项目项目
| 文件编号 | 16409 | 工期 | 366天 | 开始时间 | 2015-09-17 | 结束时间 | 2016-09-16 |
| 任务数 | 328K | 整理日期 | 2019/5/17 | 下载次数 | 4011次 | ||
| 下载地址 | 计划文件点击下载(登录后才可以下载) | ||||||
计划内容
| 项目 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
编号 |
任务名称 |
工期 |
开始时间 |
结束时间 |
前置任务 |
资源名称 |
| 1 | 北引桥 |
304天 | 2015年09月17日 | 2016年07月16日 | ||
| 2 | 第三联 |
304天 | 2015年09月17日 | 2016年07月16日 | ||
| 3 | N1~N5墩地质勘探 |
15天 | 2015年09月17日 | 2015年10月01日 | ||
| 4 | N1~N5桩基 |
120天 | 2015年10月02日 | 2016年01月29日 | ||
| 5 | N1左 |
40天 | 2015年10月02日 | 2015年11月10日 | 3 | 钻机操作手[3],冲击钻,钢筋工[3] |
| 6 | N1右 |
40天 | 2015年10月02日 | 2015年11月10日 | 3 | 钻机操作手[3],冲击钻,钢筋工[3] |
| 7 | N2左 |
40天 | 2015年11月11日 | 2015年12月20日 | 5 | 钻机操作手[3],冲击钻,钢筋工[3] |
| 8 | N2右 |
40天 | 2015年11月11日 | 2015年12月20日 | 6 | 钻机操作手[3],冲击钻,钢筋工[3] |
| 9 | N3左 |
40天 | 2015年10月02日 | 2015年11月10日 | 3 | 钻机操作手[3],冲击钻,钢筋工[3] |
| 10 | N3右 |
40天 | 2015年10月02日 | 2015年11月10日 | 3 | 钻机操作手[3],冲击钻,钢筋工[3] |
| 11 | N4左 |
40天 | 2015年11月11日 | 2015年12月20日 | 9 | 钻机操作手[3],冲击钻,钢筋工[3] |
| 12 | N4右 |
40天 | 2015年11月11日 | 2015年12月20日 | 10 | 钻机操作手[3],冲击钻,钢筋工[3] |
| 13 | N5左 |
40天 | 2015年12月21日 | 2016年01月29日 | 11 | 钻机操作手[3],冲击钻,钢筋工[3] |
| 14 | N5右 |
40天 | 2015年12月21日 | 2016年01月29日 | 12 | 钻机操作手[3],冲击钻,钢筋工[3] |
| 15 | N1~N5承台 |
101天 | 2015年11月11日 | 2016年02月19日 | ||
| 16 | N1左 |
21天 | 2015年11月11日 | 2015年12月01日 | 5 | 钢筋工[4],模板工[4],砼工[2],挖掘机 |
| 17 | N1右 |
21天 | 2015年11月11日 | 2015年12月01日 | 6 | 钢筋工[4],模板工[4],砼工[2],挖掘机 |
| 18 | N2左 |
21天 | 2015年12月21日 | 2016年01月10日 | 7 | 钢筋工[4],模板工[4],砼工[2],挖掘机 |
| 19 | N2右 |
21天 | 2015年12月21日 | 2016年01月10日 | 8 | 钢筋工[4],模板工[4],砼工[2],挖掘机 |
| 20 | N3左 |
21天 | 2015年11月11日 | 2015年12月01日 | 9 | 钢筋工[4],模板工[4],砼工[2],挖掘机 |
| 21 | N3右 |
21天 | 2015年11月11日 | 2015年12月01日 | 10 | 钢筋工[4],模板工[4],砼工[2],挖掘机 |
| 22 | N4左 |
21天 | 2015年12月21日 | 2016年01月10日 | 11 | 钢筋工[4],模板工[4],砼工[2],挖掘机 |
| 23 | N4右 |
21天 | 2015年12月21日 | 2016年01月10日 | 12 | 钢筋工[4],模板工[4],砼工[2],挖掘机 |
| 24 | N5左 |
21天 | 2016年01月30日 | 2016年02月19日 | 13 | 钢筋工[4],模板工[4],砼工[2],挖掘机 |
| 25 | N5右 |
21天 | 2016年01月30日 | 2016年02月19日 | 14 | 钢筋工[4],模板工[4],砼工[2],挖掘机 |
| 26 | N1~N5墩身 |
94天 | 2015年12月02日 | 2016年03月04日 | ||
| 27 | N1左 |
18天 | 2015年12月02日 | 2015年12月19日 | 16 | 钢筋工[4],模板工[4],砼工[2],架子工[3] |
| 28 | N1右 |
18天 | 2015年12月02日 | 2015年12月19日 | 17 | 钢筋工[4],模板工[4],砼工[2],架子工[3] |
| 29 | N2左 |
18天 | 2016年01月11日 | 2016年01月28日 | 18 | 钢筋工[4],模板工[4],砼工[2],架子工[3] |
| 30 | N2右 |
18天 | 2016年01月11日 | 2016年01月28日 | 19 | 钢筋工[4],模板工[4],砼工[2],架子工[3] |
| 31 | N3左 |
18天 | 2015年12月02日 | 2015年12月19日 | 20 | 钢筋工[4],模板工[4],砼工[2],架子工[3] |
| 32 | N3右 |
18天 | 2015年12月02日 | 2015年12月19日 | 21 | 钢筋工[4],模板工[4],砼工[2],架子工[3] |
| 33 | N4左 |
14天 | 2016年01月11日 | 2016年01月24日 | 22 | 钢筋工[4],模板工[4],砼工[2],架子工[3] |
| 34 | N4右 |
14天 | 2016年01月11日 | 2016年01月24日 | 23 | 钢筋工[4],模板工[4],砼工[2],架子工[3] |
| 35 | N5左 |
14天 | 2016年02月20日 | 2016年03月04日 | 24 | 钢筋工[4],模板工[4],砼工[2],架子工[3] |
| 36 | N5右 |
14天 | 2016年02月20日 | 2016年03月04日 | 25 | 钢筋工[4],模板工[4],砼工[2],架子工[3] |
| 37 | 1#~N5现浇梁 |
170天 | 2016年01月29日 | 2016年07月16日 | ||
| 38 | N1~N5左幅排架、预压 |
100天 | 2016年01月29日 | 2016年05月07日 | ||
| 39 | A节段 |
20天 | 2016年01月29日 | 2016年02月17日 | 29 | 架子工[12] |
| 40 | B节段 |
20天 | 2016年02月18日 | 2016年03月08日 | 39 | 架子工[12] |
| 41 | C节段 |
20天 | 2016年03月09日 | 2016年03月28日 | 40 | 架子工[12] |
| 42 | D节段 |
20天 | 2016年03月29日 | 2016年04月17日 | 41 | 架子工[12] |
| 43 | E节段 |
20天 | 2016年04月18日 | 2016年05月07日 | 42 | 架子工[12] |
| 44 | N1~N5右幅排架、预压 |
100天 | 2016年01月29日 | 2016年05月07日 | ||
| 45 | A节段 |
20天 | 2016年01月29日 | 2016年02月17日 | 30 | 架子工[12] |
| 46 | B节段 |
20天 | 2016年02月18日 | 2016年03月08日 | 45 | 架子工[12] |
| 47 | C节段 |
20天 | 2016年03月09日 | 2016年03月28日 | 46 | 架子工[12] |
| 48 | D节段 |
20天 | 2016年03月29日 | 2016年04月17日 | 47 | 架子工[12] |
| 49 | E节段 |
20天 | 2016年04月18日 | 2016年05月07日 | 48 | 架子工[12] |
| 50 | 现浇梁浇筑 |
150天 | 2016年02月18日 | 2016年07月16日 | ||
| 51 | A节段左 |
30天 | 2016年02月18日 | 2016年03月18日 | 39 | 钢筋工[10],模板工[8],砼工[10],钢管[77760],模板[33] |
| 52 | A节段右 |
30天 | 2016年02月18日 | 2016年03月18日 | 45 | 钢筋工[10],模板工[8],砼工[10],钢管[77760],模板[33] |
| 53 | B节段左 |
30天 | 2016年03月19日 | 2016年04月17日 | 40,51 | 钢筋工[10],模板工[8],砼工[10],钢管[77760],模板[33] |
| 54 | B节段右 |
30天 | 2016年03月19日 | 2016年04月17日 | 46,52 | 钢筋工[10],模板工[8],砼工[10],钢管[77760],模板[33] |
| 55 | C节段左 |
30天 | 2016年04月18日 | 2016年05月17日 | 41,53 | 钢筋工[10],模板工[8],砼工[10],钢管[77760],模板[33] |
| 56 | C节段右 |
30天 | 2016年04月18日 | 2016年05月17日 | 47,54 | 钢筋工[10],模板工[8],砼工[10],钢管[77760],模板[33] |
| 57 | D节段左 |
30天 | 2016年05月18日 | 2016年06月16日 | 42,55 | 钢筋工[10],模板工[8],砼工[10],钢管[77760],模板[33] |
| 58 | D节段右 |
30天 | 2016年05月18日 | 2016年06月16日 | 48,56 | 钢筋工[10],模板工[8],砼工[10],钢管[77760],模板[33] |
| 59 | E节段左 |
30天 | 2016年06月17日 | 2016年07月16日 | 57,43 | 钢筋工[10],模板工[8],砼工[10],钢管[77760],模板[33] |
| 60 | E节段右 |
30天 | 2016年06月17日 | 2016年07月16日 | 58,49 | 钢筋工[10],模板工[8],砼工[10],钢管[77760],模板[33] |
| 61 | 第二联 |
235天 | 2015年09月17日 | 2016年05月08日 | ||
| 62 | N6~N8墩地质勘探 |
10天 | 2015年09月17日 | 2015年09月26日 | ||
| 63 | N6~N8桩基 |
80天 | 2015年09月27日 | 2015年12月15日 | ||
| 64 | N6左 |
40天 | 2015年09月27日 | 2015年11月05日 | 62 | |
| 65 | N6右 |
40天 | 2015年11月06日 | 2015年12月15日 | 64 | |
| 66 | N6~N8承台 |
111天 | 2015年09月17日 | 2016年01月05日 | ||
| 67 | N6左 |
21天 | 2015年11月06日 | 2015年11月26日 | 64 | |
| 68 | N6右 |
21天 | 2015年12月16日 | 2016年01月05日 | 65 | |
| 69 | N7左 |
21天 | 2015年09月17日 | 2015年10月07日 | ||
| 70 | N7右 |
21天 | 2015年10月08日 | 2015年10月28日 | 69 | |
| 71 | N8左 |
21天 | 2015年09月17日 | 2015年10月07日 | ||
| 72 | N8右 |
21天 | 2015年10月08日 | 2015年10月28日 | 71 | |
| 73 | N6~N8墩身 |
104天 | 2015年10月08日 | 2016年01月19日 | ||
| 74 | N6左 |
14天 | 2015年11月27日 | 2015年12月10日 | 67 | |
| 75 | N6右 |
14天 | 2016年01月06日 | 2016年01月19日 | 68 | |
| 76 | N7左 |
14天 | 2015年10月18日 | 2015年10月31日 | 69 | |
| 77 | N7右 |
14天 | 2015年10月29日 | 2015年11月11日 | 70 | |
| 78 | N8左 |
14天 | 2015年10月08日 | 2015年10月21日 | 71 | |
| 79 | N8右 |
14天 | 2015年10月29日 | 2015年11月11日 | 72 | |
| 80 | N5~N8现浇梁 |
150天 | 2015年12月11日 | 2016年05月08日 | ||
| 81 | N6~N8左幅排架、预压 |
60天 | 2015年12月11日 | 2016年02月08日 | ||
| 82 | 1节段 |
20天 | 2015年12月11日 | 2015年12月30日 | 74,76 | |
| 83 | 2节段 |
20天 | 2015年12月31日 | 2016年01月19日 | 78,76,82 | |
| 84 | 3节段 |
20天 | 2016年01月20日 | 2016年02月08日 | 78,76,83 | |
| 85 | N6~N8右幅排架、预压 |
60天 | 2016年01月20日 | 2016年03月19日 | ||
| 86 | 1节段 |
20天 | 2016年01月20日 | 2016年02月08日 | 77,75 | |
| 87 | 2节段 |
20天 | 2016年02月09日 | 2016年02月28日 | 79,77,86 | |
| 88 | 3节段 |
20天 | 2016年02月29日 | 2016年03月19日 | 79,77,87 | |
| 89 | 现浇梁浇筑 |
130天 | 2015年12月31日 | 2016年05月08日 | ||
| 90 | 1节段左 |
30天 | 2015年12月31日 | 2016年01月29日 | 82 | |
| 91 | 1节段右 |
30天 | 2016年02月09日 | 2016年03月09日 | 86 | |
| 92 | 2节段左 |
30天 | 2016年01月30日 | 2016年02月28日 | 83,90 | |
| 93 | 2节段右 |
30天 | 2016年03月10日 | 2016年04月08日 | 87,91 | |
| 94 | 3节段左 |
30天 | 2016年02月29日 | 2016年03月29日 | 92,84 | |
| 95 | 3节段右 |
30天 | 2016年04月09日 | 2016年05月08日 | 93,88 | |
| 96 | 第一联 |
210天 | 2015年09月17日 | 2016年04月13日 | ||
| 97 | N9~N12墩地质勘探 |
20天 | 2015年09月17日 | 2015年10月06日 | ||
| 98 | N9~N12桩基 |
80天 | 2015年09月17日 | 2015年12月05日 | ||
| 99 | N11左 |
40天 | 2015年09月17日 | 2015年10月26日 | ||
| 100 | N11右 |
40天 | 2015年09月17日 | 2015年10月26日 | ||
| 101 | N12左 |
40天 | 2015年10月27日 | 2015年12月05日 | 99,97 | |
| 102 | N12右 |
40天 | 2015年10月27日 | 2015年12月05日 | 100,97 | |
| 103 | N9~N12承台 |
105天 | 2015年09月17日 | 2015年12月30日 | ||
| 104 | N9左 |
21天 | 2015年09月17日 | 2015年10月07日 | ||
| 105 | N9右 |
21天 | 2015年10月08日 | 2015年10月28日 | 104 | |
| 106 | N10左 |
21天 | 2015年09月17日 | 2015年10月07日 | ||
| 107 | N10右 |
21天 | 2015年10月08日 | 2015年10月28日 | 106 | |
| 108 | N11左 |
21天 | 2015年10月28日 | 2015年11月17日 | 99 | |
| 109 | N11右 |
21天 | 2015年10月28日 | 2015年11月17日 | 100 | |
| 110 | N12左 |
25天 | 2015年12月06日 | 2015年12月30日 | 101 | |
| 111 | N12右 |
25天 | 2015年12月06日 | 2015年12月30日 | 102 | |
| 112 | N9~N12墩身 |
109天 | 2015年10月08日 | 2016年01月24日 | ||
| 113 | N9左 |
14天 | 2015年10月08日 | 2015年10月21日 | 104 | |
| 114 | N9右 |
14天 | 2015年10月29日 | 2015年11月11日 | 105 | |
| 115 | N10左 |
14天 | 2015年10月19日 | 2015年11月01日 | 106 | |
| 116 | N10右 |
14天 | 2015年10月29日 | 2015年11月11日 | 107 | |
| 117 | N11左 |
14天 | 2015年11月28日 | 2015年12月11日 | 108 | |
| 118 | N11右 |
14天 | 2015年11月28日 | 2015年12月11日 | 109 | |
| 119 | N12左 |
14天 | 2016年01月11日 | 2016年01月24日 | 110 | |
| 120 | N12右 |
14天 | 2016年01月11日 | 2016年01月24日 | 111 | |
| 121 | N8~N12现浇梁 |
164天 | 2015年11月02日 | 2016年04月13日 | ||
| 122 | 左幅排架、预压 |
124天 | 2015年11月02日 | 2016年03月04日 | ||
| 123 | A节段 |
20天 | 2015年11月02日 | 2015年11月21日 | 115 | 125 |
| 124 | B节段 |
20天 | 2015年12月12日 | 2015年12月31日 | 123 | 129 |
| 125 | C节段 |
20天 | 2016年01月25日 | 2016年02月13日 | 124 | 131 |
| 126 | D节段 |
20天 | 2016年02月14日 | 2016年03月04日 | 125 | 131 |
| 127 | 右幅排架、预压 |
114天 | 2015年11月12日 | 2016年03月04日 | ||
| 128 | A节段 |
20天 | 2015年11月12日 | 2015年12月01日 | 116 | 126 |
| 129 | B节段 |
20天 | 2015年12月12日 | 2015年12月31日 | 128 | 128 |
| 130 | C节段 |
20天 | 2016年01月25日 | 2016年02月13日 | 129 | 130 |
| 131 | D节段 |
20天 | 2016年02月14日 | 2016年03月04日 | 130 | 132 |
| 132 | 现浇梁浇筑 |
144天 | 2015年11月22日 | 2016年04月13日 | ||
| 133 | A节段左 |
30天 | 2015年11月22日 | 2015年12月21日 | 123 | |
| 134 | A节段右 |
30天 | 2015年12月22日 | 2016年01月20日 | 133,128 | |
| 135 | B节段左 |
30天 | 2016年01月01日 | 2016年01月30日 | 133,124 | 145 |
| 136 | B节段右 |
30天 | 2016年01月21日 | 2016年02月19日 | 134 | 141 |
| 137 | C节段左 |
30天 | 2016年02月14日 | 2016年03月14日 | 125 | 147 |
| 138 | C节段右 |
30天 | 2016年02月20日 | 2016年03月20日 | 136 | 142 |
| 139 | D节段左 |
30天 | 2016年03月15日 | 2016年04月13日 | 126 | 149 |
| 140 | D节段右 |
30天 | 2016年03月15日 | 2016年04月13日 | 131 | 150 |
| 141 | 1#2#锚跨 |
175天 | 2015年09月17日 | 2016年03月09日 | ||
| 142 | 1#、2#桩基 |
76天 | 2015年09月17日 | 2015年12月01日 | ||
| 143 | 1#左幅 |
76天 | 2015年09月17日 | 2015年12月01日 | ||
| 144 | 1#右幅 |
76天 | 2015年09月17日 | 2015年12月01日 | ||
| 145 | 1#、2#承台 |
96天 | 2015年09月17日 | 2015年12月21日 | ||
| 146 | 1#左幅 |
20天 | 2015年12月02日 | 2015年12月21日 | 143 | |
| 147 | 1#右幅 |
20天 | 2015年12月02日 | 2015年12月21日 | 144 | |
| 148 | 2#左幅 |
20天 | 2015年09月17日 | 2015年10月06日 | ||
| 149 | 2#右幅 |
20天 | 2015年09月17日 | 2015年10月06日 | ||
| 150 | 1#、2#墩身 |
96天 | 2015年10月07日 | 2016年01月10日 | ||
| 151 | 1#左幅 |
20天 | 2015年12月22日 | 2016年01月10日 | 146 | |
| 152 | 1#右幅 |
20天 | 2015年12月22日 | 2016年01月10日 | 147 | |
| 153 | 2#左幅 |
14天 | 2015年10月07日 | 2015年10月20日 | 148 | |
| 154 | 2#右幅 |
14天 | 2015年10月07日 | 2015年10月20日 | 149 | |
| 155 | 1#、2#锚跨现浇梁 |
134天 | 2015年10月21日 | 2016年03月02日 | ||
| 156 | 排架搭设、预压 |
107天 | 2015年10月21日 | 2016年02月04日 | ||
| 157 | 1节段预压 |
40天 | 2015年10月21日 | 2015年11月29日 | 154,153 | |
| 158 | 2节段预压 |
15天 | 2015年11月30日 | 2015年12月14日 | 157 | |
| 159 | 3节段预压 |
25天 | 2016年01月11日 | 2016年02月04日 | 152,151,158 | |
| 160 | 锚跨浇筑 |
94天 | 2015年11月30日 | 2016年03月02日 | ||
| 161 | 1节段 |
50天 | 2015年11月30日 | 2016年01月18日 | 157 | |
| 162 | 2节段 |
15天 | 2016年01月19日 | 2016年02月02日 | 161,158 | |
| 163 | 3节段 |
27天 | 2016年02月05日 | 2016年03月02日 | 162,159 | |
| 164 | 钢混结合段（北） |
7天 | 2016年03月03日 | 2016年03月09日 | 163,328 | |
| 165 | 缆索安装 |
360天 | 2015年09月23日 | 2016年09月16日 | ||
| 166 | 1#2#自锚跨预埋 |
60天 | 2015年11月26日 | 2016年01月24日 | ||
| 167 | 主塔预埋 |
19天 | 2015年09月23日 | 2015年10月11日 | 焊工[2], 普工[3], 电焊机, 塔吊 | |
| 168 | 3#左幅 |
15天 | 2015年09月27日 | 2015年10月11日 | ||
| 169 | 3#右幅 |
15天 | 2015年09月23日 | 2015年10月07日 | ||
| 170 | 门架安装 |
71天 | 2015年10月01日 | 2015年12月10日 | 起重工, 焊工[2], 普工[6], 塔吊, 焊机[2], 扭矩扳手[2] | |
| 171 | 3#左幅 |
45天 | 2015年10月27日 | 2015年12月10日 | 168 | |
| 172 | 3#右幅 |
45天 | 2015年10月27日 | 2015年12月10日 | 169 | |
| 173 | 4#左幅 |
45天 | 2015年10月01日 | 2015年11月14日 | ||
| 174 | 4#右幅 |
45天 | 2015年10月01日 | 2015年11月14日 | ||
| 175 | 索鞍座板安装 |
34天 | 2015年11月15日 | 2015年12月18日 | 测量员, 起重工, 塔吊, 焊工[2], 普工[6], 全站仪, 焊机[2] | |
| 176 | 3#左幅 |
8天 | 2015年12月11日 | 2015年12月18日 | 171 | |
| 177 | 3#右幅 |
8天 | 2015年12月11日 | 2015年12月18日 | 172 | |
| 178 | 4#左幅 |
8天 | 2015年11月15日 | 2015年11月22日 | 173 | |
| 179 | 4#右幅 |
8天 | 2015年11月15日 | 2015年11月22日 | 174 | |
| 180 | 索鞍吊装 |
46天 | 2015年11月23日 | 2016年01月07日 | 起重工, 焊工[2], 普工[8],10t卷扬机[2], 钢丝绳[2000],50t滑轮组[4], 提升扁担梁[2] | |
| 181 | 3#左幅 |
20天 | 2015年12月19日 | 2016年01月07日 | 176 | |
| 182 | 3#右幅 |
20天 | 2015年12月19日 | 2016年01月07日 | 177 | |
| 183 | 4#左幅 |
20天 | 2015年11月23日 | 2015年12月12日 | 178 | |
| 184 | 4#右幅 |
20天 | 2015年11月23日 | 2015年12月12日 | 179 | |
| 185 | 缆索主体工期 |
198天 | 2016年03月03日 | 2016年09月16日 | ||
| 186 | 猫道安装 |
30天 | 2016年03月03日 | 2016年04月01日 | 328 | 测量员, 起重工, 焊工[2], 普工[20], 卷扬机[6], 钢丝绳[3360] |
| 187 | 牵引系统布置 |
5天 | 2016年04月02日 | 2016年04月06日 | 186 | 普工[8], 卷扬机[2] |
| 188 | 缆索安装 |
73天 | 2016年04月07日 | 2016年06月18日 | 测量员,起重工,张拉工[4], 普工[25], 卷扬机[6], 千斤顶[2] | |
| 189 | 主缆架设 |
24天 | 2016年04月07日 | 2016年04月30日 | 187 | 普工[12], 紧缆机[2] |
| 190 | 预紧缆 |
5天 | 2016年05月01日 | 2016年05月05日 | 189 | 普工[12], 卷扬机[2] |
| 191 | 紧缆 |
10天 | 2016年05月06日 | 2016年05月15日 | 190 | 普工[12], 卷扬机[2] |
| 192 | 索夹安装 |
12天 | 2016年05月16日 | 2016年05月27日 | 191 | 普工[12], 卷扬机[2] |
| 193 | 吊索安装 |
8天 | 2016年05月28日 | 2016年06月04日 | 192 | 普工[12], 卷扬机[2] |
| 194 | 体系转换 |
14天 | 2016年06月05日 | 2016年06月18日 | 193 | 张拉工[2], 普工[12], 千斤顶[4], 挂篮[4] |
| 195 | 线型调整 |
30天 | 2016年06月19日 | 2016年07月18日 | 194 | 张拉工[2], 普工[12], 千斤顶[4], 挂篮[4] |
| 196 | 主缆缠丝及防护 |
45天 | 2016年07月19日 | 2016年09月01日 | 195 | 普工[12], 缠丝机, 卷扬机[2] |
| 197 | 附属设施安装 |
15天 | 2016年09月02日 | 2016年09月16日 | 196 | 普工[12] |
| 198 | 大临设施拆除 |
15天 | 2016年09月02日 | 2016年09月16日 | 196 | 普工[10], 卷扬机[2] |
| 199 | 钢箱梁 |
168天 | 2015年09月17日 | 2016年03月02日 | ||
| 200 | 钢箱梁总拼 |
104天 | 2015年09月20日 | 2016年01月01日 | ||
| 201 | 30～37#梁段总拼 |
26天 | 2015年09月20日 | 2015年10月15日 | 龙门吊[3], 埋伏自动焊机[2],CO2气体保护焊机[15], 空压机, 焊材烘干机, 经纬仪, 水准仪, 磨光机[6], 铆工[12], 焊工[20],电工, 龙门吊司机、指挥[6], 测量人员[2], 杂工[8],液压平板运输车, 平板运输车司机 | |
| 202 | 38～45#梁段总拼 |
26天 | 2015年10月16日 | 2015年11月10日 | 201 | 龙门吊[3], 埋伏自动焊机[2],CO2气体保护焊机[15], 空压机, 焊材烘干机, 经纬仪, 水准仪, 磨光机[8], 铆工[12], 焊工[20],电工, 龙门吊司机、指挥[6], 测量人员[2], 杂工[8],液压平板运输车, 平板运输车司机 |
| 203 | 56～53#梁段总拼 |
26天 | 2015年11月11日 | 2015年12月06日 | 202 | 龙门吊[3], 埋伏自动焊机[2],CO2气体保护焊机[15], 空压机[2], 焊材烘干机, 经纬仪, 水准仪, 磨光机[8], 铆工[12], 焊工[20],电工, 龙门吊司机、指挥[6], 测量人员[2], 杂工[8],液压平板运输车, 平板运输车司机 |
| 204 | 54～61#梁段总拼 |
26天 | 2015年12月07日 | 2016年01月01日 | 203 | 龙门吊[3], 埋伏自动焊机[2],CO2气体保护焊机[15], 空压机[2], 焊材烘干机, 经纬仪, 水准仪, 磨光机[8], 铆工[12], 焊工[20],电工, 龙门吊司机、指挥[6], 测量人员[2], 杂工[8],液压平板运输车, 平板运输车司机 |
| 205 | 钢箱梁涂装 |
131天 | 2015年09月18日 | 2016年01月26日 | ||
| 206 | 21#梁段涂装 |
3天 | 2015年09月18日 | 2015年09月20日 | 空压机[3],液压平板车,叉车,喷砂设备[6], 涂装设备[3],电工,平板车司机,叉车司机,除锈涂装人员[15], 杂工[3] | |
| 207 | 22#梁段涂装 |
3天 | 2015年09月21日 | 2015年09月23日 | 206 | |
| 208 | 23#梁段涂装 |
3天 | 2015年09月24日 | 2015年09月26日 | 207 | |
| 209 | 24#梁段涂装 |
3天 | 2015年09月27日 | 2015年09月29日 | 208 | |
| 210 | 25#梁段涂装 |
3天 | 2015年09月30日 | 2015年10月02日 | 209 | |
| 211 | 26#梁段涂装 |
3天 | 2015年10月03日 | 2015年10月05日 | 210 | |
| 212 | 27#梁段涂装 |
3天 | 2015年10月06日 | 2015年10月08日 | 211 | |
| 213 | 28#梁段涂装 |
3天 | 2015年10月09日 | 2015年10月11日 | 212 | |
| 214 | 29#梁段涂装 |
3天 | 2015年10月12日 | 2015年10月14日 | 213 | |
| 215 | 30#梁段涂装 |
3天 | 2015年10月15日 | 2015年10月17日 | 214 | |
| 216 | 31#梁段涂装 |
3天 | 2015年10月18日 | 2015年10月20日 | 215 | |
| 217 | 32#梁段涂装 |
3天 | 2015年10月21日 | 2015年10月23日 | 216 | |
| 218 | 33#梁段涂装 |
3天 | 2015年10月24日 | 2015年10月26日 | 217 | |
| 219 | 34#梁段涂装 |
3天 | 2015年10月27日 | 2015年10月29日 | 218 | |
| 220 | 35#梁段涂装 |
3天 | 2015年10月30日 | 2015年11月01日 | 219 | |
| 221 | 36#梁段涂装 |
3天 | 2015年11月02日 | 2015年11月04日 | 220 | |
| 222 | 37#梁段涂装 |
3天 | 2015年11月05日 | 2015年11月07日 | 221 | |
| 223 | 38#梁段涂装 |
4天 | 2015年11月08日 | 2015年11月11日 | 222 | |
| 224 | 39#梁段涂装 |
3天 | 2015年11月12日 | 2015年11月14日 | 223 | |
| 225 | 40#梁段涂装 |
4天 | 2015年11月15日 | 2015年11月18日 | 224 | |
| 226 | 41#梁段涂装 |
3天 | 2015年11月19日 | 2015年11月21日 | 225 | |
| 227 | 42#梁段涂装 |
3天 | 2015年11月22日 | 2015年11月24日 | 226 | |
| 228 | 43#梁段涂装 |
4天 | 2015年11月25日 | 2015年11月28日 | 227 | |
| 229 | 44#梁段涂装 |
3天 | 2015年11月29日 | 2015年12月01日 | 228 | |
| 230 | 45#梁段涂装 |
4天 | 2015年12月02日 | 2015年12月05日 | 229 | |
| 231 | 46#梁段涂装 |
3天 | 2015年12月06日 | 2015年12月08日 | 230 | |
| 232 | 47#梁段涂装 |
4天 | 2015年12月09日 | 2015年12月12日 | 231 | |
| 233 | 48#梁段涂装 |
3天 | 2015年12月13日 | 2015年12月15日 | 232 | |
| 234 | 49#梁段涂装 |
4天 | 2015年12月16日 | 2015年12月19日 | 233 | |
| 235 | 50#梁段涂装 |
3天 | 2015年12月20日 | 2015年12月22日 | 234 | |
| 236 | 51#梁段涂装 |
4天 | 2015年12月23日 | 2015年12月26日 | 235 | |
| 237 | 52#梁段涂装 |
3天 | 2015年12月27日 | 2015年12月29日 | 236 | |
| 238 | 53#梁段涂装 |
4天 | 2015年12月30日 | 2016年01月02日 | 237 | |
| 239 | 54#梁段涂装 |
3天 | 2016年01月03日 | 2016年01月05日 | 238 | |
| 240 | 55#梁段涂装 |
3天 | 2016年01月06日 | 2016年01月08日 | 239 | |
| 241 | 56#梁段涂装 |
3天 | 2016年01月09日 | 2016年01月11日 | 240 | |
| 242 | 57#梁段涂装 |
3天 | 2016年01月12日 | 2016年01月14日 | 241 | |
| 243 | 58#梁段涂装 |
3天 | 2016年01月15日 | 2016年01月17日 | 242 | |
| 244 | 59#梁段涂装 |
3天 | 2016年01月18日 | 2016年01月20日 | 243 | |
| 245 | 60#梁段涂装 |
3天 | 2016年01月21日 | 2016年01月23日 | 244 | |
| 246 | 61#梁段涂装 |
3天 | 2016年01月24日 | 2016年01月26日 | 245 | |
| 247 | 临时墩施工 |
74天 | 2015年09月17日 | 2015年11月29日 | ||
| 248 | 3#临时墩防撞设施安装 |
10天 | 2015年09月20日 | 2015年09月29日 | ||
| 249 | 4#临时墩防撞设施安装 |
10天 | 2015年09月30日 | 2015年10月09日 | 248 | 汽车吊[2], 施工船舶[2],CO2气体保护焊机[8], 龙门吊, 空压机, 平板运输车,全站仪, 铆工[6], 焊工[4],电工, 龙门吊司机、指挥[2],汽车吊司机、指挥[4], 平板运输车司机, 测量人员[2], 杂工[4] |
| 250 | 5#临时墩岩层溶洞处理 |
44天 | 2015年09月17日 | 2015年10月30日 | ||
| 251 | 5#临时墩预应力施工 |
4天 | 2015年10月31日 | 2015年11月03日 | 250 | |
| 252 | 5#临时墩二、三节钢管桩及防撞设施材料进场 |
10天 | 2015年09月17日 | 2015年09月26日 | ||
| 253 | 5#临时墩第二节钢管桩构件预制 |
7天 | 2015年09月27日 | 2015年10月03日 | 252 | 龙门吊,汽车吊,CO2气体保护焊机[4], 空压机, 铆工[6],焊工[4], 龙门吊司机、指挥[2],汽车吊司机、指挥[2],电工, 杂工[2] |
| 254 | 5#临时墩第二节钢管桩构件安装 |
12天 | 2015年09月29日 | 2015年10月10日 | 253[SS+2] | 汽车吊[2],CO2气体保护焊机[4], 平板运输车, 施工船舶[2],全站仪, 铆工[6], 焊工[4],电工, 测量人员[2],汽车吊司机、指挥[2],运输车司机, 杂工[4] |
| 255 | 5#临时墩第三节钢管桩构件预制 |
11天 | 2015年10月04日 | 2015年10月14日 | 253 | |
| 256 | 5#临时墩第三节钢管桩构件安装 |
16天 | 2015年10月11日 | 2015年10月26日 | 254 | |
| 257 | 5#临时墩防撞设施预制、安装 |
16天 | 2015年10月15日 | 2015年10月30日 | 255 | |
| 258 | 6#、7#临时墩施工 |
30天 | 2015年10月31日 | 2015年11月29日 | 257 | 挖机,运输车[3], 切割机, 钢筋弯箍机,交流焊机[2],CO2气体保护焊机[4],龙门吊,汽车吊,全站仪, 平板运输车, 铆工[8],焊工[4],电工, 挖车司机, 龙门吊司机、指挥[2],汽车吊司机、指挥[2],运输车司机[3], 平板运输车司机, 测量人员[2], 杂工[4] |
| 259 | 顶推 |
168天 | 2015年09月17日 | 2016年03月02日 | ||
| 260 | 10#-12#钢箱梁梁段吊装、拼装、测量、焊接 |
2天 | 2015年09月17日 | 2015年09月18日 | 龙门吊, 埋伏自动焊机[2],CO2气体保护焊机[15],液压平板运输车, 铆工[14], 焊工[15],电工, 龙门吊司机、指挥[2], 测量人员[2], 焊材烘干机[2],全站仪, 经纬仪, 水准仪, 磨光机[6], 平板运输车司机, 杂工[6] | |
| 261 | 10#-12#钢箱梁自检、三方探伤、缺陷修补 |
3天 | 2015年09月17日 | 2015年09月19日 | 260[SS] | 射线探伤机, 超声波探伤仪,磁粉探伤仪, 探伤人员[2], 焊工, 杂工[2] |
| 262 | 10#-12#钢箱梁焊后测量验收、发监控指令 |
1天 | 2015年09月19日 | 2015年09月19日 | 260 | 全站仪, 水准仪, 测量人员[2] |
| 263 | 1#-12#梁段顶推、线型调整、测量验收 |
2天 | 2015年09月20日 | 2015年09月21日 | 262 | 顶推设备[4], 顶推施工人员[9], 测量人员[2], 杂工[2],电工 |
| 264 | 13#-15#钢箱梁梁段吊装、拼装、测量、焊接 |
6天 | 2015年09月22日 | 2015年09月27日 | 263 | |
| 265 | 13#-15#钢箱梁自检、三方探伤、缺陷修补 |
4天 | 2015年09月25日 | 2015年09月28日 | 264[SS+3] | |
| 266 | 13#-15#钢箱梁焊后测量验收、发监控指令 |
1天 | 2015年09月28日 | 2015年09月28日 | 264 | |
| 267 | 1#-15#梁段顶推、线型调整、测量验收 |
2天 | 2015年09月29日 | 2015年09月30日 | 266 | |
| 268 | 16#-18#钢箱梁梁段吊装、拼装、测量、焊接 |
6天 | 2015年10月01日 | 2015年10月06日 | 267 | |
| 269 | 16#-18#钢箱梁自检、三方探伤、缺陷修补 |
4天 | 2015年10月04日 | 2015年10月07日 | 268[SS+3] | |
| 270 | 16#-18#钢箱梁焊后测量验收、发监控指令 |
1天 | 2015年10月07日 | 2015年10月07日 | 268 | |
| 271 | 1#-18#梁段顶推、线型调整、测量验收 |
2天 | 2015年10月08日 | 2015年10月09日 | 270 | |
| 272 | 19#-21#钢箱梁梁段吊装、拼装、测量、焊接 |
6天 | 2015年10月10日 | 2015年10月15日 | 271 | |
| 273 | 19#-21#钢箱梁自检、三方探伤、缺陷修补 |
4天 | 2015年10月13日 | 2015年10月16日 | 272[SS+3] | |
| 274 | 19#-21#钢箱梁焊后测量验收、发监控指令 |
1天 | 2015年10月16日 | 2015年10月16日 | 272 | |
| 275 | 1#-21#梁段顶推、线型调整、测量验收 |
2天 | 2015年10月17日 | 2015年10月18日 | 274 | 顶推设备[5], 顶推施工人员[11], 测量人员[2], 杂工[4],电工 |
| 276 | 22#-24#钢箱梁梁段吊装、拼装、测量、焊接 |
6天 | 2015年10月19日 | 2015年10月24日 | 275 | |
| 277 | 22#-24#钢箱梁自检、三方探伤、缺陷修补 |
4天 | 2015年10月22日 | 2015年10月25日 | 276[SS+3] | |
| 278 | 22#-24#钢箱梁焊后测量验收、发监控指令 |
1天 | 2015年10月25日 | 2015年10月25日 | 276 | |
| 279 | 1#-24#梁段顶推、线型调整、测量验收 |
2天 | 2015年10月26日 | 2015年10月27日 | 278 | |
| 280 | 25#-27#钢箱梁梁段吊装、拼装、测量、焊接 |
6天 | 2015年10月28日 | 2015年11月02日 | 279 | |
| 281 | 25#-27#钢箱梁自检、三方探伤、缺陷修补 |
4天 | 2015年10月31日 | 2015年11月03日 | 280[SS+3] | |
| 282 | 25#-27#钢箱梁焊后测量验收、发监控指令 |
1天 | 2015年11月03日 | 2015年11月03日 | 280 | |
| 283 | 1#-27#梁段顶推、线型调整、测量验收 |
2天 | 2015年11月04日 | 2015年11月05日 | 282 | |
| 284 | 28#-0#钢箱梁梁段吊装、拼装、测量、焊接 |
6天 | 2015年11月06日 | 2015年11月11日 | 283 | |
| 285 | 28#-30#钢箱梁自检、三方探伤、缺陷修补 |
4天 | 2015年11月09日 | 2015年11月12日 | 284[SS+3] | |
| 286 | 28#-30#钢箱梁焊后测量验收、发监控指令 |
1天 | 2015年11月12日 | 2015年11月12日 | 284 | |
| 287 | 1#-30#梁段顶推、线型调整、测量验收 |
2天 | 2015年11月13日 | 2015年11月14日 | 286 | 顶推设备[6], 顶推施工人员[13], 测量人员[2], 杂工[6],电工 |
| 288 | 31#-33#钢箱梁梁段吊装、拼装、测量、焊接 |
6天 | 2015年11月15日 | 2015年11月20日 | 287 | |
| 289 | 31#-33#钢箱梁自检、三方探伤、缺陷修补 |
4天 | 2015年11月18日 | 2015年11月21日 | 288[SS+3] | |
| 290 | 31#-33#钢箱梁焊后测量验收、发监控指令 |
1天 | 2015年11月21日 | 2015年11月21日 | 288 | |
| 291 | 1#-33#梁段顶推、线型调整、测量验收 |
2天 | 2015年11月22日 | 2015年11月23日 | 290 | |
| 292 | 34#-36#钢箱梁梁段吊装、拼装、测量、焊接 |
6天 | 2015年11月24日 | 2015年11月29日 | 291 | |
| 293 | 34#-36#钢箱梁自检、三方探伤、缺陷修补 |
4天 | 2015年11月27日 | 2015年11月30日 | 292[SS+3] | |
| 294 | 34#-36#钢箱梁焊后测量验收、发监控指令 |
1天 | 2015年11月30日 | 2015年11月30日 | 292 | |
| 295 | 1#-36#梁段顶推、线型调整、测量验收 |
2天 | 2015年12月01日 | 2015年12月02日 | 294 | 顶推设备[7], 顶推施工人员[15], 测量人员[2],电工, 杂工[8] |
| 296 | 37#-39#钢箱梁梁段吊装、拼装、测量、焊接 |
6天 | 2015年12月03日 | 2015年12月08日 | 295 | |
| 297 | 37#-39#钢箱梁自检、三方探伤、缺陷修补 |
4天 | 2015年12月06日 | 2015年12月09日 | 296[SS+3] | |
| 298 | 37#-39#钢箱梁焊后测量验收、发监控指令 |
1天 | 2015年12月09日 | 2015年12月09日 | 296 | |
| 299 | 1#-39#梁段顶推、线型调整、测量验收 |
2天 | 2015年12月10日 | 2015年12月11日 | 298 | |
| 300 | 40#-42#钢箱梁梁段吊装、拼装、测量、焊接 |
6天 | 2015年12月12日 | 2015年12月17日 | 299 | |
| 301 | 40#-42#钢箱梁自检、三方探伤、缺陷修补 |
4天 | 2015年12月15日 | 2015年12月18日 | 300[SS+3] | |
| 302 | 40#-42#钢箱梁焊后测量验收、发监控指令 |
1天 | 2015年12月18日 | 2015年12月18日 | 300 | |
| 303 | 1#-42#梁段顶推、线型调整、测量验收 |
2天 | 2015年12月19日 | 2015年12月20日 | 302 | 顶推设备[8], 顶推施工人员[17],电工, 测量人员[2], 杂工[8] |
| 304 | 43#-45#钢箱梁梁段吊装、拼装、测量、焊接 |
6天 | 2015年12月21日 | 2015年12月26日 | 303 | |
| 305 | 43#-45#钢箱梁自检、三方探伤、缺陷修补 |
4天 | 2015年12月24日 | 2015年12月27日 | 304[SS+3] | |
| 306 | 43#-45#钢箱梁焊后测量验收、发监控指令 |
1天 | 2015年12月27日 | 2015年12月27日 | 304 | |
| 307 | 1#-45#梁段顶推、线型调整、测量验收 |
2天 | 2015年12月28日 | 2015年12月29日 | 306 | |
| 308 | 46#-48#钢箱梁梁段吊装、拼装、测量、焊接 |
6天 | 2015年12月30日 | 2016年01月04日 | 307 | |
| 309 | 46#-48#钢箱梁自检、三方探伤、缺陷修补 |
4天 | 2016年01月02日 | 2016年01月05日 | 308[SS+3] | |
| 310 | 46#-48#钢箱梁焊后测量验收、发监控指令 |
1天 | 2016年01月05日 | 2016年01月05日 | 308 | |
| 311 | 1#-48#梁段顶推、线型调整、测量验收 |
2天 | 2016年01月06日 | 2016年01月07日 | 310 | 顶推设备[9], 顶推施工人员[19],电工, 测量人员[2], 杂工[8] |
| 312 | 49#-51#钢箱梁梁段吊装、拼装、测量、焊接 |
6天 | 2016年01月08日 | 2016年01月13日 | 311 | |
| 313 | 49#-51#钢箱梁自检、三方探伤、缺陷修补 |
4天 | 2016年01月11日 | 2016年01月14日 | 312[SS+3] | |
| 314 | 49#-51#钢箱梁焊后测量验收、发监控指令 |
1天 | 2016年01月14日 | 2016年01月14日 | 312 | |
| 315 | 1#-51#梁段顶推、线型调整、测量验收 |
2天 | 2016年01月15日 | 2016年01月16日 | 314 | |
| 316 | 52#-54#钢箱梁梁段吊装、拼装、测量、焊接 |
6天 | 2016年01月17日 | 2016年01月22日 | 315 | |
| 317 | 52#-54#钢箱梁自检、三方探伤、缺陷修补 |
4天 | 2016年01月19日 | 2016年01月22日 | 316[SS+2] | |
| 318 | 52#-54#钢箱梁焊后测量验收、发监控指令 |
1天 | 2016年01月23日 | 2016年01月23日 | 316 | |
| 319 | 1#-54#梁段顶推、线型调整、测量验收 |
2天 | 2016年01月24日 | 2016年01月25日 | 318 | |
| 320 | 55#-57#钢箱梁梁段吊装、拼装、测量、焊接 |
6天 | 2016年01月26日 | 2016年01月31日 | 319 | |
| 321 | 55#-57#钢箱梁自检、三方探伤、缺陷修补 |
4天 | 2016年01月29日 | 2016年02月01日 | 320[SS+3] | |
| 322 | 55#-57#钢箱梁焊后测量验收、发监控指令 |
1天 | 2016年02月01日 | 2016年02月01日 | 320 | |
| 323 | 1#-57#梁段顶推、线型调整、测量验收 |
2天 | 2016年02月02日 | 2016年02月03日 | 322 | |
| 324 | 58#-61#钢箱梁梁段吊装、拼装、测量、焊接 |
8天 | 2016年02月04日 | 2016年02月11日 | 323 | |
| 325 | 58#-61#钢箱梁自检、三方探伤、缺陷修补 |
6天 | 2016年02月07日 | 2016年02月12日 | 324[SS+3] | |
| 326 | 58#-61#钢箱梁焊后测量验收、发监控指令 |
1天 | 2016年02月12日 | 2016年02月12日 | 324 | |
| 327 | 1#-61梁段风嘴安装 |
75天 | 2015年12月03日 | 2016年02月15日 | 295 | CO2气体保护焊机[4],汽车吊, 焊材烘干机,全站仪, 经纬仪, 水准仪, 铆工[4], 焊工,电工,运输车,运输车司机, 磨光机[2], 测量人员[2], 杂工[2] |
| 328 | 落梁、全桥线型调整 |
16天 | 2016年02月16日 | 2016年03月02日 | 327 | 顶推设备[9], 顶推施工人员[19],全站仪, 经纬仪, 水准仪,电工, 测量人员[2], 杂工[18] |
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