项目项目
| 文件编号 | 17153 | 工期 | 732天 | 开始时间 | 2010-05-31 | 结束时间 | 2012-05-31 |
| 任务数 | 46K | 整理日期 | 2019/5/17 | 下载次数 | 4056次 | ||
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计划内容
| 项目 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
编号 |
任务名称 |
工期 |
开始时间 |
结束时间 |
前置任务 |
资源名称 |
| 1 | 施工准备 |
30天 | 2010年05月31日 | 2010年06月29日 | ||
| 2 | 官山、山根工区 |
680天 | 2010年06月30日 | 2012年05月09日 | ||
| 3 | 官山、山根工区桩基（14台机器） |
190天 | 2010年06月30日 | 2011年01月05日 | 钻孔机[14] | |
| 4 | 官山、山根工区桩基1 |
63天 | 2010年06月30日 | 2010年08月31日 | 1 | 钻孔机[14] |
| 5 | 官山、山根工区桩基2 |
63天 | 2010年09月01日 | 2010年11月02日 | 4 | 钻孔机[14] |
| 6 | 官山、山根工区桩基3 |
64天 | 2010年11月03日 | 2011年01月05日 | 5 | 钻孔机[14] |
| 7 | 官山、山根工区承台 |
310天 | 2010年09月01日 | 2011年07月07日 | 混凝土振捣器[4] | |
| 8 | 官山、山根工区承台1 |
103天 | 2010年09月01日 | 2010年12月12日 | 4 | 混凝土振捣器[4] |
| 9 | 官山、山根工区承台2 |
103天 | 2010年12月13日 | 2011年03月25日 | 8 | 混凝土振捣器[4] |
| 10 | 官山、山根工区承台3 |
104天 | 2011年03月26日 | 2011年07月07日 | 9 | 混凝土振捣器[4] |
| 11 | 官山、山根工区墩柱 |
95天 | 2011年07月08日 | 2011年10月10日 | 振捣器[12] | |
| 12 | 官山、山根工区墩柱1 |
50天 | 2011年07月08日 | 2011年08月26日 | 10 | 振捣器[12] |
| 13 | 官山、山根工区墩柱2 |
45天 | 2011年08月27日 | 2011年10月10日 | 12 | 振捣器[12] |
| 14 | 官山、山根工区盖梁 |
110天 | 2011年08月27日 | 2011年12月14日 | 振捣器[8] | |
| 15 | 官山、山根工区盖梁1 |
55天 | 2011年08月27日 | 2011年10月20日 | 12 | 振捣器[8] |
| 16 | 官山、山根工区盖梁2 |
55天 | 2011年10月21日 | 2011年12月14日 | 15 | 振捣器[8] |
| 17 | 官山、山根工区梁板预制 |
166天 | 2011年06月05日 | 2011年11月17日 | 1 | 振捣器[0] |
| 18 | 官山、山根工区梁板安装 |
172天 | 2011年10月21日 | 2012年04月09日 | 15 | 汽车式起重机[4] |
| 19 | 官山、山根工区附属工程 |
30天 | 2012年04月10日 | 2012年05月09日 | 17,18 | |
| 20 | 龙津跨线工区 |
697天 | 2010年06月30日 | 2012年05月26日 | ||
| 21 | 龙津跨线工区桩基（4台机器） |
287天 | 2010年06月30日 | 2011年04月12日 | 钻孔机[4] | |
| 22 | 龙津跨线工区桩基1 |
95天 | 2010年06月30日 | 2010年10月02日 | 1 | 钻孔机[4] |
| 23 | 龙津跨线工区桩基2 |
95天 | 2010年10月03日 | 2011年01月05日 | 22 | 钻孔机[4] |
| 24 | 龙津跨线工区桩基3 |
97天 | 2011年01月06日 | 2011年04月12日 | 23 | 钻孔机[4] |
| 25 | 龙津跨线工区承台 |
150天 | 2011年03月26日 | 2011年08月22日 | 混凝土振捣器[4] | |
| 26 | 龙津跨线工区承台1 |
75天 | 2011年03月26日 | 2011年06月08日 | 9,22 | 混凝土振捣器[4] |
| 27 | 龙津跨线工区承台2 |
75天 | 2011年06月09日 | 2011年08月22日 | 26 | 混凝土振捣器[4] |
| 28 | 龙津跨线工区墩柱 |
94天 | 2011年10月11日 | 2012年01月12日 | 振捣器[12] | |
| 29 | 龙津跨线工区墩柱1 |
50天 | 2011年10月11日 | 2011年11月29日 | 27,25,13 | 振捣器[12] |
| 30 | 龙津跨线工区墩柱2 |
44天 | 2011年11月30日 | 2012年01月12日 | 29 | 振捣器[12] |
| 31 | 龙津跨线工区盖梁 |
58天 | 2011年11月30日 | 2012年01月26日 | 29 | 振捣器[8] |
| 32 | 龙津跨线工区梁板预制 |
112天 | 2011年11月26日 | 2012年03月16日 | 17,1 | 振捣器[0] |
| 33 | 龙津跨线工区梁板安装 |
91天 | 2012年01月27日 | 2012年04月26日 | 31 | 汽车式起重机[4] |
| 34 | 龙津跨线工区附属工程 |
30天 | 2012年04月27日 | 2012年05月26日 | 32,33 | |
| 35 | 主桥施工 |
660天 | 2010年06月30日 | 2012年04月19日 | ||
| 36 | 栈桥和平台 |
60天 | 2010年06月30日 | 2010年08月28日 | 1 | |
| 37 | 主墩桩基 |
90天 | 2010年08月29日 | 2010年11月26日 | 36 | |
| 38 | 主墩承台 |
60天 | 2010年11月27日 | 2011年01月25日 | 37 | |
| 39 | 塔柱和下塔柱 |
40天 | 2011年01月26日 | 2011年03月06日 | 38 | |
| 40 | 下横梁 |
50天 | 2011年03月07日 | 2011年04月25日 | 39 | |
| 41 | 中下塔柱 |
150天 | 2011年04月26日 | 2011年09月22日 | 40 | |
| 42 | A,B段钢箱梁 |
30天 | 2011年09月23日 | 2011年10月22日 | 41 | |
| 43 | 标准钢箱梁安装 |
90天 | 2011年10月23日 | 2012年01月20日 | 42 | |
| 44 | 边跨段安装 |
30天 | 2012年01月21日 | 2012年02月19日 | 43 | |
| 45 | 附属工程和全桥涂装 |
60天 | 2012年02月20日 | 2012年04月19日 | 44 | |
| 46 | 完成 |
5天 | 2012年05月27日 | 2012年05月31日 | 13,24,45,34,19,6,30,16 |
局部效果预览，详细内容请下载附件查看
