文件编号 | 17458 | 工期 | 657天 | 开始时间 | 2013-12-13 | 结束时间 | 2015-09-30 |
任务数 | 58K | 整理日期 | 2019/5/17 | 下载次数 | 4086次 | ||
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延安项目 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
编号 |
任务名称 |
工期 |
前置任务 |
后续任务 |
开始时间 |
结束时间 |
1 | 施工准备 |
63天 | 35,27,11,9,8,5,3,2 | 2013年12月13日 | 2014年02月13日 | |
2 | 土石方工程 |
484天 | 1 | 58 | 2014年02月15日 | 2015年06月13日 |
3 | K124+219-K126+240填方段地基处理 |
96天 | 1 | 7[SS+15] | 2014年03月01日 | 2014年06月04日 |
4 | K124+219-K126+240挖方段地基处理 |
29天 | 9[SS+15],8[SS+15] | 2014年05月16日 | 2014年06月13日 | |
5 | K127+710-K128+900填方段地基处理 |
53天 | 1 | 10[SS+15] | 2014年05月15日 | 2014年07月06日 |
6 | K127+710-K128+900挖方段地基处理 |
83天 | 11[SS+15] | 2014年03月02日 | 2014年05月23日 | |
7 | K124+219-K126+240段填方 |
245天 | 3[SS+15] | 12[SS+30] | 2014年03月16日 | 2014年11月15日 |
8 | K124+219-K126+240段挖方主线 |
152天 | 1 | 4[SS+15] | 2014年02月15日 | 2014年07月16日 |
9 | K124+219-K126+240段挖方站场 |
183天 | 1 | 4[SS+15] | 2014年02月15日 | 2014年08月16日 |
10 | K127+710-K128+900段填方 |
185天 | 5[SS+15] | 2014年05月30日 | 2014年11月30日 | |
11 | K127+710-K128+900段挖方 |
232天 | 1 | 13[SS+30],6[SS+15] | 2014年02月15日 | 2014年10月04日 |
12 | K124+219-K126+240段路基附属 |
425天 | 7[SS+30] | 58 | 2014年04月15日 | 2015年06月13日 |
13 | K127+710-K128+900段路基附属 |
425天 | 11[SS+30] | 58 | 2014年04月01日 | 2015年05月30日 |
14 | 桥涵工程 |
489天 | 58 | 2014年02月14日 | 2015年06月17日 | |
15 | 左线K125+855雪水湾大桥基础工程 |
65天 | 21[SS+14],16 | 2014年03月01日 | 2014年05月04日 | |
16 | 右线K126+055雪水湾大桥基础工程 |
21天 | 15 | 17 | 2014年05月06日 | 2014年05月26日 |
17 | 右线K125+755雪水湾大桥基础工程 |
30天 | 16 | 18 | 2014年05月27日 | 2014年06月25日 |
18 | K124+262万石路中桥基础工程 |
30天 | 17 | 19 | 2014年06月26日 | 2014年07月25日 |
19 | K128+600左曹裕中桥基础工程 |
30天 | 18 | 20 | 2014年07月26日 | 2014年08月24日 |
20 | K127+960洞子沟小桥基础工程 |
19天 | 19 | 2014年08月25日 | 2014年09月12日 | |
21 | 左线K125+855雪水湾大桥墩台 |
71天 | 15[SS+14] | 29[SS+60],22 | 2014年03月15日 | 2014年05月24日 |
22 | 右线K126+055雪水湾大桥墩台 |
31天 | 21 | 23 | 2014年05月25日 | 2014年06月24日 |
23 | 右线K125+755雪水湾大桥墩台 |
20天 | 22 | 24 | 2014年06月25日 | 2014年07月14日 |
24 | K124+262万石路中桥墩台 |
30天 | 23 | 25 | 2014年07月15日 | 2014年08月13日 |
25 | K128+600左曹裕中桥墩台 |
30天 | 24 | 26 | 2014年08月14日 | 2014年09月12日 |
26 | K127+960洞子沟小桥墩台 |
19天 | 25 | 2014年09月13日 | 2014年10月01日 | |
27 | 施工准备 |
52天 | 1 | 28 | 2014年02月14日 | 2014年04月06日 |
28 | 梁体预制 |
183天 | 27 | 30,29[SS+40] | 2014年04月07日 | 2014年10月06日 |
29 | K124+219-K126+240段安装 |
183天 | 28[SS+40],21[SS+60] | 31[SS+60],30[FS+116] | 2014年05月17日 | 2014年11月15日 |
30 | K127+710-K128+900段安装 |
20天 | 29[FS+116],28 | 58,32[SS+5] | 2015年03月12日 | 2015年03月31日 |
31 | K124+219-K126+240段桥面系及附属 |
170天 | 29[SS+60] | 58 | 2014年07月16日 | 2015年01月01日 |
32 | K127+710-K128+900段桥面系及附属 |
93天 | 30[SS+5] | 58 | 2015年03月17日 | 2015年06月17日 |
33 | 涵洞及通道 |
90天 | 2014年03月01日 | 2014年05月29日 | ||
34 | 隧道工程 |
377天 | 58 | 2014年02月15日 | 2015年02月26日 | |
35 | 施工准备 |
30天 | 1 | 47,36 | 2014年02月15日 | 2014年03月16日 |
36 | 左线洞口工程 |
30天 | 35 | 37 | 2014年03月17日 | 2014年04月15日 |
37 | 先导洞上部 |
245天 | 36 | 38[SS+4] | 2014年04月16日 | 2014年12月16日 |
38 | 先导洞下部 |
245天 | 37[SS+4] | 39[SS+8] | 2014年04月20日 | 2014年12月20日 |
39 | 后导洞上部 |
245天 | 38[SS+8] | 40[SS+6] | 2014年04月28日 | 2014年12月28日 |
40 | 后导洞下部 |
245天 | 39[SS+6] | 41[SS+5] | 2014年05月04日 | 2015年01月03日 |
41 | 中导坑上部 |
245天 | 40[SS+5] | 42[SS+5] | 2014年05月09日 | 2015年01月08日 |
42 | 中导坑下部 |
245天 | 41[SS+5] | 43[SS+4] | 2014年05月14日 | 2015年01月13日 |
43 | 仰拱及填充 |
245天 | 42[SS+4] | 44[SS+3] | 2014年05月18日 | 2015年01月17日 |
44 | 二次衬砌 |
245天 | 43[SS+3] | 58,45[SS+5] | 2014年05月21日 | 2015年01月20日 |
45 | 附属工程 |
245天 | 44[SS+5] | 58,46 | 2014年05月26日 | 2015年01月25日 |
46 | 路面工程 |
10天 | 45 | 58 | 2015年01月27日 | 2015年02月05日 |
47 | 右线洞口工程 |
30天 | 35 | 48 | 2014年04月06日 | 2014年05月05日 |
48 | 先导洞上部 |
245天 | 47 | 49[SS+4] | 2014年05月06日 | 2015年01月05日 |
49 | 先导洞下部 |
245天 | 48[SS+4] | 50[SS+8] | 2014年05月10日 | 2015年01月09日 |
50 | 后导洞上部 |
245天 | 49[SS+8] | 51[SS+5] | 2014年05月18日 | 2015年01月17日 |
51 | 后导洞下部 |
245天 | 50[SS+5] | 52[SS+5] | 2014年05月23日 | 2015年01月22日 |
52 | 中导坑上部 |
245天 | 51[SS+5] | 53[SS+5] | 2014年05月28日 | 2015年01月27日 |
53 | 中导坑下部 |
245天 | 52[SS+5] | 54[SS+4] | 2014年06月02日 | 2015年02月01日 |
54 | 仰拱及填充 |
245天 | 53[SS+4] | 55[SS+3] | 2014年06月07日 | 2015年02月06日 |
55 | 二次衬砌 |
245天 | 54[SS+3] | 58,56[SS+5] | 2014年06月10日 | 2015年02月09日 |
56 | 附属工程 |
245天 | 55[SS+5] | 58,57 | 2014年06月15日 | 2015年02月14日 |
57 | 路面工程 |
10天 | 56 | 58 | 2015年02月17日 | 2015年02月26日 |
58 | 其它 |
105天 | 13,12,30,46,45,44,57,56,55,32,31,34,14,2 | 2015年06月18日 | 2015年09月30日 |