015年05月20日 | 2015年07月28日 |
161 | 5#6#锚跨 |
227天 | 2015年05月20日 | 2016年01月01日 |
162 | 5#、6#锚跨现浇梁 |
227天 | 2015年05月20日 | 2016年01月01日 |
163 | 排架搭设、预压 |
200天 | 2015年05月20日 | 2015年12月05日 |
164 | 1节段预压 |
60天 | 2015年05月20日 | 2015年07月18日 |
165 | 2节段排架搭设 |
20天 | 2015年09月07日 | 2015年09月26日 |
166 | 2节段预压 |
15天 | 2015年09月27日 | 2015年10月11日 |
167 | 3节段排架搭设 |
25天 | 2015年10月27日 | 2015年11月20日 |
168 | 3节段预压 |
15天 | 2015年11月21日 | 2015年12月05日 |
169 | 锚跨浇筑 |
167天 | 2015年07月19日 | 2016年01月01日 |
170 | 1节段 |
50天 | 2015年07月19日 | 2015年09月06日 |
171 | 2节段 |
15天 | 2015年10月12日 | 2015年10月26日 |
172 | 3节段 |
27天 | 2015年12月06日 | 2016年01月01日 |
173 | 钢混结合段(南) |
7天 | 2016年02月24日 | 2016年03月01日 |
174 | 1#2#锚跨 |
262天 | 2015年06月15日 | 2016年03月02日 |
175 | 1#、2#墩施工准备(三通一平) |
10天 | 2015年06月15日 | 2015年06月24日 |
176 | 1#、2#桩基 |
160天 | 2015年06月25日 | 2015年12月01日 |
177 | 1#左幅 |
80天 | 2015年09月13日 | 2015年12月01日 |
178 | 1#右幅 |
80天 | 2015年09月13日 | 2015年12月01日 |
179 | 2#左幅 |
80天 | 2015年06月25日 | 2015年09月12日 |
180 | 2#右幅 |
80天 | 2015年06月25日 | 2015年09月12日 |
181 | 1#、2#承台 |
100天 | 2015年09月13日 | 2015年12月21日 |
182 | 1#左幅 |
20天 | 2015年12月02日 | 2015年12月21日 |
183 | 1#右幅 |
20天 | 2015年12月02日 | 2015年12月21日 |
184 | 2#左幅 |
20天 | 2015年09月13日 | 2015年10月02日 |
185 | 2#右幅 |
20天 | 2015年09月13日 | 2015年10月02日 |
186 | 1#、2#墩身 |
100天 | 2015年10月03日 | 2016年01月10日 |
187 | 1#左幅 |
20天 | 2015年12月22日 | 2016年01月10日 |
188 | 1#右幅 |
20天 | 2015年12月22日 | 2016年01月10日 |
189 | 2#左幅 |
14天 | 2015年10月03日 | 2015年10月16日 |
190 | 2#右幅 |
14天 | 2015年10月03日 | 2015年10月16日 |
191 | 1#、2#锚跨现浇梁 |
138天 | 2015年10月17日 | 2016年03月02日 |
192 | 排架搭设、预压 |
111天 | 2015年10月17日 | 2016年02月04日 |
193 | 1节段预压 |
40天 | 2015年10月17日 | 2015年11月25日 |
194 | 2节段预压 |
15天 | 2015年11月26日 | 2015年12月10日 |
195 | 3节段预压 |
25天 | 2016年01月11日 | 2016年02月04日 |
196 | 锚跨浇筑 |
98天 | 2015年11月26日 | 2016年03月02日 |
197 | 1节段 |
50天 | 2015年11月26日 | 2016年01月14日 |
198 | 2节段 |
15天 | 2016年01月15日 | 2016年01月29日 |
199 | 3节段 |
27天 | 2016年02月05日 | 2016年03月02日 |
200 | 钢混结合段(北) |
7天 | 2016年03月03日 | 2016年03月09日 |
201 | 钢箱梁施工 |
271天 | 2015年05月20日 | 2016年02月14日 |
202 | 临时墩施工 |
131天 | 2015年05月20日 | 2015年09月27日 |
203 | 3#临时墩岩层溶洞处理 |
8天 | 2015年05月20日 | 2015年05月27日 |
204 | 3#临时墩预应力施工 |
4天 | 2015年05月28日 | 2015年05月31日 |
205 | 3#临时墩钢管桩及防撞设施材料进场 |
6天 | 2015年05月20日 | 2015年05月25日 |
206 | 3#临时墩第二节钢管桩构件预制 |
4天 | 2015年05月26日 | 2015年05月29日 |
207 | 3#临时墩第二节钢管桩构件安装 |
8天 | 2015年06月01日 | 2015年06月08日 |
208 | 3#临时墩第三节钢管桩构件预制 |
4天 | 2015年06月01日 | 2015年06月04日 |
209 | 3#临时墩第三节钢管桩构件安装 |
10天 | 2015年06月05日 | 2015年06月14日 |
210 | 3#临时墩防撞设施预制、安装 |
9天 | 2015年06月30日 | 2015年07月08日 |
211 | 4#临时墩预应力施工 |
8天 | 2015年05月20日 | 2015年05月27日 |
212 | 4#临时墩二、三节钢管桩及防撞设施材料进场 |
8天 | 2015年05月20日 | 2015年05月27日 |
213 | 4#临时墩第二节钢管桩构件预制 |
4天 | 2015年05月24日 | 2015年05月27日 |
214 | 4#临时墩第二节钢管桩构件安装 |
8天 | 2015年05月28日 | 2015年06月04日 |
215 | 4#临时墩第三节钢管桩构件预制 |
4天 | 2015年05月30日 | 2015年06月02日 |
216 | 4#临时墩第三节钢管桩构件安装 |
10天 | 2015年06月11日 | 2015年06月20日 |
217 | 4#临时墩防撞设施预制、安装 |
9天 | 2015年06月21日 | 2015年06月29日 |
218 | 5#临时墩岩层溶洞处理 |
14天 | 2015年05月21日 | 2015年06月03日 |
219 | 5#临时墩预应力施工 |
5天 | 2015年06月05日 | 2015年06月09日 |
220 | 5#临时墩钢管桩及防撞设施材料进场 |
8天 | 2015年05月21日 | 2015年05月28日 |
221 | 5#临时墩第二节钢管桩构件预制 |
4天 | 2015年05月29日 | 2015年06月01日 |
222 | 5#临时墩第二节钢管桩构件安装 |
8天 | 2015年06月11日 | 2015年06月18日 |
223 | 5#临时墩第三节钢管桩构件预制 |
5天 | 2015年06月21日 | 2015年06月25日 |
224 | 5#临时墩第三节钢管桩构件安装 |
11天 | 2015年06月26日 | 2015年07月06日 |
225 | 5#临时墩防撞设施预制、安装 |
13天 | 2015年07月08日 | 2015年07月20日 |
226 | 6#、7#临时墩施工 |
43天 | 2015年08月16日 | 2015年09月27日 |
227 | 顶推 |
271天 | 2015年05月20日 | 2016年02月14日 |
228 | 8#、9#钢箱梁梁段吊装、拼装、焊接 |
11天 | 2015年05月20日 | 2015年05月30日 |
229 | 1#-9#梁段顶推 |
1天 | 2015年05月31日 | 2015年05月31日 |
230 | 10#、11#、12#钢箱梁梁段吊装、拼装、焊接 |
12天 | 2015年06月15日 | 2015年06月26日 |
231 | 1#-12#梁段顶推 |
1天 | 2015年06月27日 | 2015年06月27日 |
232 | 13#、14#、15#钢箱梁梁段吊装、拼装、焊接 |
12天 | 2015年06月28日 | 2015年07月09日 |
233 | 1#-15#梁段顶推 |
1天 | 2015年07月10日 | 2015年07月10日 |
234 | 16#、17#、18#钢箱梁梁段吊装、拼装、焊接 |
12天 | 2015年07月11日 | 2015年07月22日 |
235 | 1#-18#梁段顶推 |
1天 | 2015年07月23日 | 2015年07月23日 |
236 | 19#、20#、21#钢箱梁梁段吊装、拼装、焊接 |
14天 | 2015年07月24日 | 2015年08月06日 |
237 | 1#-21#梁段顶推 |
1天 | 2015年08月07日 | 2015年08月07日 |
238 | 22#、23#、24#钢箱梁梁段吊装、拼装、焊接 |
12天 | 2015年08月08日 | 2015年08月19日 |
239 | 1#-24#梁段顶推 |
1天 | 2015年08月20日 | 2015年08月20日 |
240 | 25#、26#、27#钢箱梁梁段吊装、拼装、焊接 |
12天 | 2015年08月21日 | 2015年09月01日 |
241 | 1#-27#梁段顶推 |
1天 | 2015年09月02日 | 2015年09月02日 |
242 | 28#、29#、30#钢箱梁梁段吊装、拼装、焊接 |
12天 | 2015年09月03日 | 2015年09月14日 |
243 | 1#-30#梁段顶推 |
1天 | 2015年09月15日 | 2015年09月15日 |
244 | 31#、32#、33#钢箱梁梁段吊装、拼装、焊接 |
12天 | 2015年09月16日 | 2015年09月27日 |
245 | 1#-33#梁段顶推 |
1天 | 2015年09月28日 | 2015年09月28日 |
246 | 34#、35#、36#钢箱梁梁段吊装、拼装、焊接 |
12天 | 2015年09月29日 | 2015年10月10日 |
247 | 1#-36#梁段顶推 |
1天 | 2015年10月11日 | 2015年10月11日 |
248 | 37#、38#、39#钢箱梁梁段吊装、拼装、焊接 |
12天 | 2015年10月12日 | 2015年10月23日 |
249 | 1#-36#梁段顶推 |
1天 | 2015年10月24日 | 2015年10月24日 |
250 | 40#、41#、42#钢箱梁梁段吊装、拼装、焊接 |
12天 | 2015年10月25日 | 2015年11月05日 |
251 | 1#-42#梁段顶推 |
1天 | 2015年11月06日 | 2015年11月06日 |
252 | 43#、44#、45#钢箱梁梁段吊装、拼装、焊接 |
12天 | 2015年11月07日 | 2015年11月18日 |
253 | 1#-45#梁段顶推 |
1天 | 2015年11月19日 | 2015年11月19日 |
254 | 46#、47#、48#钢箱梁梁段吊装、拼装、焊接 |
12天 | 2015年11月20日 | 2015年12月01日 |
255 | 1#-48#梁段顶推 |
1天 | 2015年12月02日 | 2015年12月02日 |
256 | 49#、50#、51#钢箱梁梁段吊装、拼装、焊接 |
12天 | 2015年12月03日 | 2015年12月14日 |
257 | 1#-51#梁段顶推 |
1天 | 2015年12月15日 | 2015年12月15日 |
258 | 52#、53#、54#钢箱梁梁段吊装、拼装、焊接 |
12天 | 2015年12月16日 | 2015年12月27日 |
259 | 1#-54#梁段顶推 |
1天 | 2015年12月28日 | 2015年12月28日 |
260 | 55#、56#、57#钢箱梁梁段吊装、拼装、焊接 |
12天 | 2015年12月29日 | 2016年01月09日 |
261 | 1#-57#梁段顶推 |
1天 | 2016年01月10日 | 2016年01月10日 |
262 | 58#、59#、60#、61#钢箱梁梁段吊装、拼装、焊接 |
16天 | 2016年01月11日 | 2016年01月26日 |
263 | 1#-61梁段风嘴安装 |
110天 | 2015年10月12日 | 2016年01月29日 |
264 | 落梁、全桥线型调整 |
16天 | 2016年01月30日 | 2016年02月14日 |
265 | 缆索工程 |
486天 | 2015年05月20日 | 2016年09月16日 |
266 | 施工准备 |
55天 | 2015年05月20日 | 2015年07月13日 |
267 | 1#2#自锚跨预埋 |
60天 | 2015年11月16日 | 2016年01月14日 |
268 | 5#6#自锚跨预埋 |
60天 | 2015年07月09日 | 2015年09月06日 |
269 | 主塔预埋 |
65天 | 2015年07月14日 | 2015年09月16日 |
270 | 3#左幅 |
15天 | 2015年08月23日 | 2015年09月06日 |
271 | 3#右幅 |
15天 | 2015年09月02日 | 2015年09月16日 |
272 | 4#左幅 |
15天 | 2015年07月24日 | 2015年08月07日 |
273 | 4#右幅 |
15天 | 2015年07月14日 | 2015年07月28日 |
274 | 门架安装 |
70天 | 2015年07月29日 | 2015年10月06日 |
275 | 3#左幅 |
20天 | 2015年09月07日 | 2015年09月26日 |
276 | 3#右幅 |
20天 | 2015年09月17日 | 2015年10月06日 |
277 | 4#左幅 |
20天 | 2015年08月08日 | 2015年08月27日 |
278 | 4#右幅 |
20天 | 2015年07月29日 | 2015年08月17日 |
279 | 索鞍座板安装 |
70天 | 2015年08月18日 | 2015年10月26日 |
280 | 3#左幅 |
20天 | 2015年09月27日 | 2015年10月16日 |
281 | 3#右幅 |
20天 | 2015年10月07日 | 2015年10月26日 |
282 | 4#左幅 |
20天 | 2015年08月28日 | 2015年09月16日 |
283 | 4#右幅 |
20天 | 2015年08月18日 | 2015年09月06日 |
284 | 索鞍吊装 |
70天 | 2015年09月07日 | 2015年11月15日 |
285 | 3#左幅 |
20天 | 2015年10月17日 | 2015年11月05日 |
286 | 3#右幅 |
20天 | 2015年10月27日 | 2015年11月15日 |
287 | 4#左幅 |
20天 | 2015年09月17日 | 2015年10月06日 |
288 | 4#右幅 |
20天 | 2015年09月07日 | 2015年09月26日 |
289 | 猫道安装 |
30天 | 2016年02月15日 | 2016年03月15日 |
290 | 牵引系统布置 |
5天 | 2016年03月16日 | 2016年03月20日 |
291 | 缆索安装 |
75天 | 2016年03月21日 | 2016年06月03日 |
292 | 主缆架设 |
26天 | 2016年03月21日 | 2016年04月15日 |
293 | 预紧缆 |
5天 | 2016年04月16日 | 2016年04月20日 |
294 | 紧缆 |
10天 | 2016年04月21日 | 2016年04月30日 |
295 | 索夹安装 |
12天 | 2016年05月01日 | 2016年05月12日 |
296 | 吊索安装 |
8天 | 2016年05月13日 | 2016年05月20日 |
297 | 体系转换 |
14天 | 2016年05月21日 | 2016年06月03日 |
298 | 线性调整 |
30天 | 2016年06月04日 | 2016年07月03日 |
299 | 主缆缠丝及防护 |
45天 | 2016年07月04日 | 2016年08月17日 |
300 | 附属设施安装 |
15天 | 2016年08月18日 | 2016年09月01日 |
301 | 大临设施拆除 |
15天 | 2016年09月02日 | 2016年09月16日 |
302 | 南引桥 |
338天 | 2015年05月20日 | 2016年04月21日 |
303 | 第四联 |
225天 | 2015年05月20日 | 2015年12月30日 |
304 | S1桩基 |
80天 | 2015年05月20日 | 2015年08月07日 |
305 | S1-1、S1-3处理、施工 |
40天 | 2015年05月20日 | 2015年06月28日 |
306 | S1-2、S1-4桩基 |
40天 | 2015年06月29日 | 2015年08月07日 |
307 | S1承台 |
21天 | 2015年08月08日 | 2015年08月28日 |
308 | S1右 |
21天 | 2015年08月08日 | 2015年08月28日 |
309 | S1墩身 |
14天 | 2015年08月29日 | 2015年09月11日 |
310 | S1右 |
14天 | 2015年08月29日 | 2015年09月11日 |
311 | 6~S3现浇梁 |
110天 | 2015年09月12日 | 2015年12月30日 |
312 | 左幅排架、预压 |
60天 | 2015年09月12日 | 2015年11月10日 |
313 | 1节段 |
20天 | 2015年09月12日 | 2015年10月01日 |
314 | 2节段 |
20天 | 2015年10月02日 | 2015年10月21日 |
315 | 3节段 |
20天 | 2015年10月22日 | 2015年11月10日 |
316 | 右幅排架、预压 |
60天 | 2015年09月12日 | 2015年11月10日 |
317 | 1节段 |
20天 | 2015年09月12日 | 2015年10月01日 |
318 | 2节段 |
20天 | 2015年10月02日 | 2015年10月21日 |
319 | 3节段 |
20天 | 2015年10月22日 | 2015年11月10日 |
320 | 现浇梁浇筑 |
90天 | 2015年10月02日 | 2015年12月30日 |
321 | 1节段左 |
30天 | 2015年10月02日 | 2015年10月31日 |
322 | 1节段右 |
30天 | 2015年10月02日 | 2015年10月31日 |
323 | 2节段左 |
30天 | 2015年11月01日 | 2015年11月30日 |
324 | 2节段右 |
30天 | 2015年11月01日 | 2015年11月30日 |
325 | 3节段左 |
30天 | 2015年12月01日 | 2015年12月30日 |
326 | 3节段右 |
30天 | 2015年12月01日 | 2015年12月30日 |
327 | 第五联 |
110天 | 2015年05月20日 | 2015年09月06日 |
328 | S3~S6现浇梁 |
110天 | 2015年05月20日 | 2015年09月06日 |
329 | 左幅排架、预压 |
60天 | 2015年05月20日 | 2015年07月18日 |
330 | A节段 |
20天 | 2015年05月20日 | 2015年06月08日 |
331 | B节段 |
20天 | 2015年06月09日 | 2015年06月28日 |
332 | C节段 |
20天 | 2015年06月29日 | 2015年07月18日 |
333 | 现浇梁浇筑 |
110天 | 2015年05月20日 | 2015年09月06日 |
334 | A节段左 |
30天 | 2015年06月09日 | 2015年07月08日 |
335 | B节段左 |
30天 | 2015年07月09日 | 2015年08月07日 |
336 | C节段左 |
30天 | 2015年08月08日 | 2015年09月06日 |
337 | C节段右 |
30天 | 2015年05月20日 | 2015年06月18日 |
338 | 第六联(南湖桥) |
259天 | 2015年05月20日 | 2016年02月02日 |
339 | 右幅 |
246天 | 2015年05月20日 | 2016年01月20日 |
340 | S7 2~14#块施工 |
221天 | 2015年05月20日 | 2015年12月26日 |
341 | S7 15#块施工 |
25天 | 2015年12月27日 | 2016年01月20日 |
342 | S8 1#块施工 |
23天 | 2015年05月20日 | 2015年06月11日 |
343 | S8 2#块施工 |
17天 | 2015年06月12日 | 2015年06月28日 |
344 | S8 3~11#块施工 |
153天 | 2015年06月29日 | 2015年11月28日 |
345 | S8 12#块施工 |
25天 | 2015年11月29日 | 2015年12月23日 |
346 | S9 1#块施工 |
23天 | 2015年06月12日 | 2015年07月04日 |
347 | S9 2~10#块施工 |
136天 | 2015年07月05日 | 2015年11月17日 |
348 | S9 11#块施工 |
25天 | 2015年11月18日 | 2015年12月12日 |
349 | S10 1#块施工 |
23天 | 2015年07月05日 | 2015年07月27日 |
350 | S10 2~8#块施工 |
119天 | 2015年07月28日 | 2015年11月23日 |
351 | S10 9#块施工 |
25天 | 2015年11月24日 | 2015年12月18日 |
352 | 左幅 |
259天 | 2015年05月20日 | 2016年02月02日 |
353 | S7 1#块施工 |
23天 | 2015年05月20日 | 2015年06月11日 |
354 | S7 2~14#块施工 |
211天 | 2015年06月12日 | 2016年01月08日 |
355 | S7 15#块施工 |
25天 | 2016年01月09日 | 2016年02月02日 |
356 | S8 1#块施工 |
23天 | 2015年06月12日 | 2015年07月04日 |
357 | S8 2~11#块施工 |
170天 | 2015年07月05日 | 2015年12月21日 |
358 | S8 12#块施工 |
25天 | 2015年12月22日 | 2016年01月15日 |
359 | S9 1#块施工 |
23天 | 2015年07月05日 | 2015年07月27日 |
360 | S9 2~10#块施工 |
136天 | 2015年07月28日 | 2015年12月10日 |
361 | S9 11#块施工 |
25天 | 2015年12月11日 | 2016年01月04日 |
362 | S10 1#块施工 |
23天 | 2015年07月28日 | 2015年08月19日 |
363 | S10 2~8#块施工 |
119天 | 2015年08月20日 | 2015年12月16日 |
364 | S10 9#块施工 |
25天 | 2015年12月17日 | 2016年01月10日 |
365 | 第七联 |
338天 | 2015年05月20日 | 2016年04月21日 |
366 | S11~S15桩基 |
160天 | 2015年05月20日 | 2015年10月26日 |
367 | S11左 |
80天 | 2015年08月08日 | 2015年10月26日 |
368 | S11右 |
80天 | 2015年05月20日 | 2015年08月07日 |
369 | S12左 |
40天 | 2015年06月29日 | 2015年08月07日 |
370 | S12右 |
40天 | 2015年05月20日 | 2015年06月28日 |
371 | S13左 |
40天 | 2015年08月08日 | 2015年09月16日 |
372 | S13右 |
40天 | 2015年08月08日 | 2015年09月16日 |
373 | S14左 |
40天 | 2015年06月29日 | 2015年08月07日 |
374 | S14右 |
40天 | 2015年05月20日 | 2015年06月28日 |
375 | S15左 |
80天 | 2015年08月08日 | 2015年10月26日 |
376 | S15右 |
80天 | 2015年05月20日 | 2015年08月07日 |
377 | S11~S15承台 |
141天 | 2015年06月29日 | 2015年11月16日 |
378 | S11左 |
21天 | 2015年10月27日 | 2015年11月16日 |
379 | S11右 |
21天 | 2015年08月08日 | 2015年08月28日 |
380 | S12左 |
21天 | 2015年08月08日 | 2015年08月28日 |
381 | S12右 |
21天 | 2015年06月29日 | 2015年07月19日 |
382 | S13左 |
21天 | 2015年09月17日 | 2015年10月07日 |
383 | S13右 |
21天 | 2015年09月17日 | 2015年10月07日 |
384 | S14左 |
21天 | 2015年08月08日 | 2015年08月28日 |
385 | S14右 |
21天 | 2015年06月29日 | 2015年07月19日 |
386 | S15左 |
21天 | 2015年10月27日 | 2015年11月16日 |
387 | S15右 |
21天 | 2015年08月08日 | 2015年08月28日 |
388 | S11~S15墩身 |
137天 | 2015年07月20日 | 2015年12月03日 |
389 | S11左 |
17天 | 2015年11月17日 | 2015年12月03日 |
390 | S11右 |
17天 | 2015年08月29日 | 2015年09月14日 |
391 | S12左 |
17天 | 2015年08月29日 | 2015年09月14日 |
392 | S12右 |
17天 | 2015年07月20日 | 2015年08月05日 |
393 | S13左 |
17天 | 2015年10月08日 | 2015年10月24日 |
394 | S13右 |
17天 | 2015年10月08日 | 2015年10月24日 |
395 | S14左 |
17天 | 2015年08月29日 | 2015年09月14日 |
396 | S14右 |
17天 | 2015年07月20日 | 2015年08月05日 |
397 | S15左 |
17天 | 2015年11月17日 | 2015年12月03日 |
398 | S15右 |
17天 | 2015年08月29日 | 2015年09月14日 |
399 | S11~S15现浇梁 |
220天 | 2015年09月15日 | 2016年04月21日 |
400 | 左幅排架、预压 |
60天 | 2015年10月25日 | 2015年12月23日 |
401 | A节段排架 |
20天 | 2015年12月04日 | 2015年12月23日 |
402 | B节段排架 |
20天 | 2015年10月25日 | 2015年11月13日 |
403 | C节段排架 |
20天 | 2015年11月14日 | 2015年12月03日 |
404 | D节段排架 |
20天 | 2015年12月04日 | 2015年12月23日 |
405 | 右幅排架、预压 |
100天 | 2015年09月15日 | 2015年12月23日 |
406 | A节段排架 |
20天 | 2015年09月15日 | 2015年10月04日 |
407 | B节段排架 |
20天 | 2015年10月25日 | 2015年11月13日 |
408 | C节段排架 |
20天 | 2015年11月14日 | 2015年12月03日 |
409 | D节段排架 |
20天 | 2015年12月04日 | 2015年12月23日 |
410 | 现浇梁浇筑 |
200天 | 2015年10月05日 | 2016年04月21日 |
411 | A节段左 |
30天 | 2015年12月24日 | 2016年01月22日 |
412 | A节段右 |
30天 | 2015年10月05日 | 2015年11月03日 |
413 | B节段左 |
30天 | 2016年01月23日 | 2016年02月21日 |
414 | B节段右 |
30天 | 2015年11月04日 | 2015年12月03日 |
415 | C节段左 |
30天 | 2016年02月22日 | 2016年03月22日 |
416 | C节段右 |
30天 | 2015年12月04日 | 2016年01月02日 |
417 | D节段左 |
30天 | 2016年03月23日 | 2016年04月21日 |
418 | D节段右 |
30天 | 2016年01月03日 | 2016年02月01日 |
419 | 桥面及附属工程 |
85天 | 2016年06月04日 | 2016年08月27日 |
420 | 荷载试验和交工验收 |
30天 | 2016年08月28日 | 2016年09月26日 |