项目项目
| 文件编号 | 17115 | 工期 | 418天 | 开始时间 | 2014-11-20 | 结束时间 | 2016-01-11 |
| 任务数 | 55K | 整理日期 | 2019/5/17 | 下载次数 | 4035次 | ||
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计划内容
| 项目 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
编号 |
任务名称 |
工期 |
开始时间 |
结束时间 |
前置任务 |
资源名称 |
| 1 | 主桥 |
335天 | 2014年11月20日 | 2015年10月20日 | ||
| 2 | 主塔4# |
133天 | 2014年11月20日 | 2015年04月01日 | ||
| 3 | 4#鞍座 |
30天 | 2015年04月02日 | 2015年05月01日 | 2 | |
| 4 | 主塔3# |
133天 | 2014年12月20日 | 2015年05月01日 | 2[SS+30] | |
| 5 | 3#鞍座 |
30天 | 2015年05月02日 | 2015年05月31日 | 4 | |
| 6 | 5#、6#桩基 |
30天 | 2014年11月20日 | 2014年12月19日 | ||
| 7 | 5#、6#承台 |
34天 | 2014年12月10日 | 2015年01月12日 | 6[SS+20] | |
| 8 | 5#、6#墩身 |
27天 | 2014年12月30日 | 2015年01月25日 | 7[SS+20] | |
| 9 | 5#、6#自锚跨现浇 |
70天 | 2015年01月19日 | 2015年03月29日 | 8[SS+20] | |
| 10 | 1#、2#墩施工准备（三通一平） |
10天 | 2014年11月20日 | 2014年11月29日 | ||
| 11 | 1#、2#桩基 |
78天 | 2014年11月30日 | 2015年02月15日 | 10 | |
| 12 | 1#、2#承台 |
34天 | 2015年01月09日 | 2015年02月11日 | 11[SS+40] | |
| 13 | 1#、2#墩身 |
27天 | 2015年01月29日 | 2015年02月24日 | 12[SS+20] | |
| 14 | 1#、2#自锚跨现浇 |
70天 | 2015年02月18日 | 2015年04月28日 | 13[SS+20] | |
| 15 | 临时墩施工 |
40天 | 2014年11月20日 | 2014年12月29日 | ||
| 16 | 钢箱梁顶推 |
230天 | 2014年12月05日 | 2015年07月22日 | 15[SS+15] | |
| 17 | 缆索安装 |
90天 | 2015年07月23日 | 2015年10月20日 | 16,5,3 | |
| 18 | 任务 |
5天 | 2014年11月20日 | 2014年11月24日 | ||
| 19 | 任务 |
5天 | 2014年11月20日 | 2014年11月24日 | ||
| 20 | 任务 |
5天 | 2014年11月20日 | 2014年11月24日 | ||
| 21 | 任务 |
5天 | 2014年11月20日 | 2014年11月24日 | ||
| 22 | 北引桥 |
363天 | 2015年01月01日 | 2015年12月29日 | ||
| 23 | N1~N5墩施工准备（三通一平） |
10天 | 2015年01月01日 | 2015年01月10日 | ||
| 24 | N1~N5桩基 |
80天 | 2015年01月11日 | 2015年03月31日 | 23 | |
| 25 | N1~N5承台 |
90天 | 2015年03月22日 | 2015年06月19日 | 24[SS+70] | |
| 26 | N1~N5墩身 |
65天 | 2015年05月11日 | 2015年07月14日 | 25[SS+50] | |
| 27 | 1#~N5现浇梁 |
193天 | 2015年06月20日 | 2015年12月29日 | 26[SS+40] | |
| 28 | N5-N8墩施工准备（三通一平） |
20天 | 2015年01月01日 | 2015年01月20日 | ||
| 29 | N6~N8桩基 |
80天 | 2015年01月21日 | 2015年04月10日 | 28 | |
| 30 | N6~N8承台 |
50天 | 2015年04月01日 | 2015年05月20日 | 29[SS+70] | |
| 31 | N6~N8墩身 |
35天 | 2015年05月21日 | 2015年06月24日 | 30[SS+50] | |
| 32 | N5~N8现浇梁 |
166天 | 2015年06月20日 | 2015年12月02日 | 31[SS+30] | |
| 33 | N9-N12墩施工准备（三通一平） |
20天 | 2015年01月01日 | 2015年01月20日 | ||
| 34 | N9~N12桩基 |
80天 | 2015年01月21日 | 2015年04月10日 | 33 | |
| 35 | N9~N12承台 |
65天 | 2015年04月01日 | 2015年06月04日 | 34[SS+70] | |
| 36 | N9~N12墩身 |
46天 | 2015年05月21日 | 2015年07月05日 | 35[SS+50] | |
| 37 | N8~N12现浇梁 |
180天 | 2015年06月30日 | 2015年12月26日 | 36[SS+40] | |
| 38 | 南引桥 |
418天 | 2014年11月20日 | 2016年01月11日 | ||
| 39 | S1桩基 |
60天 | 2014年11月20日 | 2015年01月18日 | ||
| 40 | S1承台 |
25天 | 2015年01月09日 | 2015年02月02日 | 39[SS+50] | |
| 41 | S1墩身 |
20天 | 2015年02月01日 | 2015年02月20日 | 40[SS+23] | |
| 42 | 6~S3现浇梁 |
166天 | 2015年02月21日 | 2015年08月05日 | 41 | |
| 43 | S6承台 |
25天 | 2014年11月20日 | 2014年12月14日 | ||
| 44 | S6墩身 |
20天 | 2014年12月10日 | 2014年12月29日 | 43[SS+20] | |
| 45 | S3~S6现浇梁 |
166天 | 2014年11月30日 | 2015年05月14日 | 43[SS+10] | |
| 46 | S11~S15墩施工准备（三通一平） |
20天 | 2014年11月20日 | 2014年12月09日 | ||
| 47 | S11~S15桩基 |
80天 | 2014年12月10日 | 2015年02月27日 | 46 | |
| 48 | S11~S15承台 |
90天 | 2015年02月18日 | 2015年05月18日 | 47[SS+70] | |
| 49 | S11~S15墩身 |
65天 | 2015年05月04日 | 2015年07月07日 | 48[SS+75] | |
| 50 | S11~S15现浇梁 |
180天 | 2015年06月28日 | 2015年12月24日 | 49[SS+55] | |
| 51 | 南湖桥 |
418天 | 2014年11月20日 | 2016年01月11日 | ||
| 52 | S10承台 |
44天 | 2014年11月20日 | 2015年01月02日 | ||
| 53 | S10墩身 |
16天 | 2015年01月03日 | 2015年01月18日 | 52 | |
| 54 | 左幅 |
358天 | 2014年11月20日 | 2015年11月12日 | ||
| 55 | 右幅 |
358天 | 2015年01月19日 | 2016年01月11日 | 54[SS+60] |
局部效果预览，详细内容请下载附件查看
