新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-9标新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-9标
| 文件编号 | 15330 | 工期 | 1162天 | 开始时间 | 2015-08-01 | 结束时间 | 2020-03-01 |
| 任务数 | 99K | 整理日期 | 2019/5/17 | 下载次数 | 3950次 | ||
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计划内容
| 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-9标 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
编号 |
WBS码 |
任务名称 |
工期 |
开始时间 |
结束时间 |
前置任务 |
资源名称 |
| 1 | 1 | 控制性工期 |
1162天 | 2015年08月01日 | 2020年03月01日 | ||
| 2 | 1.1 | 工程开工 |
0天 | 2015年08月01日 | 2015年08月01日 | ||
| 3 | 1.2 | 架梁开始时间 |
0天 | 2018年09月18日 | 2018年09月18日 | 95[SS+54] | |
| 4 | 1.3 | 架梁结束时间 |
0天 | 2018年10月30日 | 2018年10月30日 | 96 | |
| 5 | 1.4 | 铺架开始时间 |
0天 | 2019年05月21日 | 2019年05月21日 | 93 | |
| 6 | 1.5 | 铺架结束时间 |
0天 | 2019年06月22日 | 2019年06月22日 | 97 | |
| 7 | 1.6 | 工程完工 |
0天 | 2020年03月01日 | 2020年03月01日 | 99 | |
| 8 | 2 | 施工准备 |
122天 | 2015年08月01日 | 2016年03月15日 | ||
| 9 | 2.1 | 前期准备 |
61天 | 2015年08月01日 | 2015年09月30日 | 2 | |
| 10 | 2.2 | 迁改施工 |
228天 | 2015年08月01日 | 2016年03月15日 | 2 | |
| 11 | 3 | 施工一区 |
934天 | 2015年08月01日 | 2019年04月16日 | ||
| 12 | 3.1 | 路基工程 |
841天 | 2015年10月01日 | 2018年11月30日 | ||
| 13 | 3.1.1 | 施工一区路基主体 |
792天 | 2015年10月01日 | 2017年11月30日 | 9 | |
| 14 | 3.1.2 | 施工一区路基附属工程 |
734天 | 2016年05月01日 | 2018年11月30日 | 13[SS+107] | |
| 15 | 3.2 | 站场工程 |
841天 | 2015年10月01日 | 2018年11月30日 | ||
| 16 | 3.2.1 | 施工一区站场主体 |
792天 | 2015年10月01日 | 2017年11月30日 | 13[SS] | |
| 17 | 3.2.2 | 施工一区站场附属及其他 |
734天 | 2016年05月01日 | 2018年11月30日 | 16[SS+107] | |
| 18 | 3.3 | 施工一区涵洞工程 |
444天 | 2015年10月01日 | 2017年07月16日 | 13[SS] | |
| 19 | 3.4 | 桥梁工程 |
841天 | 2015年10月01日 | 2018年12月29日 | ||
| 20 | 3.4.1 | 袁家河大桥 |
587天 | 2016年04月23日 | 2018年06月28日 | ||
| 21 | 3.4.1.1 | 袁家河大桥桩基施工 |
120天 | 2016年04月23日 | 2016年08月20日 | 29[FS+3],25[FS+3] | |
| 22 | 3.4.1.2 | 袁家河大桥承台施工 |
90天 | 2017年11月01日 | 2018年05月14日 | 27,21 | |
| 23 | 3.4.1.3 | 袁家河大桥墩台施工 |
90天 | 2018年03月31日 | 2018年06月28日 | 22[SS+45] | |
| 24 | 3.4.2 | 袁家河中桥 |
487天 | 2016年03月19日 | 2017年10月31日 | ||
| 25 | 3.4.2.1 | 袁家河中桥桩基施工 |
32天 | 2016年03月19日 | 2016年04月19日 | 33[FS+3] | |
| 26 | 3.4.2.2 | 袁家河中桥承台施工 |
60天 | 2017年08月08日 | 2017年10月06日 | 31,25 | |
| 27 | 3.4.2.3 | 袁家河中桥墩台施工 |
40天 | 2017年09月22日 | 2017年10月31日 | 26[SS+45] | |
| 28 | 3.4.3 | 谢家河大桥 |
402天 | 2016年03月19日 | 2017年08月07日 | ||
| 29 | 3.4.3.1 | 谢家河大桥桩基施工 |
32天 | 2016年03月19日 | 2016年04月19日 | 33[FS+3] | |
| 30 | 3.4.3.2 | 谢家河大桥承台施工 |
60天 | 2017年05月15日 | 2017年07月13日 | 35,29 | |
| 31 | 3.4.3.3 | 谢家河大桥墩台施工 |
40天 | 2017年06月29日 | 2017年08月07日 | 30[SS+45] | |
| 32 | 3.4.4 | 交里大桥 |
320天 | 2016年01月01日 | 2017年05月14日 | ||
| 33 | 3.4.4.1 | 交里大桥桩基施工 |
50天 | 2016年01月01日 | 2016年02月19日 | 37 | |
| 34 | 3.4.4.2 | 交里大桥承台施工 |
90天 | 2016年09月17日 | 2017年03月30日 | 33,39 | |
| 35 | 3.4.4.3 | 交里大桥墩台施工 |
90天 | 2016年11月01日 | 2017年05月14日 | 34[SS+45] | |
| 36 | 3.4.5 | 店子河特大桥 |
376天 | 2015年10月01日 | 2017年05月09日 | ||
| 37 | 3.4.5.1 | 店子河特大桥桩基施工 |
90天 | 2015年10月01日 | 2015年12月29日 | 42[SS] | |
| 38 | 3.4.5.2 | 店子河特大桥承台施工 |
140天 | 2016年03月16日 | 2016年08月02日 | 37 | |
| 39 | 3.4.5.3 | 店子河特大桥墩台施工 |
140天 | 2016年04月30日 | 2016年09月16日 | 38[SS+45] | |
| 40 | 3.4.5.4 | 店子河特大桥连续梁施工 |
210天 | 2016年06月29日 | 2017年05月09日 | 39[SS+60] | |
| 41 | 3.4.6 | 跨青兰高速公路大桥 |
391天 | 2015年10月01日 | 2017年05月24日 | ||
| 42 | 3.4.6.1 | 跨青兰高速大桥桩基施工 |
56天 | 2015年10月01日 | 2015年11月25日 | 9 | |
| 43 | 3.4.6.2 | 跨青兰高速大桥承台施工 |
30天 | 2016年03月16日 | 2016年04月14日 | 42[FS+5] | |
| 44 | 3.4.6.3 | 跨青兰高速大桥墩台施工 |
30天 | 2016年04月30日 | 2016年05月29日 | 43[FS+15] | |
| 45 | 3.4.6.4 | 跨青兰高速大桥连续梁施工 |
240天 | 2016年06月14日 | 2017年05月24日 | 44[FS+15] | |
| 46 | 3.4.7 | 仕望河特大桥 |
582天 | 2015年11月29日 | 2018年05月14日 | ||
| 47 | 3.4.7.1 | 仕望河特大桥桩基施工 |
90天 | 2015年11月29日 | 2016年02月26日 | 42[FS+3] | |
| 48 | 3.4.7.2 | 仕望河特大桥承台施工 |
120天 | 2016年05月30日 | 2016年09月26日 | 44,47 | |
| 49 | 3.4.7.3 | 仕望河特大桥墩台施工 |
210天 | 2016年09月27日 | 2017年08月07日 | 48 | |
| 50 | 3.4.7.4 | 仕望河特大桥连续梁施工 |
250天 | 2017年05月25日 | 2018年05月14日 | 45,49[SS+45] | |
| 51 | 3.4.8 | 施工一区桥面系及附属工程 |
60天 | 2018年10月31日 | 2018年12月29日 | 96 | |
| 52 | 3.5 | 隧道工程 |
1090天 | 2015年08月01日 | 2018年07月25日 | ||
| 53 | 3.5.1 | 北斗隧道施工 |
560天 | 2015年08月01日 | 2017年02月10日 | 56[SS] | |
| 54 | 3.5.2 | 郝窑科隧道施工 |
690天 | 2015年08月01日 | 2017年06月20日 | 56[SS] | |
| 55 | 3.5.3 | 西坪塬隧道 |
774天 | 2015年08月01日 | 2018年07月25日 | ||
| 56 | 3.5.3.1 | 西坪塬隧道进口工区 |
1090天 | 2015年08月01日 | 2018年07月25日 | 2 | |
| 57 | 3.5.3.2 | 西坪塬隧道出口工区 |
1090天 | 2015年08月01日 | 2018年07月25日 | 2 | |
| 58 | 3.5.4 | 喜家岭隧道施工 |
830天 | 2015年08月01日 | 2017年11月07日 | 56[SS] | |
| 59 | 3.6 | 一工区轨道工程 |
63天 | 2018年10月31日 | 2019年04月16日 | ||
| 60 | 3.6.1 | 施工一区路基地段粒料道床施工 |
90天 | 2018年10月31日 | 2019年01月28日 | 96 | |
| 61 | 3.6.2 | 施工一区桥梁地段粒料道床施工 |
32天 | 2019年03月16日 | 2019年04月16日 | 51 | |
| 62 | 3.6.3 | 施工一区隧道地段无砟道床施工 |
150天 | 2018年10月31日 | 2019年03月29日 | 96 | |
| 63 | 4 | 施工二区 |
969天 | 2015年08月01日 | 2019年05月21日 | ||
| 64 | 4.1 | 桥梁工程 |
840天 | 2015年10月01日 | 2018年11月29日 | ||
| 65 | 4.1.1 | 喜家岭中桥 |
288天 | 2015年10月01日 | 2016年10月28日 | ||
| 66 | 4.1.1.1 | 喜家岭中桥桩基施工 |
33天 | 2015年10月01日 | 2015年11月02日 | 58[SS+61] | |
| 67 | 4.1.1.2 | 喜家岭中桥承台施工 |
45天 | 2016年03月18日 | 2016年05月01日 | 66[FS+30] | |
| 68 | 4.1.1.3 | 喜家岭中桥墩台施工 |
60天 | 2016年05月02日 | 2016年06月30日 | 67 | |
| 69 | 4.1.1.4 | 喜家岭中桥连续梁施工 |
90天 | 2016年07月31日 | 2016年10月28日 | 68[FS+30] | |
| 70 | 4.1.2 | 鹿儿川河中桥 |
303天 | 2016年06月01日 | 2017年07月13日 | ||
| 71 | 4.1.2.1 | 鹿儿川河中桥挖基施工 |
30天 | 2016年06月01日 | 2016年06月30日 | 67[FS+30] | |
| 72 | 4.1.2.2 | 鹿儿川河中桥承台施工 |
60天 | 2016年07月01日 | 2016年08月29日 | 71 | |
| 73 | 4.1.2.3 | 鹿儿川河中桥墩台施工 |
60天 | 2016年08月30日 | 2016年10月28日 | 72 | |
| 74 | 4.1.2.4 | 鹿儿川河中桥连续梁施工 |
120天 | 2017年03月16日 | 2017年07月13日 | 73[FS+33] | |
| 75 | 4.1.3 | 白水川大桥 |
650天 | 2015年11月06日 | 2018年06月28日 | ||
| 76 | 4.1.3.1 | 白水川大桥桩基施工 |
180天 | 2015年11月06日 | 2016年05月03日 | 66[FS+3] | |
| 77 | 4.1.3.2 | 白水川大桥承台施工 |
60天 | 2016年10月29日 | 2017年04月11日 | 73,76 | |
| 78 | 4.1.3.3 | 白水川大桥墩台施工 |
120天 | 2017年03月28日 | 2017年07月25日 | 77[SS+45] | |
| 79 | 4.1.3.4 | 白水川大桥连续梁施工 |
245天 | 2017年07月14日 | 2018年06月28日 | 74,78[SS+90] | |
| 80 | 4.1.4 | 施工二区桥面系及附属工程 |
30天 | 2018年10月31日 | 2018年11月29日 | 96 | |
| 81 | 4.2 | 隧道工程 |
764天 | 2015年08月01日 | 2018年07月15日 | ||
| 82 | 4.2.1 | 段家坪隧道 |
642天 | 2015年08月01日 | 2018年02月15日 | ||
| 83 | 4.2.1.1 | 段家坪隧道进口工区 |
840天 | 2015年08月01日 | 2017年11月17日 | 2 | |
| 84 | 4.2.1.2 | 段家坪隧道1号斜井工区 |
930天 | 2015年08月01日 | 2018年02月15日 | 2[SS] | |
| 85 | 4.2.1.3 | 段家坪隧道2号斜井工区 |
930天 | 2015年08月01日 | 2018年02月15日 | 2[SS] | |
| 86 | 4.2.1.4 | 段家坪隧道出口工区 |
780天 | 2015年08月01日 | 2017年09月18日 | 83[SS] | |
| 87 | 4.2.2 | 高家山隧道 |
764天 | 2015年08月01日 | 2018年07月15日 | ||
| 88 | 4.2.2.1 | 高家山隧道进口工区 |
1080天 | 2015年08月01日 | 2018年07月15日 | 83[SS] | |
| 89 | 4.2.2.2 | 高家山隧道1号斜井工区 |
1080天 | 2015年08月01日 | 2018年07月15日 | 83[SS] | |
| 90 | 4.2.2.3 | 高家山隧道出口工区 |
732天 | 2015年08月01日 | 2017年08月01日 | 83[SS] | |
| 91 | 4.3 | 二工区轨道工程 |
98天 | 2018年10月31日 | 2019年05月21日 | ||
| 92 | 4.3.1 | 施工二区桥梁地段无砟道床 |
10天 | 2019年03月16日 | 2019年03月25日 | 80[FS+1] | |
| 93 | 4.3.2 | 施工二区隧道地段无砟道床施工 |
203天 | 2018年10月31日 | 2019年05月21日 | 4,95[FS+7] | |
| 94 | 5 | 其他工程 |
227天 | 2018年07月26日 | 2019年06月22日 | ||
| 95 | 5.1 | 道床准备及变形观测 |
90天 | 2018年07月26日 | 2018年10月23日 | 85,84,58,16,13,90,89,88,86,83,57,56 | |
| 96 | 5.2 | 配合架梁 |
43天 | 2018年09月18日 | 2018年10月30日 | 10,18,22,26,3,95[SS+54],79,74,69,50,45,40,35,31,27,23 | |
| 97 | 5.3 | 配合铺架 |
32天 | 2019年05月22日 | 2019年06月22日 | 92,62,60,61,5 | |
| 98 | 6 | 尾工及静态验收 |
191天 | 2019年06月23日 | 2019年12月30日 | 6,17,14 | |
| 99 | 7 | 完工清场 |
62天 | 2019年12月31日 | 2020年03月01日 | 98 |
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