武汉市轨道交通27号线一期工程土建施工部分BT项目第一标段第二分部武汉市轨道交通27号线一期工程土建施工部分BT项目第一标段第二分部
| 文件编号 | 17467 | 工期 | 945天 | 开始时间 | 2015-05-01 | 结束时间 | 2017-11-30 |
| 任务数 | 71K | 整理日期 | 2019/5/17 | 下载次数 | 4083次 | ||
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计划内容
| 武汉市轨道交通27号线一期工程土建施工部分BT项目第一标段第二分部 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
编号 |
任务名称 |
工期 |
开始时间 |
结束时间 |
前置任务 |
资源名称 |
| 1 | 控制性工期 |
945天 | 2015年05月01日 | 2017年12月01日 | ||
| 2 | 工程开工日期 |
0天 | 2015年05月01日 | 2015年05月01日 | ||
| 3 | 新路村～中间风井段区间盾构井具备始发条件 |
0天 | 2016年07月02日 | 2016年07月02日 | 54[FS+1] | |
| 4 | 大花岭～中间风井段区间盾构井具备始发条件 |
0天 | 2016年08月11日 | 2016年08月11日 | 44[FS+1] | |
| 5 | 大花岭站主体结构完工 |
0天 | 2016年12月21日 | 2016年12月21日 | 30 | |
| 6 | 大花岭站附属结构完工 |
0天 | 2017年07月02日 | 2017年07月02日 | 41 | |
| 7 | 项目完工 |
0天 | 2017年12月01日 | 2017年12月01日 | 34 | |
| 8 | 施工准备 |
680天 | 2015年05月01日 | 2017年03月10日 | ||
| 9 | 一期园林移栽、管线迁改、交通疏解 |
137天 | 2015年05月01日 | 2015年09月14日 | 其它[0.01] | |
| 10 | 车站二期疏解道路修筑（还建道路） |
80天 | 2016年12月21日 | 2017年03月10日 | 30 | 其它[0.01] |
| 11 | 岩溶处理 |
110天 | 2015年09月15日 | 2016年01月02日 | ||
| 12 | 岩溶处理 |
110天 | 2015年09月15日 | 2016年01月02日 | 9 | 其它[0.01] |
| 13 | 大花岭街站 |
804天 | 2015年09月19日 | 2017年11月30日 | ||
| 14 | 车站主体围护结构 |
158天 | 2015年09月19日 | 2016年02月23日 | ||
| 15 | 车站主体桩号36+180.6～36+280.6段灌注桩 |
60天 | 2015年09月19日 | 2015年11月17日 | 9[FS+4] | 混凝土[67.83] |
| 16 | 车站主体桩号36+280.6～36+525.2段灌注桩 |
78天 | 2015年10月09日 | 2015年12月25日 | 15[SS+20] | 混凝土[111.54] |
| 17 | 车站主体桩号36+180.6～280.6段冠梁及砼支撑 |
40天 | 2015年11月18日 | 2015年12月27日 | 15 | 混凝土[27.93] |
| 18 | 车站主体桩号36+280.6～36+525.2段冠梁及砼支撑 |
60天 | 2015年12月26日 | 2016年02月23日 | 16 | 混凝土[45.50] |
| 19 | 车站土石方开挖 |
225天 | 2015年12月28日 | 2016年08月08日 | ||
| 20 | 车站主体桩号36+180.6～36+230.6段土石方开挖 |
78天 | 2016年01月04日 | 2016年03月21日 | 17[FS+7] | 土石开挖[227.18] |
| 21 | 车站主体桩号36+230.6～36+280.6段土石方开挖 |
85天 | 2015年12月28日 | 2016年03月21日 | 17 | 土石开挖[252.71] |
| 22 | 车站主体桩号36+280.6～36+402.6段土石方开挖 |
140天 | 2016年03月22日 | 2016年08月08日 | 20 | 土石开挖[321.43] |
| 23 | 车站主体桩号36+402.6～36+525.2段土石方开挖 |
140天 | 2016年03月22日 | 2016年08月08日 | 21 | 土石开挖[328.57] |
| 24 | 车站主体结构施工 |
619天 | 2016年03月22日 | 2017年11月30日 | ||
| 25 | 主体结构第1段（36+180.6～197.6，17m） |
65天 | 2016年03月22日 | 2016年05月25日 | 20 | 混凝土[22.15] |
| 26 | 主体结构第2段（36+197.6～217.6，20m） |
65天 | 2016年04月06日 | 2016年06月09日 | 20[FS+15] | 混凝土[26.15] |
| 27 | 主体结构第3段（36+217.6～237.6，20m) |
65天 | 2016年03月22日 | 2016年05月25日 | 21 | 混凝土[26.15] |
| 28 | 主体结构第4段（36+237.6～257.6，20m） |
65天 | 2016年04月06日 | 2016年06月09日 | 21[FS+15] | 混凝土[26.15] |
| 29 | 主体结构第5段（36+257.6～277.6，20m） |
50天 | 2016年06月10日 | 2016年07月29日 | 26 | 混凝土[34] |
| 30 | 主体结构第6～13 段（桩号36+277.6～525.2，247m） |
194天 | 2016年06月10日 | 2016年12月20日 | 28 | 混凝土[108.25] |
| 31 | 车站内部站台板、轨顶风道、楼梯施工 |
90天 | 2016年12月21日 | 2017年03月20日 | 30 | 混凝土[20] |
| 32 | 车站小里程侧盾构井封堵、回填 |
49天 | 2017年05月30日 | 2017年07月17日 | 49 | 土方回填[9.18] |
| 33 | 车站大里程侧盾构井封堵、回填 |
49天 | 2017年07月05日 | 2017年08月22日 | 土方回填[9.18] | |
| 34 | 车站土方回填、管线回迁、轨排井封堵 |
100天 | 2017年08月23日 | 2017年11月30日 | 33,32 | 土方回填[400] |
| 35 | 车站附属结构 |
223天 | 2016年11月21日 | 2017年07月01日 | ||
| 36 | 车站一期附属围护结构施工 |
55天 | 2016年11月21日 | 2017年01月14日 | 30[FS-30] | 混凝土[72.73] |
| 37 | 车站一期附属土石方开挖 |
60天 | 2017年01月15日 | 2017年03月15日 | 36 | 土石开挖[566.67] |
| 38 | 车站附属一期主体结构施工 |
50天 | 2017年03月16日 | 2017年05月04日 | 37 | 混凝土[204] |
| 39 | 车站二期附属围护结构施工 |
23天 | 2017年03月11日 | 2017年04月02日 | 10 | 混凝土[86.96] |
| 40 | 车站二期附属土方开挖 |
40天 | 2017年04月03日 | 2017年05月12日 | 39 | 土石开挖[425] |
| 41 | 车站二期附属主体结构施工 |
50天 | 2017年05月13日 | 2017年07月01日 | 40 | 混凝土[104] |
| 42 | 大花岭~中间风井区间 |
460天 | 2016年05月26日 | 2017年08月28日 | ||
| 43 | 大花岭街站小里程端端头加固 |
30天 | 2016年05月26日 | 2016年06月24日 | 25 | 混凝土[78.33] |
| 44 | 大花岭～中间风井段左线盾构机下井、调试 |
31天 | 2016年07月10日 | 2016年08月09日 | 43[FS+15] | 其它[0.03] |
| 45 | 大花岭～中间风井段右线盾构机下井、调试 |
31天 | 2016年08月10日 | 2016年09月09日 | 44 | 其它[0.03] |
| 46 | 大花岭～中间风井段右线盾构区间掘进 |
233天 | 2016年08月10日 | 2017年03月30日 | 44 | 其它[6.56] |
| 47 | 大花岭～中间风井段左线盾构区间掘进 |
233天 | 2016年09月10日 | 2017年04月30日 | 45 | 其它[6.62] |
| 48 | 大花岭～中间风井段右线盾构机从风井吊出 |
30天 | 2017年03月31日 | 2017年04月29日 | 46 | 其它[0.03] |
| 49 | 大花岭～中间风井段左线盾构机从风井吊出 |
30天 | 2017年04月30日 | 2017年05月29日 | 48 | 其它[0.03] |
| 50 | 4#联络通道施工 |
120天 | 2017年05月01日 | 2017年08月28日 | 51[SS] | 其它[0.01] |
| 51 | 5#联络通道施工 |
120天 | 2017年05月01日 | 2017年08月28日 | 47 | 其它[0.01] |
| 52 | 新路村~中间风井区间 |
400天 | 2016年05月12日 | 2017年06月15日 | ||
| 53 | 新路村大里程端端头加固 |
20天 | 2016年05月12日 | 2016年05月31日 | 其它 | |
| 54 | 新路村～中间风井段左线盾构机下井、调试 |
30天 | 2016年06月01日 | 2016年06月30日 | 53 | 其它[0.03] |
| 55 | 新路村～中间风井段右线盾构机下井、调试 |
31天 | 2016年07月01日 | 2016年07月31日 | 54 | 其它 |
| 56 | 新路村～中间风井段左线盾构区间掘进 |
184天 | 2016年07月01日 | 2016年12月31日 | 54 | 其它[8.26] |
| 57 | 新路村～中间风井段右线盾构区间掘进 |
199天 | 2016年08月01日 | 2017年02月15日 | 55 | 其它[7.64] |
| 58 | 新路村～中间风井段右线盾构机从风井吊出 |
30天 | 2017年01月01日 | 2017年01月30日 | 56 | 其它[0.03] |
| 59 | 新路村～中间风井段左线盾构机从风井吊出 |
30天 | 2017年02月16日 | 2017年03月17日 | 57 | 其它[0.03] |
| 60 | 1#联络通道施工 |
120天 | 2017年02月16日 | 2017年06月15日 | 57 | 其它[0.01] |
| 61 | 2#联络通道施工 |
120天 | 2017年02月16日 | 2017年06月15日 | 57 | 其它[0.01] |
| 62 | 区间风井 |
566天 | 2016年01月15日 | 2017年08月02日 | ||
| 63 | 基坑围护钻孔灌注桩施工 |
90天 | 2016年01月15日 | 2016年04月13日 | 16[FS+20] | 混凝土[45.56] |
| 64 | 冠梁及第一道混凝土支撑施工 |
30天 | 2016年04月14日 | 2016年05月13日 | 63 | 混凝土[26.40] |
| 65 | 分层开挖及支撑 |
50天 | 2016年05月14日 | 2016年07月02日 | 64 | 土石开挖[410.44] |
| 66 | 主体结构及防水施工 |
60天 | 2016年07月03日 | 2016年08月31日 | 65 | 混凝土[166.67] |
| 67 | 内部结构施工 |
30天 | 2016年09月01日 | 2016年09月30日 | 66 | 混凝土[100] |
| 68 | 盾构接收井封堵、回填 |
35天 | 2017年05月30日 | 2017年07月03日 | 67,59,49 | 土方回填[48.23] |
| 69 | 管线恢复、拆除围挡 |
30天 | 2017年07月04日 | 2017年08月02日 | 68 | 其它[0.03] |
| 70 | 风井大里程端端头加固 |
15天 | 2016年05月14日 | 2016年05月28日 | 64 | 混凝土[32.67] |
| 71 | 风井小里程端端头加固 |
15天 | 2016年05月29日 | 2016年06月12日 | 70 | 混凝土[32.67] |
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