机场及某乡防洪工程施工招标文件.doc
文件编号 |
318 |
软件语言 |
简体中文 |
运行环境 |
Win98, Win2000, WinXP |
文件大小 |
629K |
整理日期 |
2010/10/21 |
下载次数 |
1646次 |
下载地址 |
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1、工程概况
西藏某某机场及某某防洪工程位于雅鲁藏布江(简称雅江)中游这南岸,全长约18.7公里,全部堤防填筑工程施工招标计划分为八个标段进行。本次对札津垸上游段(14+042.3~16+300)填筑工程施工及吉雄泵站、吉雄撇洪渠、札庆撇洪渠工程施工进行招标。
2、水文气象条件
工程所在区域属高原温带干旱气候区,太阳辐射强,日照时数长,日温差大,无霜期短,具有明显的高原气候特征。
根据历史调查洪水、实测流量系列,经水文分析,某某水文站处100年、20年及警戒洪水流量分别为3540m3/s、2870m3/s、1620 m3/s。流域多年平均降雨量480mm。降水年内分配不均,某某河汛期一般为6~9月,连续最大四个月径流量占全年的75%以上,最大月径流量占全年径流量的20%以上,而1~3月的径流量仅占全年径流量的3.6~5.3%。实测多年平均最大日雨量为29.4mm,实测最大日雨量为41.5mm(1965年),多年平均蒸发量1369.2mm,多年平均气温7.8℃多年平均气压0.6519bar,多年平均日照数为3007.7小时,无霜期一般为100~120天,最大冻土层深度26cm。
区内地下水主要为第四系冲洪积砂卵砾石层孔隙水,砂卵砾石透水性强,迳流条件好,储水量丰富,地下水埋深0.2~2.8m。主要分布于某某河及两侧的较大冲沟之中。河谷周边的高中山区,岩层裸露,植被稀少,地表迳流条件好,河谷地下水补给来源主要为大气降水及地表水的补给。地下水对混凝土及结构中的钢筋不具腐蚀性。
3、工程地质情况
本区域位于岗底斯火山岛弧带中部南缘,在大地构造上是燕山晚期~喜山早期形成的构造岩浆带的一部分,南岭雅鲁藏布江缝合带。某某河谷沉积了巨厚层的第四系松散沉积物,在两岸仅可见一级阶地分布,阶地面高出河漫滩1~3m,均为堆积阶地。从构造痕迹反映,本区未见明显的新构造活动。
工程区属山间河谷冲积平原,为河流堆积地貌类型。区内河谷地带地势低洼,地形较平坦,由东向西缓倾,河谷宽度一般3~5km,宽处可达7~8km,两岸阶地完整,河从纵向坡度1.5‰,地面高程一般在3672~3622之间;河谷两侧高山大部基岩裸露,地形陡峻,山体切割强烈,冲沟发育,第四系堆积物保留极少,未发现有明显的滑坡、泥石流及大规模的崩塌现象;区域内主要出露地层为侏罗系、白垩系石英砂岩、砂质板岩夹灰岩、石英岩及酸性侵入花岗岩,最大层厚可达300~500m。
工程区内出现的主要不良物理地质现象是:暴雨时山谷冲沟内洪水挟带泥沙向某某河排泄,在出谷出口处的洪积扇顶部水流受阻流速滞缓,水流挟沙能力减弱,在洪积扇顶部形成高出地面的洪积物。
根据《中国地震烈度区划图》(1990年),某某市处于地震烈度Ⅶ度区向Ⅷ义区过渡的交界地带,施工时按Ⅷ度设防。
4、对外交通条件
工程区域内河道右岸现有城市道路、青藏公路、城区至纳金乡公路通过,现有堤顶路亦可通行;河道左岸现有川藏公路、城区至柳吾乡公路通过;对外交通条件较为便利。