某铁路总体施工组织设计方案.doc
文件编号 |
1270 |
软件语言 |
简体中文 |
运行环境 |
Win98, Win2000, WinXP |
文件大小 |
3372K |
整理日期 |
2010/12/3 |
下载次数 |
595次 |
下载地址 |
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更多道路桥梁隧洞施工组织设计详细说明
第一章工程概况
新建铁路某线站前工程IV 标段设计里程DK239+400-DK276+487(含新建金温正线4.2 公里)全线长37.087 公里。我项目部共承担XX 客运专线Ⅳ标段DK257+428~DK258+936 和DK271+000~DK74+300,其中包括一座隧道中心里程为DK258+411 的马岙隧道,全长1016m;三座大桥,分别是中心里程为DK257+664 的底湾大桥(1-24m+5-32m+2-24m+6-32m+1-24m 梁式桥),全长473m;中心里程为DK271+138 的林桥头大桥,全桥长273m;中心里程为DK273+574 陈庄大桥,全长124m;2 座框架小桥;7 座小框架涵;3Km 路基。
2.1 主要工程数量
主要工程数量见下表
2.2 自然条件
2.2.1 地形、地貌
本管段处在浙江省温州市境内,经过永嘉县进入温州市区,地形地貌较为复杂,通过低山丘陵区、山间谷地区、滨海平原区,并相间分布,地形总的趋势西北高、东南低。
2.2.2 地质
本管段山丘植被较发育,自然坡度一般30°~35°;软土地基主要分布于温州市的海积平原,海积平原软土层厚度大,指标差,成层分布稳定,表层一般可达28~36m,下部为卵石土、褐灰色中密饱和,厚度大于10m,地下水为孔隙潜水,埋深0~1m,呈弱侵蚀性。
2.2.3 水文
沿线通过浙江丘陵低山区和海积平原区,地下水类型属于第四系孔隙潜水。
2.2.4 气象
沿线属亚热带季风气候区,温暖湿润,雨量充沛,四季分明。冬季多晴寒冷,遇北方强冷空气南下会引起剧烈降温,春季南北气流交替加剧。常有沥涟春雨,初夏有“梅雨”天气,造成洪水;盛夏晴热少雨,降雨多为雷阵雨,经常受台风登陆侵袭,形成狂风暴雨,造成大洪水及沿海高潮位。
多年平均气温16.1℃-16.5℃,平均雨量1100-2300mm,平均相对湿度约为81%。平均无霜期为240 天左右。最大风速34.3m/s-36.8m/s。
2.2.5 地震
根据GB18306-2001《中国地震动参数区划图》,结合本线工程地质条件,本管段所处区域属Ⅳ度地震区,地震加速度0.05g。
2.2.6 施工条件
⑴道路交通
温州作为浙江省及华东沿海地区的工业重镇和港口城市,交通十分发达。
铁路运输:北有萧甬线与宣杭、沪杭、浙赣线相连,南有金温线与浙赣线相连,可作为宁波至温州铁路工程直发料及部分道碴用料提供运输条件,其中温州站作为客运站,温州南站作为货站。
公路运输:沿线地区公路交通发达,道路状况良好,均将为本段线路的建设提供有利施工条件。
水路运输:本管段内主要有浙江省的瓯江,可通航1000 吨级以上的船舶,内河航运可形成江海联运。
⑵水、电、通讯条件、燃料可利用情况
本管段沿线河流纵横,地表水丰富,施工用水可就地采用。本工程采用电力永临结合方案,但施工时需配备备用发电机组。
2.3 工程特点、重点及难点
2.3.1 工程特点
⑴ 技术标准高
线路标准高,本线按新建铁路客货共线200km/h 标准设计,预留250km/h 提速条件。桥涵主要承重结构需满足100 年使用期要求,防腐耐久要求高。
⑵ 工程项目多,施工工期紧
本管段线路长,工程项目多,包括路基、桥梁、隧道、涵洞、站场及附属工程等,工程量大。
⑶ 工后沉降指标要求严格
为满足轨道高平顺性要求,必须严格控制路基工后沉降量。XX 铁路对路基的工后沉降要求:正线路基的工后沉降不大于15cm,沉降速率<4cm/年;路桥过渡段的工后沉降
≯8cm,工后沉降控制是路基工程的最主要的控制指标。
⑷ 软土地基处理工程量大
本管段内稻田、水塘、海滩等软土地基分布广泛。
⑸ 气候条件差
当地台风频繁、雨季长、降雨量大。
2.3.2 重点及难点工程
① 软土路堤
新建XX 铁路软土地基主要是海积平原区,地势平坦开阔,线路以路基及桥梁通过,表层为mQ4 淤泥质粘土,灰色~深灰色,流塑~软塑,局部夹少量粉砂及少量贝壳,厚约28~36m,下部为卵石土,褐灰色,中密饱和,厚度大于10m,σO=250Kpa;地下水为孔隙潜水,埋深约0~1m,弱侵蚀性。
② 站场工程
温州南站具有软基处理种类多、数量大,有插塑板、预应力管桩加固处理、搅拌桩、土工格栅、土工格室、换填、堆载预压等;站场路基填方工程量大,工期紧,根据要求在2007 年5 月31 日完成温州南站全部站前工程,按照软土地基预留六个月沉降期,因此,温州南站路基土石方应于2006 年11 月30 日前完工。由于土方数量巨大,且土源难找,优先安排站场施工,多开作业面,每个作业面分段流水施工。
③林桥头水中框架桥
地基条件极差,设计采用Ф50cm 预应力管桩加固地基,管桩长度达56m,另外基础承台所处淤泥层厚达23.6m,流塑饱和,需采取钢板桩围堰、草袋围堰等施工措施;工期紧张。
④气象水文条件
克服潮差、抵御台风、保证主要结构的防腐耐久亦是本工程的重点、难点。
目录
第一章 编制依据及原则 2
第二章 工程概况 3
第三章 施工组织机构 8
第四章 施工总体目标 11
第五章 施工总体方案 13
第六章 主要工程项目的施工方法 23
第七章 冬季和雨季的施工安排 166
第八章 质量保证措施 185
第九章 安全保证措施 210
第十章 工期保证措施 226
第十一章 施工环保、水土保持措施 227