西安咸阳国际机场高速公路施工组织设计方案.doc
文件编号 |
1198 |
软件语言 |
简体中文 |
运行环境 |
Win98, Win2000, WinXP |
文件大小 |
752K |
整理日期 |
2010/12/2 |
下载次数 |
1020次 |
下载地址 |
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工程概况
1、概述
西安咸阳国际机场专用高速公路路线顺接西安市城市快速干道朱宏路,起于与西安绕城高速公路交叉而设的朱宏路互通式立交处,上跨郑西铁路客用专线和渭河,在K3+347.467处设北环路互通式立交,由庞李村上塬,下穿宝鸡峡干渠,在马家堡附近设马家堡互通式立交,设线于机场东线二级汽车专用公路南侧,下穿咸宋公路和两条跑道之间的联络道后,在K19+534.744处设机场东互通式立交,终点顺接机场东进场道路,路线全长20.570Km。主要控制点为漕运明渠、郑西铁路客用专线、渭河、机场东线。主要河流:本项目上跨渭河,渭河是黄河最大的支流,渭河洪水位是本项目的主要控制高程影响因素之一。
2、技术标准
主线采用八车道高速公路标准建设,设计速度为120公里/小时,路基宽度42.0米,桥梁与路基同宽。全线公路桥涵设计的汽车荷载标准为公路—Ⅰ级,其他技术指标符合部颁《公路工程技术标准》(JTJB01-2003)规定值。
3、地形、地貌
机场专用高速公路总体地势呈西北高,东南低,N2标位于渭河冲击平原,渭河南岸地势平坦开阔,微向渭河倾斜,海拔高程368.0~376.4米。
4、区域地质
在渭河河漫滩为全新冲击黄土状土、亚粘土、亚砂土、细砂、中砂、粗砂,含有少量的砾石。
5、水文与气候
项目区为渭河断陷盆地的一部分,蕴藏着丰富的地下水,渭河南岸高漫滩地下水及渭河河水可用于施工。
项目区域属暖温带半湿润大陆性季风气候,四季分明,气温温和,雨量适中,多年平均气温13.3℃,极端最高气温45.2℃,极端最低气温-20.6℃,一月平均气温为-1.5℃,七月平均气温为30.6℃,年平均降水量582毫米,且50%以上集中在当年7~9月,全年平均无霜期219天。
6、主要工程量
N2合同段起讫桩号为: K1+768.2~K5+184.2,建设里程3.416公里。
桥涵工程:主线桥3416米/1座。
交叉工程:互通立交1处。北环路互通立交匝道全长2581.4米。路基特殊处理:8%灰土12.343千立方米,3%灰土49.701千立方米,砂砾13.313千立方米。路基土石方:填方51.944千立方米,挖方8.499千立方米。路基防护:三维土工网垫11.803千平方米。桥梁工程:匝道桥735.1米/4座,匝道收费站1处。