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位置：[沈阳]全运会村施工组织设计（剪力墙 框架）
| 文件编号 | 1561 | 软件语言 | 简体中文 | 运行环境 | Win98, Win2000, WinXP |
| 文件大小 | 9000K | 整理日期 | 2011/10/17 | 下载次数 | 1355次 |
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更多公共设施施工组织设计详细说明
其中包括全运会村施工平面图:
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建 筑 概 况 | |
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项目 |
绿城·沈阳全运会村项目一期工程一标段 |
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建筑面积（m2） |
178000m2 |
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建筑层数 |
地下二层，地上11、17层 |
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层高 |
地下二层3.6m，地下一层为3.2m。 |
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设计使用年限 |
50年 |
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安全等级 |
二级 |
2.3 结构设计概况
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结 构 概 况 | |
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地质资料 |
中冶沈勘工程技术有限公司提供的《绿城沈阳全运村项目岩土工程勘察技术报告》，工程编号1012-249-10。 |
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地下水 |
地下水类型属上层滞水，稳定水位埋深为0.5～2.7m。 |
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场地类别 |
Ⅱ类 |
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场地土类别 |
场地土类型从上至下依次为耕土1、粉质粘土2、粉质粘土3、粉质粘土4、中砂5、圆砾6、砾砂7、粗砂8、砾砂9。 |
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地基承载力标准值 |
R03地块设计：本工程采用CFG桩法进行地基处理，筏
板基础持力层为2粉质粘土层，原地基承载力fak=120kpa；桩端持力层为6圆砾层，地基承载力特征值fak=330kpa。
R01地块设计：本工程采用CFG桩法进行地基处理，筏
板基础持力层为2 粉质粘土层，原地基承载力fak=120kpa；桩端持力层为6圆砾层，地基承载力特征值fak=520kpa。 |
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结构类型 |
车库为框架结构，各楼座为剪力墙结构。 |
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安全等级 |
二级 |
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设计使用年限 |
50年 |
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建筑抗震设防类别 |
丙类 |
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地基基础设计等级 |
乙级 |
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抗震等级 |
三级 |
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抗震设防烈度 |
8度 |
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建筑耐火等级 |
一级 |
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基础型式 |
各楼座为筏板基础，车库为柱下钢筋混凝土独立基础，墙下钢筋混凝土条形基础。 |
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钢筋 |
HPB235、HRB335、HRB400级钢筋 |
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钢筋连接方式 |
机械连接、搭接、焊接 |
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二次结构 |
1.车库：±0.000以下填充墙为混凝土小型空心砌块MU10，砌块容重≤12KN/m3，Mb7.5水泥砂浆；±0.000以上填充墙为混凝土小型空心砌块MU5，砌块容重≤12KN/m3,Mb5混合砂浆；
2.楼座：±0.000以下填充墙为MU10页岩实心砖，Mb7.5水泥砂浆；外墙、楼梯间墙、内墙、分户墙、户内房间隔墙为MU5页岩空心砖，容重≤8.82KN/m3，Mb5混合砂浆；厨房、卫生间隔墙为MU5页岩实心砖， Mb10水泥砂浆。
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