息黔高速公路TJ-7标息黔高速公路TJ-7标
| 文件编号 | 14907 | 工期 | 3662天 | 开始时间 | 2005-12-05 | 结束时间 | 2015-12-14 |
| 任务数 | 635K | 整理日期 | 2019/5/17 | 下载次数 | 3910次 | ||
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计划内容
| 息黔高速公路TJ-7标 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
编号 |
任务名称 |
工期 |
开始时间 |
结束时间 |
前置任务 |
| 1 | 息黔7标 |
3662天 | 2005年12月05日 | 2015年12月14日 | |
| 2 | 施工准备 |
3662天 | 2005年12月05日 | 2015年12月14日 | |
| 3 | 路基工程 |
3658天 | 2005年12月05日 | 2015年12月10日 | |
| 4 | K74+000-K74+370 |
261天 | 2015年03月01日 | 2015年11月16日 | |
| 5 | K74+650-K74+730 |
250天 | 2015年03月01日 | 2015年11月05日 | |
| 6 | K75+900-K76+350 |
189天 | 2005年12月05日 | 2006年06月11日 | |
| 7 | K76+680-K77+500 |
200天 | 2015年03月15日 | 2015年09月30日 | |
| 8 | K78+200-K80+640.205 |
260天 | 2015年03月15日 | 2015年11月29日 | |
| 9 | 排水及防护工程 |
405天 | 2014年11月01日 | 2015年12月10日 | |
| 10 | 桥涵工程 |
3662天 | 2005年12月05日 | 2015年12月14日 | |
| 11 | 桥梁工程 |
289天 | 2015年03月01日 | 2015年12月14日 | |
| 12 | 穿洞湾大桥 |
289天 | 2015年03月01日 | 2015年12月14日 | |
| 13 | 下部结构 |
115天 | 2015年03月01日 | 2015年06月23日 | |
| 14 | 左幅 |
95天 | 2015年03月01日 | 2015年06月03日 | |
| 15 | 0#桥台 |
30天 | 2015年03月01日 | 2015年03月30日 | |
| 16 | 桩基 |
15天 | 2015年03月01日 | 2015年03月15日 | |
| 17 | 台身 |
10天 | 2015年03月16日 | 2015年03月25日 | 16 |
| 18 | 台帽 |
5天 | 2015年03月26日 | 2015年03月30日 | 17 |
| 19 | 1#墩 |
45天 | 2015年03月01日 | 2015年04月14日 | |
| 20 | 桩基 |
20天 | 2015年03月01日 | 2015年03月20日 | |
| 21 | 底系梁 |
5天 | 2015年03月21日 | 2015年03月25日 | 20 |
| 22 | 墩柱 |
10天 | 2015年03月26日 | 2015年04月04日 | 21 |
| 23 | 盖梁 |
10天 | 2015年04月05日 | 2015年04月14日 | 22 |
| 24 | 2#墩 |
70天 | 2015年03月01日 | 2015年05月09日 | |
| 25 | 桩基 |
20天 | 2015年03月01日 | 2015年03月20日 | |
| 26 | 底系梁 |
5天 | 2015年03月21日 | 2015年03月25日 | 25 |
| 27 | 墩柱 |
20天 | 2015年03月26日 | 2015年04月14日 | 26 |
| 28 | 中系梁 |
15天 | 2015年04月15日 | 2015年04月29日 | 27 |
| 29 | 盖梁 |
10天 | 2015年04月30日 | 2015年05月09日 | 28 |
| 30 | 3#墩 |
70天 | 2015年03月01日 | 2015年05月09日 | |
| 31 | 桩基 |
20天 | 2015年03月01日 | 2015年03月20日 | |
| 32 | 底系梁 |
5天 | 2015年03月21日 | 2015年03月25日 | 31 |
| 33 | 墩柱 |
20天 | 2015年03月26日 | 2015年04月14日 | 32 |
| 34 | 中系梁 |
15天 | 2015年04月15日 | 2015年04月29日 | 33 |
| 35 | 盖梁 |
10天 | 2015年04月30日 | 2015年05月09日 | 34 |
| 36 | 4#墩 |
60天 | 2015年03月16日 | 2015年05月14日 | 16 |
| 37 | 桩基 |
20天 | 2015年03月16日 | 2015年04月04日 | |
| 38 | 底系梁 |
5天 | 2015年04月05日 | 2015年04月09日 | 37 |
| 39 | 墩柱 |
20天 | 2015年04月10日 | 2015年04月29日 | 38 |
| 40 | 盖梁 |
15天 | 2015年04月30日 | 2015年05月14日 | 39 |
| 41 | 5#墩 |
70天 | 2015年03月21日 | 2015年05月29日 | 20 |
| 42 | 桩基 |
20天 | 2015年03月21日 | 2015年04月09日 | |
| 43 | 底系梁 |
5天 | 2015年04月10日 | 2015年04月14日 | 42 |
| 44 | 墩柱 |
20天 | 2015年04月15日 | 2015年05月04日 | 43 |
| 45 | 中系梁 |
15天 | 2015年05月05日 | 2015年05月19日 | 44 |
| 46 | 盖梁 |
10天 | 2015年05月20日 | 2015年05月29日 | 45 |
| 47 | 6#墩 |
70天 | 2015年03月21日 | 2015年05月29日 | 25 |
| 48 | 桩基 |
20天 | 2015年03月21日 | 2015年04月09日 | |
| 49 | 底系梁 |
5天 | 2015年04月10日 | 2015年04月14日 | 48 |
| 50 | 墩柱 |
20天 | 2015年04月15日 | 2015年05月04日 | 49 |
| 51 | 中系梁 |
15天 | 2015年05月05日 | 2015年05月19日 | 50 |
| 52 | 盖梁 |
10天 | 2015年05月20日 | 2015年05月29日 | 51 |
| 53 | 7#墩 |
70天 | 2015年03月21日 | 2015年05月29日 | 31 |
| 54 | 桩基 |
20天 | 2015年03月21日 | 2015年04月09日 | |
| 55 | 底系梁 |
5天 | 2015年04月10日 | 2015年04月14日 | 54 |
| 56 | 墩柱 |
20天 | 2015年04月15日 | 2015年05月04日 | 55 |
| 57 | 中系梁 |
15天 | 2015年05月05日 | 2015年05月19日 | 56 |
| 58 | 盖梁 |
10天 | 2015年05月20日 | 2015年05月29日 | 57 |
| 59 | 8#墩 |
60天 | 2015年04月05日 | 2015年06月03日 | 37 |
| 60 | 桩基 |
20天 | 2015年04月05日 | 2015年04月24日 | |
| 61 | 底系梁 |
5天 | 2015年04月25日 | 2015年04月29日 | 60 |
| 62 | 墩柱 |
20天 | 2015年04月30日 | 2015年05月19日 | 61 |
| 63 | 盖梁 |
15天 | 2015年05月20日 | 2015年06月03日 | 62 |
| 64 | 9#桥台 |
30天 | 2015年04月10日 | 2015年05月09日 | 42 |
| 65 | 桩基 |
15天 | 2015年04月10日 | 2015年04月24日 | |
| 66 | 台身 |
10天 | 2015年04月25日 | 2015年05月04日 | 65 |
| 67 | 台帽 |
5天 | 2015年05月05日 | 2015年05月09日 | 66 |
| 68 | 右幅 |
115天 | 2015年03月01日 | 2015年06月23日 | |
| 69 | 0#桥台 |
30天 | 2015年03月01日 | 2015年03月30日 | |
| 70 | 桩基 |
15天 | 2015年03月01日 | 2015年03月15日 | |
| 71 | 台身 |
10天 | 2015年03月16日 | 2015年03月25日 | 70 |
| 72 | 台帽 |
5天 | 2015年03月26日 | 2015年03月30日 | 71 |
| 73 | 1#墩 |
50天 | 2015年03月21日 | 2015年05月09日 | |
| 74 | 桩基 |
25天 | 2015年03月21日 | 2015年04月14日 | |
| 75 | 底系梁 |
5天 | 2015年04月15日 | 2015年04月19日 | 74 |
| 76 | 墩柱 |
10天 | 2015年04月20日 | 2015年04月29日 | 75 |
| 77 | 盖梁 |
10天 | 2015年04月30日 | 2015年05月09日 | 76 |
| 78 | 2#墩 |
70天 | 2015年03月01日 | 2015年05月09日 | |
| 79 | 桩基 |
20天 | 2015年03月01日 | 2015年03月20日 | |
| 80 | 底系梁 |
5天 | 2015年03月21日 | 2015年03月25日 | 79 |
| 81 | 墩柱 |
20天 | 2015年03月26日 | 2015年04月14日 | 80 |
| 82 | 中系梁 |
15天 | 2015年04月15日 | 2015年04月29日 | 81 |
| 83 | 盖梁 |
10天 | 2015年04月30日 | 2015年05月09日 | 82 |
| 84 | 3#墩 |
70天 | 2015年03月01日 | 2015年05月09日 | |
| 85 | 桩基 |
20天 | 2015年03月01日 | 2015年03月20日 | |
| 86 | 底系梁 |
5天 | 2015年03月21日 | 2015年03月25日 | 85 |
| 87 | 墩柱 |
20天 | 2015年03月26日 | 2015年04月14日 | 86 |
| 88 | 中系梁 |
15天 | 2015年04月15日 | 2015年04月29日 | 87 |
| 89 | 盖梁 |
10天 | 2015年04月30日 | 2015年05月09日 | 88 |
| 90 | 4#墩 |
60天 | 2015年03月16日 | 2015年05月14日 | 70 |
| 91 | 桩基 |
20天 | 2015年03月16日 | 2015年04月04日 | |
| 92 | 底系梁 |
5天 | 2015年04月05日 | 2015年04月09日 | 91 |
| 93 | 墩柱 |
20天 | 2015年04月10日 | 2015年04月29日 | 92 |
| 94 | 盖梁 |
15天 | 2015年04月30日 | 2015年05月14日 | 93 |
| 95 | 5#墩 |
70天 | 2015年04月15日 | 2015年06月23日 | 74 |
| 96 | 桩基 |
20天 | 2015年04月15日 | 2015年05月04日 | |
| 97 | 底系梁 |
5天 | 2015年05月05日 | 2015年05月09日 | 96 |
| 98 | 墩柱 |
20天 | 2015年05月10日 | 2015年05月29日 | 97 |
| 99 | 中系梁 |
15天 | 2015年05月30日 | 2015年06月13日 | 98 |
| 100 | 盖梁 |
10天 | 2015年06月14日 | 2015年06月23日 | 99 |
| 101 | 6#墩 |
70天 | 2015年03月21日 | 2015年05月29日 | 79 |
| 102 | 桩基 |
20天 | 2015年03月21日 | 2015年04月09日 | |
| 103 | 底系梁 |
5天 | 2015年04月10日 | 2015年04月14日 | 102 |
| 104 | 墩柱 |
20天 | 2015年04月15日 | 2015年05月04日 | 103 |
| 105 | 中系梁 |
15天 | 2015年05月05日 | 2015年05月19日 | 104 |
| 106 | 盖梁 |
10天 | 2015年05月20日 | 2015年05月29日 | 105 |
| 107 | 7#墩 |
70天 | 2015年03月21日 | 2015年05月29日 | 85 |
| 108 | 桩基 |
20天 | 2015年03月21日 | 2015年04月09日 | |
| 109 | 底系梁 |
5天 | 2015年04月10日 | 2015年04月14日 | 108 |
| 110 | 墩柱 |
20天 | 2015年04月15日 | 2015年05月04日 | 109 |
| 111 | 中系梁 |
15天 | 2015年05月05日 | 2015年05月19日 | 110 |
| 112 | 盖梁 |
10天 | 2015年05月20日 | 2015年05月29日 | 111 |
| 113 | 8#墩 |
60天 | 2015年04月05日 | 2015年06月03日 | 91 |
| 114 | 桩基 |
20天 | 2015年04月05日 | 2015年04月24日 | |
| 115 | 底系梁 |
5天 | 2015年04月25日 | 2015年04月29日 | 114 |
| 116 | 墩柱 |
20天 | 2015年04月30日 | 2015年05月19日 | 115 |
| 117 | 盖梁 |
15天 | 2015年05月20日 | 2015年06月03日 | 116 |
| 118 | 9#桥台 |
30天 | 2015年04月10日 | 2015年05月09日 | 108 |
| 119 | 桩基 |
15天 | 2015年04月10日 | 2015年04月24日 | |
| 120 | 台身 |
10天 | 2015年04月25日 | 2015年05月04日 | 119 |
| 121 | 台帽 |
5天 | 2015年05月05日 | 2015年05月09日 | 120 |
| 122 | 上部结构 |
100天 | 2015年09月06日 | 2015年12月14日 | |
| 123 | 30米T梁 |
90天 | 2015年09月06日 | 2015年12月04日 | 195 |
| 124 | 防撞护栏 |
55天 | 2015年10月16日 | 2015年12月09日 | 123[SS+40] |
| 125 | 桥面铺装 |
40天 | 2015年11月05日 | 2015年12月14日 | 124[SS+20] |
| 126 | 小石堤大桥 |
199天 | 2015年03月01日 | 2015年09月15日 | |
| 127 | 下部结构 |
90天 | 2015年03月01日 | 2015年05月29日 | |
| 128 | 左幅 |
85天 | 2015年03月01日 | 2015年05月24日 | |
| 129 | 0#桥台 |
50天 | 2015年03月21日 | 2015年05月09日 | 157 |
| 130 | 桩基 |
20天 | 2015年03月21日 | 2015年04月09日 | |
| 131 | 承台 |
10天 | 2015年04月10日 | 2015年04月19日 | 130 |
| 132 | 台身 |
15天 | 2015年04月20日 | 2015年05月04日 | 131 |
| 133 | 台帽 |
5天 | 2015年05月05日 | 2015年05月09日 | 132 |
| 134 | 1#墩 |
55天 | 2015年03月21日 | 2015年05月14日 | |
| 135 | 桩基 |
20天 | 2015年03月21日 | 2015年04月09日 | 152 |
| 136 | 底系梁 |
5天 | 2015年04月10日 | 2015年04月14日 | 135 |
| 137 | 墩柱 |
15天 | 2015年04月15日 | 2015年04月29日 | 136 |
| 138 | 盖梁 |
15天 | 2015年04月30日 | 2015年05月14日 | 137 |
| 139 | 2#墩 |
65天 | 2015年03月21日 | 2015年05月24日 | |
| 140 | 桩基 |
20天 | 2015年03月21日 | 2015年04月09日 | 146 |
| 141 | 底系梁 |
5天 | 2015年04月10日 | 2015年04月14日 | 140 |
| 142 | 墩柱 |
15天 | 2015年04月15日 | 2015年04月29日 | 141 |
| 143 | 中系梁 |
10天 | 2015年04月30日 | 2015年05月09日 | 142 |
| 144 | 盖梁 |
15天 | 2015年05月10日 | 2015年05月24日 | 143 |
| 145 | 3#墩 |
65天 | 2015年03月01日 | 2015年05月04日 | |
| 146 | 桩基 |
20天 | 2015年03月01日 | 2015年03月20日 | |
| 147 | 底系梁 |
5天 | 2015年03月21日 | 2015年03月25日 | 146 |
| 148 | 墩柱 |
15天 | 2015年03月26日 | 2015年04月09日 | 147 |
| 149 | 中系梁 |
10天 | 2015年04月10日 | 2015年04月19日 | 148 |
| 150 | 盖梁 |
15天 | 2015年04月20日 | 2015年05月04日 | 149 |
| 151 | 4#墩 |
55天 | 2015年03月01日 | 2015年04月24日 | |
| 152 | 桩基 |
20天 | 2015年03月01日 | 2015年03月20日 | |
| 153 | 底系梁 |
5天 | 2015年03月21日 | 2015年03月25日 | 152 |
| 154 | 墩柱 |
15天 | 2015年03月26日 | 2015年04月09日 | 153 |
| 155 | 盖梁 |
15天 | 2015年04月10日 | 2015年04月24日 | 154 |
| 156 | 5#桥台 |
50天 | 2015年03月01日 | 2015年04月19日 | |
| 157 | 桩基 |
20天 | 2015年03月01日 | 2015年03月20日 | |
| 158 | 承台 |
10天 | 2015年03月21日 | 2015年03月30日 | 157 |
| 159 | 台身 |
15天 | 2015年03月31日 | 2015年04月14日 | 158 |
| 160 | 台帽 |
5天 | 2015年04月15日 | 2015年04月19日 | 159 |
| 161 | 右幅 |
90天 | 2015年03月01日 | 2015年05月29日 | |
| 162 | 0#桥台 |
50天 | 2015年03月21日 | 2015年05月09日 | |
| 163 | 桩基 |
20天 | 2015年03月21日 | 2015年04月09日 | 190 |
| 164 | 承台 |
10天 | 2015年04月10日 | 2015年04月19日 | 163 |
| 165 | 台身 |
15天 | 2015年04月20日 | 2015年05月04日 | 164 |
| 166 | 台帽 |
5天 | 2015年05月05日 | 2015年05月09日 | 165 |
| 167 | 1#墩 |
55天 | 2015年03月21日 | 2015年05月14日 | |
| 168 | 桩基 |
20天 | 2015年03月21日 | 2015年04月09日 | 185 |
| 169 | 底系梁 |
5天 | 2015年04月10日 | 2015年04月14日 | 168 |
| 170 | 墩柱 |
15天 | 2015年04月15日 | 2015年04月29日 | 169 |
| 171 | 盖梁 |
15天 | 2015年04月30日 | 2015年05月14日 | 170 |
| 172 | 2#墩 |
65天 | 2015年03月26日 | 2015年05月29日 | |
| 173 | 桩基 |
20天 | 2015年03月26日 | 2015年04月14日 | 180 |
| 174 | 底系梁 |
5天 | 2015年04月15日 | 2015年04月19日 | 173 |
| 175 | 墩柱 |
15天 | 2015年04月20日 | 2015年05月04日 | 174 |
| 176 | 中系梁 |
10天 | 2015年05月05日 | 2015年05月14日 | 175 |
| 177 | 盖梁 |
15天 | 2015年05月15日 | 2015年05月29日 | 176 |
| 178 | 3#墩 |
65天 | 2015年03月01日 | 2015年05月04日 | |
| 179 | 桩基 |
20天 | 2015年03月01日 | 2015年03月20日 | |
| 180 | 底系梁 |
5天 | 2015年03月21日 | 2015年03月25日 | 179 |
| 181 | 墩柱 |
15天 | 2015年03月26日 | 2015年04月09日 | 180 |
| 182 | 中系梁 |
10天 | 2015年04月10日 | 2015年04月19日 | 181 |
| 183 | 盖梁 |
15天 | 2015年04月20日 | 2015年05月04日 | 182 |
| 184 | 4#墩 |
55天 | 2015年03月01日 | 2015年04月24日 | |
| 185 | 桩基 |
20天 | 2015年03月01日 | 2015年03月20日 | |
| 186 | 底系梁 |
5天 | 2015年03月21日 | 2015年03月25日 | 185 |
| 187 | 墩柱 |
15天 | 2015年03月26日 | 2015年04月09日 | 186 |
| 188 | 盖梁 |
15天 | 2015年04月10日 | 2015年04月24日 | 187 |
| 189 | 5#桥台 |
50天 | 2015年03月01日 | 2015年04月19日 | |
| 190 | 桩基 |
20天 | 2015年03月01日 | 2015年03月20日 | |
| 191 | 承台 |
10天 | 2015年03月21日 | 2015年03月30日 | 190 |
| 192 | 台身 |
15天 | 2015年03月31日 | 2015年04月14日 | 191 |
| 193 | 台帽 |
5天 | 2015年04月15日 | 2015年04月19日 | 192 |
| 194 | 上部结构 |
60天 | 2015年07月18日 | 2015年09月15日 | |
| 195 | 30米T梁 |
50天 | 2015年07月18日 | 2015年09月05日 | 223 |
| 196 | 防撞护栏 |
35天 | 2015年08月07日 | 2015年09月10日 | 195[SS+20] |
| 197 | 桥面铺装 |
25天 | 2015年08月22日 | 2015年09月15日 | 196[SS+15] |
| 198 | 徐家垭口中桥 |
180天 | 2015年03月10日 | 2015年09月05日 | |
| 199 | 下部结构 |
100天 | 2015年03月10日 | 2015年06月17日 | |
| 200 | 左幅 |
100天 | 2015年03月10日 | 2015年06月17日 | |
| 201 | 0#桥台 |
60天 | 2015年03月10日 | 2015年05月08日 | |
| 202 | 桩基 |
30天 | 2015年03月10日 | 2015年04月08日 | |
| 203 | 承台 |
10天 | 2015年04月09日 | 2015年04月18日 | 202 |
| 204 | 台身 |
15天 | 2015年04月19日 | 2015年05月03日 | 203 |
| 205 | 台帽 |
5天 | 2015年05月04日 | 2015年05月08日 | 204 |
| 206 | 1#桥台 |
60天 | 2015年04月19日 | 2015年06月17日 | |
| 207 | 桩基 |
30天 | 2015年04月19日 | 2015年05月18日 | 203 |
| 208 | 承台 |
10天 | 2015年05月19日 | 2015年05月28日 | 207 |
| 209 | 台身 |
15天 | 2015年05月29日 | 2015年06月12日 | 208 |
| 210 | 台帽 |
5天 | 2015年06月13日 | 2015年06月17日 | 209 |
| 211 | 右幅 |
90天 | 2015年03月10日 | 2015年06月07日 | |
| 212 | 0#桥台 |
60天 | 2015年03月10日 | 2015年05月08日 | |
| 213 | 桩基 |
30天 | 2015年03月10日 | 2015年04月08日 | |
| 214 | 承台 |
10天 | 2015年04月09日 | 2015年04月18日 | 213 |
| 215 | 台身 |
15天 | 2015年04月19日 | 2015年05月03日 | 214 |
| 216 | 台帽 |
5天 | 2015年05月04日 | 2015年05月08日 | 215 |
| 217 | 1#桥台 |
60天 | 2015年04月09日 | 2015年06月07日 | |
| 218 | 桩基 |
30天 | 2015年04月09日 | 2015年05月08日 | 213 |
| 219 | 承台 |
10天 | 2015年05月09日 | 2015年05月18日 | 218 |
| 220 | 台身 |
15天 | 2015年05月19日 | 2015年06月02日 | 219 |
| 221 | 台帽 |
5天 | 2015年06月03日 | 2015年06月07日 | 220 |
| 222 | 上部结构 |
65天 | 2015年07月03日 | 2015年09月05日 | |
| 223 | 30米T梁 |
15天 | 2015年07月03日 | 2015年07月17日 | 363 |
| 224 | 防撞护栏 |
15天 | 2015年08月07日 | 2015年08月21日 | 223[FS+20] |
| 225 | 桥面铺装 |
10天 | 2015年08月27日 | 2015年09月05日 | 224[FS+5] |
| 226 | 石园子大桥 |
262天 | 2014年11月30日 | 2015年08月18日 | |
| 227 | 下部结构 |
251天 | 2014年11月30日 | 2015年08月07日 | |
| 228 | 左幅 |
251天 | 2014年11月30日 | 2015年08月07日 | |
| 229 | 0#桥台 |
60天 | 2015年06月09日 | 2015年08月07日 | |
| 230 | 桩基 |
20天 | 2015年06月09日 | 2015年06月28日 | 235 |
| 231 | 承台 |
10天 | 2015年06月29日 | 2015年07月08日 | 230 |
| 232 | 台身 |
15天 | 2015年07月09日 | 2015年07月23日 | 231 |
| 233 | 台帽 |
15天 | 2015年07月24日 | 2015年08月07日 | 232 |
| 234 | 1#墩柱 |
55天 | 2015年05月20日 | 2015年07月13日 | |
| 235 | 桩基 |
20天 | 2015年05月20日 | 2015年06月08日 | 240 |
| 236 | 底系梁 |
5天 | 2015年06月09日 | 2015年06月13日 | 235 |
| 237 | 墩柱 |
15天 | 2015年06月14日 | 2015年06月28日 | 236 |
| 238 | 盖梁 |
15天 | 2015年06月29日 | 2015年07月13日 | 237 |
| 239 | 2#墩柱 |
55天 | 2015年04月30日 | 2015年06月23日 | |
| 240 | 桩基 |
20天 | 2015年04月30日 | 2015年05月19日 | 245 |
| 241 | 底系梁 |
5天 | 2015年05月20日 | 2015年05月24日 | 240 |
| 242 | 墩柱 |
15天 | 2015年05月25日 | 2015年06月08日 | 241 |
| 243 | 盖梁 |
15天 | 2015年06月09日 | 2015年06月23日 | 242 |
| 244 | 3#墩柱 |
55天 | 2015年04月10日 | 2015年06月03日 | |
| 245 | 桩基 |
20天 | 2015年04月10日 | 2015年04月29日 | 250 |
| 246 | 底系梁 |
5天 | 2015年04月30日 | 2015年05月04日 | 245 |
| 247 | 墩柱 |
15天 | 2015年05月05日 | 2015年05月19日 | 246 |
| 248 | 盖梁 |
15天 | 2015年05月20日 | 2015年06月03日 | 247 |
| 249 | 4#墩柱 |
55天 | 2015年03月21日 | 2015年05月14日 | |
| 250 | 桩基 |
20天 | 2015年03月21日 | 2015年04月09日 | 255 |
| 251 | 底系梁 |
5天 | 2015年04月10日 | 2015年04月14日 | 250 |
| 252 | 墩柱 |
15天 | 2015年04月15日 | 2015年04月29日 | 251 |
| 253 | 盖梁 |
15天 | 2015年04月30日 | 2015年05月14日 | 252 |
| 254 | 5#墩柱 |
75天 | 2015年03月01日 | 2015年05月14日 | |
| 255 | 桩基 |
20天 | 2015年03月01日 | 2015年03月20日 | |
| 256 | 底系梁 |
5天 | 2015年03月21日 | 2015年03月25日 | 255 |
| 257 | 墩柱 |
20天 | 2015年03月26日 | 2015年04月14日 | 256 |
| 258 | 中系梁 |
15天 | 2015年04月15日 | 2015年04月29日 | 257 |
| 259 | 盖梁 |
15天 | 2015年04月30日 | 2015年05月14日 | 258 |
| 260 | 6#墩柱 |
90天 | 2015年03月10日 | 2015年06月07日 | |
| 261 | 桩基 |
20天 | 2015年03月10日 | 2015年03月29日 | 267 |
| 262 | 底系梁 |
5天 | 2015年03月30日 | 2015年04月03日 | 261 |
| 263 | 墩柱 |
30天 | 2015年04月04日 | 2015年05月03日 | 262 |
| 264 | 中系梁 |
20天 | 2015年05月04日 | 2015年05月23日 | 263 |
| 265 | 盖梁 |
15天 | 2015年05月24日 | 2015年06月07日 | 264 |
| 266 | 7#墩柱 |
90天 | 2015年02月18日 | 2015年05月18日 | |
| 267 | 桩基 |
20天 | 2015年02月18日 | 2015年03月09日 | 273 |
| 268 | 底系梁 |
5天 | 2015年03月10日 | 2015年03月14日 | 267 |
| 269 | 墩柱 |
30天 | 2015年03月15日 | 2015年04月13日 | 268 |
| 270 | 中系梁 |
20天 | 2015年04月14日 | 2015年05月03日 | 269 |
| 271 | 盖梁 |
15天 | 2015年05月04日 | 2015年05月18日 | 270 |
| 272 | 8#墩柱 |
90天 | 2015年01月29日 | 2015年04月28日 | |
| 273 | 桩基 |
20天 | 2015年01月29日 | 2015年02月17日 | 291 |
| 274 | 底系梁 |
5天 | 2015年02月18日 | 2015年02月22日 | 273 |
| 275 | 墩柱 |
30天 | 2015年02月23日 | 2015年03月24日 | 274 |
| 276 | 中系梁 |
20天 | 2015年03月25日 | 2015年04月13日 | 275 |
| 277 | 盖梁 |
15天 | 2015年04月14日 | 2015年04月28日 | 276 |
| 278 | 9#墩柱 |
65天 | 2014年11月30日 | 2015年02月02日 | |
| 279 | 桩基 |
20天 | 2014年11月30日 | 2014年12月19日 | |
| 280 | 底系梁 |
5天 | 2014年12月20日 | 2014年12月24日 | 279 |
| 281 | 墩柱 |
15天 | 2014年12月25日 | 2015年01月08日 | 280 |
| 282 | 中系梁 |
10天 | 2015年01月09日 | 2015年01月18日 | 281 |
| 283 | 盖梁 |
15天 | 2015年01月19日 | 2015年02月02日 | 282 |
| 284 | 10#墩柱 |
65天 | 2014年12月20日 | 2015年02月22日 | |
| 285 | 桩基 |
20天 | 2014年12月20日 | 2015年01月08日 | 279 |
| 286 | 底系梁 |
5天 | 2015年01月09日 | 2015年01月13日 | 285 |
| 287 | 墩柱 |
15天 | 2015年01月14日 | 2015年01月28日 | 286 |
| 288 | 中系梁 |
10天 | 2015年01月29日 | 2015年02月07日 | 287 |
| 289 | 盖梁 |
15天 | 2015年02月08日 | 2015年02月22日 | 288 |
| 290 | 11#桥台 |
55天 | 2015年01月09日 | 2015年03月04日 | |
| 291 | 桩基 |
20天 | 2015年01月09日 | 2015年01月28日 | 285 |
| 292 | 承台 |
10天 | 2015年01月29日 | 2015年02月07日 | 291 |
| 293 | 台身 |
15天 | 2015年02月08日 | 2015年02月22日 | 292 |
| 294 | 台帽 |
10天 | 2015年02月23日 | 2015年03月04日 | 293 |
| 295 | 右幅 |
241天 | 2014年12月10日 | 2015年08月07日 | |
| 296 | 0#桥台 |
60天 | 2015年06月09日 | 2015年08月07日 | |
| 297 | 桩基 |
20天 | 2015年06月09日 | 2015年06月28日 | 302 |
| 298 | 承台 |
10天 | 2015年06月29日 | 2015年07月08日 | 297 |
| 299 | 台身 |
15天 | 2015年07月09日 | 2015年07月23日 | 298 |
| 300 | 台帽 |
15天 | 2015年07月24日 | 2015年08月07日 | 299 |
| 301 | 1#墩柱 |
55天 | 2015年05月20日 | 2015年07月13日 | |
| 302 | 桩基 |
20天 | 2015年05月20日 | 2015年06月08日 | 307 |
| 303 | 底系梁 |
5天 | 2015年06月09日 | 2015年06月13日 | 302 |
| 304 | 墩柱 |
15天 | 2015年06月14日 | 2015年06月28日 | 303 |
| 305 | 盖梁 |
15天 | 2015年06月29日 | 2015年07月13日 | 304 |
| 306 | 2#墩柱 |
55天 | 2015年04月30日 | 2015年06月23日 | |
| 307 | 桩基 |
20天 | 2015年04月30日 | 2015年05月19日 | 312 |
| 308 | 底系梁 |
5天 | 2015年05月20日 | 2015年05月24日 | 307 |
| 309 | 墩柱 |
15天 | 2015年05月25日 | 2015年06月08日 | 308 |
| 310 | 盖梁 |
15天 | 2015年06月09日 | 2015年06月23日 | 309 |
| 311 | 3#墩柱 |
55天 | 2015年04月10日 | 2015年06月03日 | |
| 312 | 桩基 |
20天 | 2015年04月10日 | 2015年04月29日 | 317 |
| 313 | 底系梁 |
5天 | 2015年04月30日 | 2015年05月04日 | 312 |
| 314 | 墩柱 |
15天 | 2015年05月05日 | 2015年05月19日 | 313 |
| 315 | 盖梁 |
15天 | 2015年05月20日 | 2015年06月03日 | 314 |
| 316 | 4#墩柱 |
55天 | 2015年03月21日 | 2015年05月14日 | |
| 317 | 桩基 |
20天 | 2015年03月21日 | 2015年04月09日 | 322 |
| 318 | 底系梁 |
5天 | 2015年04月10日 | 2015年04月14日 | 317 |
| 319 | 墩柱 |
15天 | 2015年04月15日 | 2015年04月29日 | 318 |
| 320 | 盖梁 |
15天 | 2015年04月30日 | 2015年05月14日 | 319 |
| 321 | 5#墩柱 |
75天 | 2015年03月01日 | 2015年05月14日 | |
| 322 | 桩基 |
20天 | 2015年03月01日 | 2015年03月20日 | |
| 323 | 底系梁 |
5天 | 2015年03月21日 | 2015年03月25日 | 322 |
| 324 | 墩柱 |
20天 | 2015年03月26日 | 2015年04月14日 | 323 |
| 325 | 中系梁 |
15天 | 2015年04月15日 | 2015年04月29日 | 324 |
| 326 | 盖梁 |
15天 | 2015年04月30日 | 2015年05月14日 | 325 |
| 327 | 6#墩柱 |
90天 | 2015年03月20日 | 2015年06月17日 | |
| 328 | 桩基 |
20天 | 2015年03月20日 | 2015年04月08日 | 334 |
| 329 | 底系梁 |
5天 | 2015年04月09日 | 2015年04月13日 | 328 |
| 330 | 墩柱 |
30天 | 2015年04月14日 | 2015年05月13日 | 329 |
| 331 | 中系梁 |
20天 | 2015年05月14日 | 2015年06月02日 | 330 |
| 332 | 盖梁 |
15天 | 2015年06月03日 | 2015年06月17日 | 331 |
| 333 | 7#墩柱 |
90天 | 2015年02月28日 | 2015年05月28日 | |
| 334 | 桩基 |
20天 | 2015年02月28日 | 2015年03月19日 | 340 |
| 335 | 底系梁 |
5天 | 2015年03月20日 | 2015年03月24日 | 334 |
| 336 | 墩柱 |
30天 | 2015年03月25日 | 2015年04月23日 | 335 |
| 337 | 中系梁 |
20天 | 2015年04月24日 | 2015年05月13日 | 336 |
| 338 | 盖梁 |
15天 | 2015年05月14日 | 2015年05月28日 | 337 |
| 339 | 8#墩柱 |
90天 | 2015年02月08日 | 2015年05月08日 | |
| 340 | 桩基 |
20天 | 2015年02月08日 | 2015年02月27日 | 358 |
| 341 | 底系梁 |
5天 | 2015年02月28日 | 2015年03月04日 | 340 |
| 342 | 墩柱 |
30天 | 2015年03月05日 | 2015年04月03日 | 341 |
| 343 | 中系梁 |
20天 | 2015年04月04日 | 2015年04月23日 | 342 |
| 344 | 盖梁 |
15天 | 2015年04月24日 | 2015年05月08日 | 343 |
| 345 | 9#墩柱 |
65天 | 2014年12月10日 | 2015年02月12日 | |
| 346 | 桩基 |
20天 | 2014年12月10日 | 2014年12月29日 | 279[SS+10] |
| 347 | 底系梁 |
5天 | 2014年12月30日 | 2015年01月03日 | 346 |
| 348 | 墩柱 |
15天 | 2015年01月04日 | 2015年01月18日 | 347 |
| 349 | 中系梁 |
10天 | 2015年01月19日 | 2015年01月28日 | 348 |
| 350 | 盖梁 |
15天 | 2015年01月29日 | 2015年02月12日 | 349 |
| 351 | 10#墩柱 |
65天 | 2014年12月30日 | 2015年03月04日 | |
| 352 | 桩基 |
20天 | 2014年12月30日 | 2015年01月18日 | 346 |
| 353 | 底系梁 |
5天 | 2015年01月19日 | 2015年01月23日 | 352 |
| 354 | 墩柱 |
15天 | 2015年01月24日 | 2015年02月07日 | 353 |
| 355 | 中系梁 |
10天 | 2015年02月08日 | 2015年02月17日 | 354 |
| 356 | 盖梁 |
15天 | 2015年02月18日 | 2015年03月04日 | 355 |
| 357 | 11#桥台 |
55天 | 2015年01月19日 | 2015年03月14日 | |
| 358 | 桩基 |
20天 | 2015年01月19日 | 2015年02月07日 | 352 |
| 359 | 承台 |
10天 | 2015年02月08日 | 2015年02月17日 | 358 |
| 360 | 台身 |
15天 | 2015年02月18日 | 2015年03月04日 | 359 |
| 361 | 台帽 |
10天 | 2015年03月05日 | 2015年03月14日 | 360 |
| 362 | 上部结构 |
157天 | 2015年03月15日 | 2015年08月18日 | |
| 363 | 30米T梁预制安装 |
110天 | 2015年03月15日 | 2015年07月02日 | |
| 364 | 防撞护栏 |
50天 | 2015年06月20日 | 2015年08月08日 | 363[SS+35] |
| 365 | 桥面铺装 |
30天 | 2015年07月20日 | 2015年08月18日 | 364[SS+30] |
| 366 | 黄家槽大桥 |
315天 | 2014年11月20日 | 2015年09月30日 | |
| 367 | 下部结构 |
315天 | 2014年11月20日 | 2015年09月30日 | |
| 368 | 左幅 |
305天 | 2014年11月20日 | 2015年09月20日 | |
| 369 | 0#桥台 |
60天 | 2014年11月20日 | 2015年01月18日 | |
| 370 | 桩基 |
20天 | 2014年11月20日 | 2014年12月09日 | |
| 371 | 承台 |
10天 | 2014年12月10日 | 2014年12月19日 | 370 |
| 372 | 台身 |
15天 | 2014年12月20日 | 2015年01月03日 | 371 |
| 373 | 台帽 |
15天 | 2015年01月04日 | 2015年01月18日 | 372 |
| 374 | 1#墩柱 |
55天 | 2014年12月10日 | 2015年02月02日 | |
| 375 | 桩基 |
15天 | 2014年12月10日 | 2014年12月24日 | 370 |
| 376 | 底系梁 |
10天 | 2014年12月25日 | 2015年01月03日 | 375 |
| 377 | 墩柱 |
15天 | 2015年01月04日 | 2015年01月18日 | 376 |
| 378 | 盖梁 |
15天 | 2015年01月19日 | 2015年02月02日 | 377 |
| 379 | 2#墩柱 |
70天 | 2014年12月25日 | 2015年03月04日 | |
| 380 | 桩基 |
15天 | 2014年12月25日 | 2015年01月08日 | 375 |
| 381 | 底系梁 |
5天 | 2015年01月09日 | 2015年01月13日 | 380 |
| 382 | 墩柱 |
20天 | 2015年01月14日 | 2015年02月02日 | 381 |
| 383 | 中系梁 |
15天 | 2015年02月03日 | 2015年02月17日 | 382 |
| 384 | 盖梁 |
15天 | 2015年02月18日 | 2015年03月04日 | 383 |
| 385 | 3#墩柱 |
85天 | 2015年01月09日 | 2015年04月03日 | |
| 386 | 桩基 |
15天 | 2015年01月09日 | 2015年01月23日 | 380 |
| 387 | 底系梁 |
5天 | 2015年01月24日 | 2015年01月28日 | 386 |
| 388 | 墩柱 |
30天 | 2015年01月29日 | 2015年02月27日 | 387 |
| 389 | 中系梁 |
20天 | 2015年02月28日 | 2015年03月19日 | 388 |
| 390 | 盖梁 |
15天 | 2015年03月20日 | 2015年04月03日 | 389 |
| 391 | 4#墩柱 |
85天 | 2015年01月24日 | 2015年04月18日 | |
| 392 | 桩基 |
15天 | 2015年01月24日 | 2015年02月07日 | 386 |
| 393 | 底系梁 |
5天 | 2015年02月08日 | 2015年02月12日 | 392 |
| 394 | 墩柱 |
30天 | 2015年02月13日 | 2015年03月14日 | 393 |
| 395 | 中系梁 |
20天 | 2015年03月15日 | 2015年04月03日 | 394 |
| 396 | 盖梁 |
15天 | 2015年04月04日 | 2015年04月18日 | 395 |
| 397 | 5#墩柱 |
70天 | 2015年02月08日 | 2015年04月18日 | |
| 398 | 桩基 |
15天 | 2015年02月08日 | 2015年02月22日 | 392 |
| 399 | 底系梁 |
5天 | 2015年02月23日 | 2015年02月27日 | 398 |
| 400 | 墩柱 |
20天 | 2015年02月28日 | 2015年03月19日 | 399 |
| 401 | 中系梁 |
15天 | 2015年03月20日 | 2015年04月03日 | 400 |
| 402 | 盖梁 |
15天 | 2015年04月04日 | 2015年04月18日 | 401 |
| 403 | 6#墩柱 |
70天 | 2015年02月23日 | 2015年05月03日 | |
| 404 | 桩基 |
15天 | 2015年02月23日 | 2015年03月09日 | 398 |
| 405 | 底系梁 |
5天 | 2015年03月10日 | 2015年03月14日 | 404 |
| 406 | 墩柱 |
20天 | 2015年03月15日 | 2015年04月03日 | 405 |
| 407 | 中系梁 |
15天 | 2015年04月04日 | 2015年04月18日 | 406 |
| 408 | 盖梁 |
15天 | 2015年04月19日 | 2015年05月03日 | 407 |
| 409 | 7#墩柱 |
90天 | 2014年12月20日 | 2015年03月19日 | |
| 410 | 桩基 |
20天 | 2014年12月20日 | 2015年01月08日 | |
| 411 | 底系梁 |
5天 | 2015年01月09日 | 2015年01月13日 | 410 |
| 412 | 墩柱 |
30天 | 2015年01月14日 | 2015年02月12日 | 411 |
| 413 | 中系梁 |
20天 | 2015年02月13日 | 2015年03月04日 | 412 |
| 414 | 盖梁 |
15天 | 2015年03月05日 | 2015年03月19日 | 413 |
| 415 | 8#墩柱 |
90天 | 2015年01月09日 | 2015年04月08日 | |
| 416 | 桩基 |
20天 | 2015年01月09日 | 2015年01月28日 | 410 |
| 417 | 底系梁 |
5天 | 2015年01月29日 | 2015年02月02日 | 416 |
| 418 | 墩柱 |
30天 | 2015年02月03日 | 2015年03月04日 | 417 |
| 419 | 中系梁 |
20天 | 2015年03月05日 | 2015年03月24日 | 418 |
| 420 | 盖梁 |
15天 | 2015年03月25日 | 2015年04月08日 | 419 |
| 421 | 9#墩柱 |
70天 | 2015年03月10日 | 2015年05月18日 | |
| 422 | 桩基 |
15天 | 2015年03月10日 | 2015年03月24日 | 404 |
| 423 | 底系梁 |
5天 | 2015年03月25日 | 2015年03月29日 | 422 |
| 424 | 墩柱 |
20天 | 2015年03月30日 | 2015年04月18日 | 423 |
| 425 | 中系梁 |
15天 | 2015年04月19日 | 2015年05月03日 | 424 |
| 426 | 盖梁 |
15天 | 2015年05月04日 | 2015年05月18日 | 425 |
| 427 | 10#墩柱 |
70天 | 2015年03月25日 | 2015年06月02日 | |
| 428 | 桩基 |
15天 | 2015年03月25日 | 2015年04月08日 | 422 |
| 429 | 底系梁 |
5天 | 2015年04月09日 | 2015年04月13日 | 428 |
| 430 | 墩柱 |
20天 | 2015年04月14日 | 2015年05月03日 | 429 |
| 431 | 中系梁 |
15天 | 2015年05月04日 | 2015年05月18日 | 430 |
| 432 | 盖梁 |
15天 | 2015年05月19日 | 2015年06月02日 | 431 |
| 433 | 11#墩柱 |
55天 | 2015年04月09日 | 2015年06月02日 | |
| 434 | 桩基 |
15天 | 2015年04月09日 | 2015年04月23日 | 428 |
| 435 | 底系梁 |
5天 | 2015年04月24日 | 2015年04月28日 | 434 |
| 436 | 墩柱 |
20天 | 2015年04月29日 | 2015年05月18日 | 435 |
| 437 | 盖梁 |
15天 | 2015年05月19日 | 2015年06月02日 | 436 |
| 438 | 12#墩柱 |
55天 | 2015年04月24日 | 2015年06月17日 | |
| 439 | 桩基 |
15天 | 2015年04月24日 | 2015年05月08日 | 434 |
| 440 | 底系梁 |
5天 | 2015年05月09日 | 2015年05月13日 | 439 |
| 441 | 墩柱 |
20天 | 2015年05月14日 | 2015年06月02日 | 440 |
| 442 | 盖梁 |
15天 | 2015年06月03日 | 2015年06月17日 | 441 |
| 443 | 13#墩柱 |
55天 | 2015年05月09日 | 2015年07月02日 | |
| 444 | 桩基 |
15天 | 2015年05月09日 | 2015年05月23日 | 439 |
| 445 | 底系梁 |
5天 | 2015年05月24日 | 2015年05月28日 | 444 |
| 446 | 墩柱 |
20天 | 2015年05月29日 | 2015年06月17日 | 445 |
| 447 | 盖梁 |
15天 | 2015年06月18日 | 2015年07月02日 | 446 |
| 448 | 14#墩柱 |
70天 | 2015年05月24日 | 2015年08月01日 | |
| 449 | 桩基 |
15天 | 2015年05月24日 | 2015年06月07日 | 444 |
| 450 | 底系梁 |
5天 | 2015年06月08日 | 2015年06月12日 | 449 |
| 451 | 墩柱 |
20天 | 2015年06月13日 | 2015年07月02日 | 450 |
| 452 | 中系梁 |
15天 | 2015年07月03日 | 2015年07月17日 | 451 |
| 453 | 盖梁 |
15天 | 2015年07月18日 | 2015年08月01日 | 452 |
| 454 | 15#墩柱 |
85天 | 2015年06月08日 | 2015年08月31日 | |
| 455 | 桩基 |
15天 | 2015年06月08日 | 2015年06月22日 | 449 |
| 456 | 底系梁 |
5天 | 2015年06月23日 | 2015年06月27日 | 455 |
| 457 | 墩柱 |
30天 | 2015年06月28日 | 2015年07月27日 | 456 |
| 458 | 中系梁 |
20天 | 2015年07月28日 | 2015年08月16日 | 457 |
| 459 | 盖梁 |
15天 | 2015年08月17日 | 2015年08月31日 | 458 |
| 460 | 16#墩柱 |
90天 | 2015年01月29日 | 2015年04月28日 | |
| 461 | 桩基 |
20天 | 2015年01月29日 | 2015年02月17日 | 416 |
| 462 | 底系梁 |
5天 | 2015年02月18日 | 2015年02月22日 | 461 |
| 463 | 墩柱 |
30天 | 2015年02月23日 | 2015年03月24日 | 462 |
| 464 | 中系梁 |
20天 | 2015年03月25日 | 2015年04月13日 | 463 |
| 465 | 盖梁 |
15天 | 2015年04月14日 | 2015年04月28日 | 464 |
| 466 | 17#墩柱 |
90天 | 2015年02月18日 | 2015年05月18日 | |
| 467 | 桩基 |
20天 | 2015年02月18日 | 2015年03月09日 | 461 |
| 468 | 底系梁 |
5天 | 2015年03月10日 | 2015年03月14日 | 467 |
| 469 | 墩柱 |
30天 | 2015年03月15日 | 2015年04月13日 | 468 |
| 470 | 中系梁 |
20天 | 2015年04月14日 | 2015年05月03日 | 469 |
| 471 | 盖梁 |
15天 | 2015年05月04日 | 2015年05月18日 | 470 |
| 472 | 18#墩柱 |
75天 | 2015年03月10日 | 2015年05月23日 | |
| 473 | 桩基 |
20天 | 2015年03月10日 | 2015年03月29日 | 467 |
| 474 | 底系梁 |
5天 | 2015年03月30日 | 2015年04月03日 | 473 |
| 475 | 墩柱 |
20天 | 2015年04月04日 | 2015年04月23日 | 474 |
| 476 | 中系梁 |
15天 | 2015年04月24日 | 2015年05月08日 | 475 |
| 477 | 盖梁 |
15天 | 2015年05月09日 | 2015年05月23日 | 476 |
| 478 | 19#墩柱 |
75天 | 2015年03月30日 | 2015年06月12日 | |
| 479 | 桩基 |
20天 | 2015年03月30日 | 2015年04月18日 | 473 |
| 480 | 底系梁 |
5天 | 2015年04月19日 | 2015年04月23日 | 479 |
| 481 | 墩柱 |
20天 | 2015年04月24日 | 2015年05月13日 | 480 |
| 482 | 中系梁 |
15天 | 2015年05月14日 | 2015年05月28日 | 481 |
| 483 | 盖梁 |
15天 | 2015年05月29日 | 2015年06月12日 | 482 |
| 484 | 20#墩柱 |
70天 | 2015年06月23日 | 2015年08月31日 | |
| 485 | 桩基 |
15天 | 2015年06月23日 | 2015年07月07日 | 455 |
| 486 | 底系梁 |
5天 | 2015年07月08日 | 2015年07月12日 | 485 |
| 487 | 墩柱 |
20天 | 2015年07月13日 | 2015年08月01日 | 486 |
| 488 | 中系梁 |
15天 | 2015年08月02日 | 2015年08月16日 | 487 |
| 489 | 盖梁 |
15天 | 2015年08月17日 | 2015年08月31日 | 488 |
| 490 | 21#墩柱 |
55天 | 2015年07月08日 | 2015年08月31日 | |
| 491 | 桩基 |
15天 | 2015年07月08日 | 2015年07月22日 | 485 |
| 492 | 底系梁 |
5天 | 2015年07月23日 | 2015年07月27日 | 491 |
| 493 | 墩柱 |
20天 | 2015年07月28日 | 2015年08月16日 | 492 |
| 494 | 盖梁 |
15天 | 2015年08月17日 | 2015年08月31日 | 493 |
| 495 | 22#桥台 |
60天 | 2015年07月23日 | 2015年09月20日 | |
| 496 | 桩基 |
20天 | 2015年07月23日 | 2015年08月11日 | 491 |
| 497 | 承台 |
5天 | 2015年08月12日 | 2015年08月16日 | 496 |
| 498 | 台身 |
20天 | 2015年08月17日 | 2015年09月05日 | 497 |
| 499 | 台帽 |
15天 | 2015年09月06日 | 2015年09月20日 | 498 |
| 500 | 右幅 |
300天 | 2014年12月05日 | 2015年09月30日 | |
| 501 | 0#桥台 |
55天 | 2014年12月05日 | 2015年01月28日 | |
| 502 | 桩基 |
15天 | 2014年12月05日 | 2014年12月19日 | 370[SS+15] |
| 503 | 承台 |
10天 | 2014年12月20日 | 2014年12月29日 | 502 |
| 504 | 台身 |
15天 | 2014年12月30日 | 2015年01月13日 | 503 |
| 505 | 台帽 |
15天 | 2015年01月14日 | 2015年01月28日 | 504 |
| 506 | 1#墩柱 |
55天 | 2014年12月20日 | 2015年02月12日 | |
| 507 | 桩基 |
15天 | 2014年12月20日 | 2015年01月03日 | 502 |
| 508 | 底系梁 |
10天 | 2015年01月04日 | 2015年01月13日 | 507 |
| 509 | 墩柱 |
15天 | 2015年01月14日 | 2015年01月28日 | 508 |
| 510 | 盖梁 |
15天 | 2015年01月29日 | 2015年02月12日 | 509 |
| 511 | 2#墩柱 |
70天 | 2015年01月04日 | 2015年03月14日 | |
| 512 | 桩基 |
15天 | 2015年01月04日 | 2015年01月18日 | 507 |
| 513 | 底系梁 |
5天 | 2015年01月19日 | 2015年01月23日 | 512 |
| 514 | 墩柱 |
20天 | 2015年01月24日 | 2015年02月12日 | 513 |
| 515 | 中系梁 |
15天 | 2015年02月13日 | 2015年02月27日 | 514 |
| 516 | 盖梁 |
15天 | 2015年02月28日 | 2015年03月14日 | 515 |
| 517 | 3#墩柱 |
85天 | 2015年01月19日 | 2015年04月13日 | |
| 518 | 桩基 |
15天 | 2015年01月19日 | 2015年02月02日 | 512 |
| 519 | 底系梁 |
5天 | 2015年02月03日 | 2015年02月07日 | 518 |
| 520 | 墩柱 |
30天 | 2015年02月08日 | 2015年03月09日 | 519 |
| 521 | 中系梁 |
20天 | 2015年03月10日 | 2015年03月29日 | 520 |
| 522 | 盖梁 |
15天 | 2015年03月30日 | 2015年04月13日 | 521 |
| 523 | 4#墩柱 |
85天 | 2015年02月03日 | 2015年04月28日 | |
| 524 | 桩基 |
15天 | 2015年02月03日 | 2015年02月17日 | 518 |
| 525 | 底系梁 |
5天 | 2015年02月18日 | 2015年02月22日 | 524 |
| 526 | 墩柱 |
30天 | 2015年02月23日 | 2015年03月24日 | 525 |
| 527 | 中系梁 |
20天 | 2015年03月25日 | 2015年04月13日 | 526 |
| 528 | 盖梁 |
15天 | 2015年04月14日 | 2015年04月28日 | 527 |
| 529 | 5#墩柱 |
70天 | 2015年02月18日 | 2015年04月28日 | |
| 530 | 桩基 |
15天 | 2015年02月18日 | 2015年03月04日 | 524 |
| 531 | 底系梁 |
5天 | 2015年03月05日 | 2015年03月09日 | 530 |
| 532 | 墩柱 |
20天 | 2015年03月10日 | 2015年03月29日 | 531 |
| 533 | 中系梁 |
15天 | 2015年03月30日 | 2015年04月13日 | 532 |
| 534 | 盖梁 |
15天 | 2015年04月14日 | 2015年04月28日 | 533 |
| 535 | 6#墩柱 |
70天 | 2015年03月05日 | 2015年05月13日 | |
| 536 | 桩基 |
15天 | 2015年03月05日 | 2015年03月19日 | 530 |
| 537 | 底系梁 |
5天 | 2015年03月20日 | 2015年03月24日 | 536 |
| 538 | 墩柱 |
20天 | 2015年03月25日 | 2015年04月13日 | 537 |
| 539 | 中系梁 |
15天 | 2015年04月14日 | 2015年04月28日 | 538 |
| 540 | 盖梁 |
15天 | 2015年04月29日 | 2015年05月13日 | 539 |
| 541 | 7#墩柱 |
90天 | 2014年12月30日 | 2015年03月29日 | |
| 542 | 桩基 |
20天 | 2014年12月30日 | 2015年01月18日 | 410[SS+10] |
| 543 | 底系梁 |
5天 | 2015年01月19日 | 2015年01月23日 | 542 |
| 544 | 墩柱 |
30天 | 2015年01月24日 | 2015年02月22日 | 543 |
| 545 | 中系梁 |
20天 | 2015年02月23日 | 2015年03月14日 | 544 |
| 546 | 盖梁 |
15天 | 2015年03月15日 | 2015年03月29日 | 545 |
| 547 | 8#墩柱 |
90天 | 2015年01月19日 | 2015年04月18日 | |
| 548 | 桩基 |
20天 | 2015年01月19日 | 2015年02月07日 | 542 |
| 549 | 底系梁 |
5天 | 2015年02月08日 | 2015年02月12日 | 548 |
| 550 | 墩柱 |
30天 | 2015年02月13日 | 2015年03月14日 | 549 |
| 551 | 中系梁 |
20天 | 2015年03月15日 | 2015年04月03日 | 550 |
| 552 | 盖梁 |
15天 | 2015年04月04日 | 2015年04月18日 | 551 |
| 553 | 9#墩柱 |
70天 | 2015年03月20日 | 2015年05月28日 | |
| 554 | 桩基 |
15天 | 2015年03月20日 | 2015年04月03日 | 536 |
| 555 | 底系梁 |
5天 | 2015年04月04日 | 2015年04月08日 | 554 |
| 556 | 墩柱 |
20天 | 2015年04月09日 | 2015年04月28日 | 555 |
| 557 | 中系梁 |
15天 | 2015年04月29日 | 2015年05月13日 | 556 |
| 558 | 盖梁 |
15天 | 2015年05月14日 | 2015年05月28日 | 557 |
| 559 | 10#墩柱 |
70天 | 2015年04月04日 | 2015年06月12日 | |
| 560 | 桩基 |
15天 | 2015年04月04日 | 2015年04月18日 | 554 |
| 561 | 底系梁 |
5天 | 2015年04月19日 | 2015年04月23日 | 560 |
| 562 | 墩柱 |
20天 | 2015年04月24日 | 2015年05月13日 | 561 |
| 563 | 中系梁 |
15天 | 2015年05月14日 | 2015年05月28日 | 562 |
| 564 | 盖梁 |
15天 | 2015年05月29日 | 2015年06月12日 | 563 |
| 565 | 11#墩柱 |
55天 | 2015年04月19日 | 2015年06月12日 | |
| 566 | 桩基 |
15天 | 2015年04月19日 | 2015年05月03日 | 560 |
| 567 | 底系梁 |
5天 | 2015年05月04日 | 2015年05月08日 | 566 |
| 568 | 墩柱 |
20天 | 2015年05月09日 | 2015年05月28日 | 567 |
| 569 | 盖梁 |
15天 | 2015年05月29日 | 2015年06月12日 | 568 |
| 570 | 12#墩柱 |
55天 | 2015年05月04日 | 2015年06月27日 | |
| 571 | 桩基 |
15天 | 2015年05月04日 | 2015年05月18日 | 566 |
| 572 | 底系梁 |
5天 | 2015年05月19日 | 2015年05月23日 | 571 |
| 573 | 墩柱 |
20天 | 2015年05月24日 | 2015年06月12日 | 572 |
| 574 | 盖梁 |
15天 | 2015年06月13日 | 2015年06月27日 | 573 |
| 575 | 13#墩柱 |
55天 | 2015年05月19日 | 2015年07月12日 | |
| 576 | 桩基 |
15天 | 2015年05月19日 | 2015年06月02日 | 571 |
| 577 | 底系梁 |
5天 | 2015年06月03日 | 2015年06月07日 | 576 |
| 578 | 墩柱 |
20天 | 2015年06月08日 | 2015年06月27日 | 577 |
| 579 | 盖梁 |
15天 | 2015年06月28日 | 2015年07月12日 | 578 |
| 580 | 14#墩柱 |
70天 | 2015年06月03日 | 2015年08月11日 | |
| 581 | 桩基 |
15天 | 2015年06月03日 | 2015年06月17日 | 576 |
| 582 | 底系梁 |
5天 | 2015年06月18日 | 2015年06月22日 | 581 |
| 583 | 墩柱 |
20天 | 2015年06月23日 | 2015年07月12日 | 582 |
| 584 | 中系梁 |
15天 | 2015年07月13日 | 2015年07月27日 | 583 |
| 585 | 盖梁 |
15天 | 2015年07月28日 | 2015年08月11日 | 584 |
| 586 | 15#墩柱 |
85天 | 2015年06月18日 | 2015年09月10日 | |
| 587 | 桩基 |
15天 | 2015年06月18日 | 2015年07月02日 | 581 |
| 588 | 底系梁 |
5天 | 2015年07月03日 | 2015年07月07日 | 587 |
| 589 | 墩柱 |
30天 | 2015年07月08日 | 2015年08月06日 | 588 |
| 590 | 中系梁 |
20天 | 2015年08月07日 | 2015年08月26日 | 589 |
| 591 | 盖梁 |
15天 | 2015年08月27日 | 2015年09月10日 | 590 |
| 592 | 16#墩柱 |
90天 | 2015年02月08日 | 2015年05月08日 | |
| 593 | 桩基 |
20天 | 2015年02月08日 | 2015年02月27日 | 548 |
| 594 | 底系梁 |
5天 | 2015年02月28日 | 2015年03月04日 | 593 |
| 595 | 墩柱 |
30天 | 2015年03月05日 | 2015年04月03日 | 594 |
| 596 | 中系梁 |
20天 | 2015年04月04日 | 2015年04月23日 | 595 |
| 597 | 盖梁 |
15天 | 2015年04月24日 | 2015年05月08日 | 596 |
| 598 | 17#墩柱 |
90天 | 2015年02月28日 | 2015年05月28日 | |
| 599 | 桩基 |
20天 | 2015年02月28日 | 2015年03月19日 | 593 |
| 600 | 底系梁 |
5天 | 2015年03月20日 | 2015年03月24日 | 599 |
| 601 | 墩柱 |
30天 | 2015年03月25日 | 2015年04月23日 | 600 |
| 602 | 中系梁 |
20天 | 2015年04月24日 | 2015年05月13日 | 601 |
| 603 | 盖梁 |
15天 | 2015年05月14日 | 2015年05月28日 | 602 |
| 604 | 18#墩柱 |
75天 | 2015年03月20日 | 2015年06月02日 | |
| 605 | 桩基 |
20天 | 2015年03月20日 | 2015年04月08日 | 599 |
| 606 | 底系梁 |
5天 | 2015年04月09日 | 2015年04月13日 | 605 |
| 607 | 墩柱 |
20天 | 2015年04月14日 | 2015年05月03日 | 606 |
| 608 | 中系梁 |
15天 | 2015年05月04日 | 2015年05月18日 | 607 |
| 609 | 盖梁 |
15天 | 2015年05月19日 | 2015年06月02日 | 608 |
| 610 | 19#墩柱 |
75天 | 2015年04月09日 | 2015年06月22日 | |
| 611 | 桩基 |
20天 | 2015年04月09日 | 2015年04月28日 | 605 |
| 612 | 底系梁 |
5天 | 2015年04月29日 | 2015年05月03日 | 611 |
| 613 | 墩柱 |
20天 | 2015年05月04日 | 2015年05月23日 | 612 |
| 614 | 中系梁 |
15天 | 2015年05月24日 | 2015年06月07日 | 613 |
| 615 | 盖梁 |
15天 | 2015年06月08日 | 2015年06月22日 | 614 |
| 616 | 20#墩柱 |
70天 | 2015年07月03日 | 2015年09月10日 | |
| 617 | 桩基 |
15天 | 2015年07月03日 | 2015年07月17日 | 587 |
| 618 | 底系梁 |
5天 | 2015年07月18日 | 2015年07月22日 | 617 |
| 619 | 墩柱 |
20天 | 2015年07月23日 | 2015年08月11日 | 618 |
| 620 | 中系梁 |
15天 | 2015年08月12日 | 2015年08月26日 | 619 |
| 621 | 盖梁 |
15天 | 2015年08月27日 | 2015年09月10日 | 620 |
| 622 | 21#墩柱 |
55天 | 2015年07月18日 | 2015年09月10日 | |
| 623 | 桩基 |
15天 | 2015年07月18日 | 2015年08月01日 | 617 |
| 624 | 底系梁 |
5天 | 2015年08月02日 | 2015年08月06日 | 623 |
| 625 | 墩柱 |
20天 | 2015年08月07日 | 2015年08月26日 | 624 |
| 626 | 盖梁 |
15天 | 2015年08月27日 | 2015年09月10日 | 625 |
| 627 | 22#桥台 |
60天 | 2015年08月02日 | 2015年09月30日 | |
| 628 | 桩基 |
20天 | 2015年08月02日 | 2015年08月21日 | 623 |
| 629 | 承台 |
5天 | 2015年08月22日 | 2015年08月26日 | 628 |
| 630 | 台身 |
20天 | 2015年08月27日 | 2015年09月15日 | 629 |
| 631 | 台帽 |
15天 | 2015年09月16日 | 2015年09月30日 | 630 |
| 632 | 上部结构 |
5天 | 2005年12月05日 | 2005年12月09日 | |
| 633 | 30米T梁预制安装 |
5天 | 2005年12月05日 | 2005年12月09日 | |
| 634 | 防撞护栏 |
5天 | 2005年12月05日 | 2005年12月09日 | |
| 635 | 桥面铺装 |
5天 | 2005年12月05日 | 2005年12月09日 |
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